Honda Accord Hybrid


Deel dit artikel met je vrienden:

Deze sedan gecommercialiseerd in 2004 is de nieuwste Honda voorgestelde hybride model.

Anime par un moteur 6 cylindres i-VTEC de 255ch, le Accord est la poursuite d’une certaine idee de la » strategie hybride » du constructeur qui est de proposer une version hybride de ses modeles, par opposition a la Toyota Prius ou l’Insight qui sont des modeles exclusivement developpes pour l’hybride.

Zoals de Civic Hybrid, het systeem i-VTEC variabele kleptiming en Lift Electronic Control systeemtijd van opheffing van kleppen) laat toe de cilinders van de motor is de manier om het gebruik van het voertuig beter te beheren als nodig.

Bij de halte, wordt de motor snel gedoofd en begon op drie cilinders met de elektromotor te ondersteunen. De zes-cilinder wordt ingeschakeld als het gevraagde vermogen is nog steeds belangrijk. In cruise regime, de auto rijdt op drie cilinders met drie cilinders en elektromotor in de reserve, in geval van nood voor een sterke versnellingen.

Volgens de fabrikant zou het verbruik van de 8,1 / 100 km stad en de 6,1 / 100 km op de snelweg te vergelijken met de overeenkomst 2 liter verbruikt de 10.7 / 100 6,5 km en l / 100 km (ADEME) te bereiken.

De vergelijking tussen de twee voertuigen is interessant om de filosofie van de bouwer te ontcijferen, omdat (de invoering van de economische dimensie, aangezien de extra kosten criterium zorgt ervoor dat de hybride op deze auto is
zeer belangrijk) terwijl efficiënter dan de 2 l uitgedrukt
verbruik, 3 6 liter model ontwikkelde hybride cilinders 100 paarden
meer.

Redacteur: Etienne Joly, Bureau voor Wetenschap en Technologie
Ambassade van Frankrijk in Japan
transport@ambafrance-jp.org
359 / MECA / 1576


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *