Wat is het Pantone-systeem of "motor"? (De uitdrukking pantone engine is een taalmisbruik: het is een proces of een systeem dat op bestaande engines is gemonteerd)

Trefwoorden: systeem, Pantone motor, proces water, brandstof kraken, de verwerking, de bestrijding van verontreiniging

De naam komt van de Amerikaanse uitvinder Paul Pantone die om verschillende redenen de keuze maakte om de plannen van zijn uitvinding op internet te verspreiden. Het is door deze verspreiding, doorgegeven door de site Quanthomme dat ik het proces ontdekte en vervolgens mijn End of Engineering Studies Project over het onderwerp uitvoerde (zie: rapport engine pantone).

De belangrijkste reden voor deze verspreiding is, denk ik, dat hij zijn uitvinding niet zelf kan ontwikkelen. Inderdaad; mijn reis naar de VS om meneer Pantone te ontmoeten was meer dan teleurstellend. Voor meer details over deze bijeenkomst, nodig ik u uit om de pagina " Pantone motor en ik". Niettemin is het concept van zijn uitvinding interessant.

Technisch gezien is dit een vrij eenvoudige wijziging die op elke bestaande benzine- of dieselmotor kan worden aangebracht. Het belangrijkste idee is om een ​​deel van de warmte (thermische verliezen) terug te winnen uit de uitlaatgassen om de brandstof en de aangezogen lucht (koolwaterstofmengsel) voor te behandelen. In het innamemengsel wordt ook een deel water gebruikt. Dit water draagt ​​bij aan de efficiëntie van het proces maar pas op, dit is in geen geval een watermotor.

In feite is het een warmtewisselaar die een deel van de calorieën uit de uitlaatgassen terugwint om ze over te brengen naar de verse inlaatgassen. Wetende dat ongeveer 40% van de brandstof die in een motor wordt verbruikt verloren gaat in de uitlaat, is het interessant om een ​​deel van deze verliezen terug te verdienen. Desalniettemin is de wisselaar, ook wel reactor genoemd, bijzonder omdat hij bestaat uit een zeer smalle ringvormige ruimte die naar het schijnt de efficiëntie bevordert, maar dit verdient nader onderzoek. Het belangrijkste resultaat is een zeer indrukwekkende zuivering van de uitlaatgassen, zoals blijkt uit: vervuilingsmetingen van een pantonemotor.

Ik wilde erop wijzen dat het voorlopig niet wetenschappelijk is bewezen dat er in de reactor een andere reactie plaatsvindt dan warmte-uitwisseling en kraken van de koolwaterstoffen. Men kan uit verschillende bronnen vele onzekerheden en onnauwkeurigheden over deze uitvinding aflezen zoals bijvoorbeeld het feit dat de reactor het watermolecuul tot waterstof scheurt of erger nog dat de reactor kernafval kan verwerken. Alleen wetenschappelijke studies kunnen deze "fictieve hypothesen" bevestigen of ongeldig maken. Zo heb ik tijdens mijn project bewezen dat er geen zuivere waterstof (H2) bij de reactoruitlaat zat en toch kunnen we nog horen of lezen dat de reactor het water kraakt ...

Voor degenen die twijfelen aan de effectiviteit van deze bijeenkomst, nodigen we ze uit om te lezen het persoverzicht van een gemeentelijk voertuig gedoopt met water in Vitry-sur-Orne.

Meer informatie gebruiksaanwijzing ?

- Pantone montage in een zaal in Vitry-sur-Orne
- Om meer over dit systeem te weten te komen, nodigen wij u uit om de pagina te lezen de belangrijkste resultaten
- Pantone Practice
- Bezoek de forum pantone armaturen