De elektrische LPG-hybride

Deel dit artikel met je vrienden:

LPG hybride elektrische auto schoon

"Volgens een Ifop poll in september 2004, 46% [1] van de Franse zeggen dat ze last heeft van verkeer vervuiling en 76% bereid zijn hun toevlucht nemen tot alternatieve brandstoffen, zelfs als dat betekende dat een meerprijs van 5 om% 10 in vergelijking met brandstoffen klassiekers. "

"Geconfronteerd met een groeiende vraag naar 'schone auto's', de CFBP zet haar werkzaamheden voort om de GPL te bevorderen, maar ook zijn onderzoek en ontwikkeling initiatieven om het onbenutte potentieel van de GPL te onthullen. Hybride LPG / elektrisch die we vandaag presenteren is een perfect voorbeeld van de ecologische en economische voordelen direct beschikbaar LPG ", zegt Joel Pedessac, CEO van de CFBP.

Revolutionair, dit prototype is de eerste sedan 4 plaatsen om een ​​"groene" brandstof, LPG, hybride technologie voor auto's associëren
nog schoner. Ontwikkeld door de RM LPG gasinstallatie bedrijf, in samenwerking met de CFBP en IFP, dat dit prototype ongeëvenaarde prestaties op milieugebied.

Om de voordelen van LPG in de hybride oplossing aan te tonen, een Toyota Prius II voertuig, internationaal erkend voor zijn prestaties in termen van CO2, werd geselecteerd om dit prototype voertuig genaamd Hybrid LPG / Electric 'te ontwikkelen. Verkozen tot auto van het jaar 2005 58 door een jury van gespecialiseerde journalisten uit 22 land, en geplaatst boven aan de lijst van ADEME schone voertuigen, de Toyota Prius II maakt gebruik van een gemiddelde 4,5l / 100km en verwerpt 104 g CO2 bij km. De twin motor maakt het rijden op elektrische energie in stedelijke gebieden die bijna geen vervuiling veroorzaakt. De benzinemotor neemt dan een snelheid 50km / h op snelwegen, in het bijzonder voor lange afstanden.

LPG Hybrid / Electric ': een nog schoner voertuig

LPG en elektrische motoren, het prototype heeft alle voordelen van een hybride voertuig, namelijk het gebruik van de elektromotor in stedelijke gebieden, het opladen van batterijen tijdens het remmen en vertragen. De benzinemotor wordt vervangen door een LPG-motor, waardoor de auto om te profiteren van de milieu- en economische prestaties van LPG. De resultaten van tests uitgevoerd door IFP blijkt dat het prototype
Hybride GPL / Electric is nog efficiënter dan een benzine-hybride. Inderdaad, het gebruik van LPG in plaats van benzine helpt de emissies van CO2 verminderen
Dit voertuig is een onderdeel van de best presterende markt. De hybride LPG / Electric 'stoot slechts 92 g / km CO2 of 11,5% minder dan de benzineversie. Maar we moeten toevoegen dat het prototype al heeft afgelegd 15 000 km en dat de prestaties zou nog beter zijn als het nieuwe.

LPG: een economisch alternatief brandstof en overal beschikbaar

Naast de erkende kwaliteiten van respect voor het milieu, de GPL maakt besparingen. De prijs aan de pomp is 0.6 € / l, dat is de helft minder dan benzine en 37% goedkoper dan gas in 2004. assistentie belasting op LPG-voertuigen, van kracht sinds 2001 toelaten automobilisten om te profiteren van een belastingkrediet van € 1525 om een ​​nieuw voertuig of tijdens de transformatie heeft minder 3 jaar te kopen , de totale vrijstelling of de helft van het logboek voor een LPG-voertuig en een TIPP bevestigd aan een vloer drempel 0.06 € / l. Merk op dat om te participeren in de ontwikkeling van schone voertuig markt, hebben veel regio's onlangs besloten om het tarief van de vrijstelling van registratie voertuig honoraria van LPG-voertuigen te verhogen.

De GPL is beschikbaar in het gehele grondgebied via een netwerk van bijna 2000 300 benzinestations met op autosnelwegen en autowegen om 170 000 automobilisten, waardoor het de enige echt schone brandstof beschikbaar in heel Frankrijk en in Europa.

Over het Franse Comité van Butaan en Propaan

Law Association 1901, de Franse Butaan en Propaan Comité (CFBP) is de beroepsorganisatie van de sector van Liquefied Petroleum Gas (LPG). De CFBP's missie is om de sector LPG met de verschillende Franse politieke en economische actoren vertegenwoordigen: overheden, normalisatie-instellingen, andere
energie-industrie, nationale beroepsorganisaties, Europese en
International. Samen met haar leden, de CFBP gericht op het publiek en de verschillende diensten en aanverwante industrie GPL te informeren over het gebruik en de voordelen van Gas
Vloeibaar petroleumgas, over veiligheid en over de activiteiten van het beroep. In samenwerking met nationale, Europese en internationale, de CFBP draagt ​​bij aan de ontwikkeling van regels en normen voor de werking en het gebruik van de GPL. De CFBP geeft
cohesiebeleid aan de hele sector in Frankrijk contacten tussen de distributiebedrijven en andere bedrijfstakken, zowel technisch als economisch. Zie de GPL website: www.cfbp.fr

LPG hybride ... ja ... maar ...

In de tussentijd, terwijl Renault lanceert de grootschalige productie van de Logan in Rusland die zal toevoegen aan 650 miljoen conventionele voertuigen, zo energie-intensief in dienst over de hele wereld, de huidige industriële investeringen niet zo ver mogelijk sinds gaan niets verplicht hen! Daarbij zij begaan ons op de lange termijn met minder slechte oplossing! Het is alsof er een dokter verkoopt u de pest in plaats Kanker: Wat als we in plaats daarvan genezen? Laten we niet naïef zijn, artsen (of bouwers!) En laboratoria (of olie!) Beleef de zieken, niet gezond! Triest! Tijdens deze EVS21 salon, is het duidelijk dat de ambtenaren van de organisaties 'groen' diverse en gevarieerde te 'verkopen' egoïstisch geen echte coördinatie of synergie: Schade aan allen!

Dan, na de dood van de Audi TDI eco A2 om 82 g / CO2 / km al vergeten veel te intelligent om te overleven in deze arrogante en ongelovige wereld wanneer we beginnen? Te laat?

Zoals nu zouden zeggen, nogal ironisch, W.Churchill in deze economische oorlog zonder dank U, dat onze overleving bedreigt zelfs: "Nooit op het gebied van menselijke conflicten, zo veel mensen hebben gehad om zo weinig"

Marc Alias

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *