Chambrin waterinjectie

Titel van het octrooi (de octrooien): Apparatuur en combinatie van middelen die het mogelijk maken om een ​​mengsel van water en brandstof te conditioneren en, bij de grens van zuiver water, door een thermochemische reactie te veroorzaken die de productie van waterstof en een plasmatoestand van materie genereert, voor gebruik in een warmtemotor of in een verwarmingssysteem.

Patent nummer: FR2302420

uitvinder: Jean Chambrin, 76000 Rouen

Datum van verwijdering: Februari 25 1975

Onze wetenschappelijke mening:

“Behandel brandstof voor met afvalwarmte van uitlaatgassen om de efficiëntie te verhogen en alternatieve brandstofverbranding mogelijk te maken. " Dit is wat de titel van het patent van Jean Chambrin had kunnen zijn. Laten we meteen opmerken dat de overeenkomsten met het octrooi van de heer Pantone duidelijk zijn: het is zeer verrassend dat het niet met voorrang wordt genoemd op het octrooi van de heer Pantone (dat dateert uit 1998).
Het proces van de heer Chambrin is allemaal hetzelfde ingewikkelder omdat de leidingen / wisselaars tussen uitlaatgas en inlaatgas spiraalvormig worden bewerkt, maar het algemene principe blijft hetzelfde.
Onder bepaalde omstandigheden zou dit proces het mogelijk maken om met zuiver water te "draaien". Het lijkt nogal mysterieus omdat zonder input (zelfs een beetje) externe energie (eenwieler)

Lees ook:  energie uitvindingen

Aan de andere kant lijkt het erop dat het proces, eenmaal verhoogd in temperatuur, in staat was (is) om een ​​mengsel van maximaal 50% water en 50% alcohol (ethyl of methyl) te verbranden.

We herinneren onze bezoekers eraan dat 40% van de energie van een verbrandingsmotor verloren gaat in de uitlaatgassen en dat er momenteel geen techniek wordt gebruikt om een ​​deel van deze energie terug te winnen om de efficiëntie te bevorderen. algehele motor (behalve Turbo).

In die zin is het idee van Chambrin, net als dat van Pantone, zeer eervol.

Wat is er met het octrooi gebeurd?

Wat de heer Chambrin betreft, de informatie verschilt naargelang de bronnen, hij wordt beschouwd als "verdwenen". Een hypothese is dat hij stierf, een andere dat hij "met pensioen ging" in Canada en zijn leven beëindigde in "goede" financiële omstandigheden. Meer weten we niet, mocht u meer informatie hebben over de heer Chambrin, dan kunt u dat aangeven in reactie op dit artikel. Dankjewel !

Lees ook:  rotatiemotor sorteren lobique 2

downloadbare documenten

1) Download het Chambrin-patent FR2302420

2) Download het "originele" patent van Chambrin op waterinjectie FR226390

3) Lees het addendum bij het originele patent FR2293604 getiteld: Inrichting voor het uitrusten van een verbrandingsmotor met het oog op de toevoer van brandstof aangevuld met water

1 reactie op "Chambrin waterinjectie"

  1. Hallo,
    Het artikel van de heer Julien Bouteiller trok mijn aandacht,

    Het verhaal van de auto van Jean Chambrin uit de jaren 70, die ken ik uit mijn hoofd 🙂
    Mijn grootvader, de heer André-Villain, onder andere makers van La Cité Trianon………………..voor grote gezinnen in de buurt van de Jardin des Plantes, had me er vaak over verteld 🙂
    Ze kenden elkaar!
    Ik heb altijd in dit verhaal geloofd dat me nooit heeft verlaten!
    Nieuwsgierig, ik heb hem altijd veel ondervraagd en hij vertelde me dat niemand in deze uitvinding geloofde, maar dat mijn grootvader het had "gezien"!
    Ik heb je artikel goed gelezen……………………en JA, er was druk!
    Toen ik mijn grootvader vroeg wat er van hem was geworden?………………………….hij wist het niet!
    Ging hij weg of hebben we hem laten verdwijnen?
    Ik heb altijd in deze uitvinding geloofd, want toen ik jonger was op de middelbare school…………………….en in de natuurkundeles……. leerden we water om te zetten in waterstof door elektrolyse…………wat een explosief gas gaf, dat na explosie weer in water veranderd 🙂
    Een beetje over wat er in de wolken gebeurt als er onweer is………………. »maar ik ben geen natuurkundige 🙂! »
    Ik kon het niet laten om op dit bericht te reageren!

    Met vriendelijke groet,

    Ger@rd Fontaine

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *