Bootbegraafplaatsen in Azië

Milieu-impact van afgedankte producten: plastics, chemicaliën, voertuigen, agri-food marketing. directe recycling en hergebruik (upcycling of upcycling) en hergebruik van goede items voor de prullenbak!
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Bootbegraafplaatsen in Azië




par moinsdewatt » 19/01/21, 00:18

Chittagong, het grootste botenkerkhof
54 keer bekeken•042 augustus 7

Aangezien Bangladesh geen metaalhoudend depot heeft, brengen scheepssloperijen in Chittagong, de op een na grootste stad van het land, grote winsten op voor hun eigenaars. De arbeiders profiteren er echter bijna niet van. Hun loon is amper genoeg om rond te komen, er zijn geen gezondheids- of veiligheidsvoorschriften. Ongelukken komen vaak voor en dodelijke gevallen zijn niet ongewoon.

VIDEO: 26 minuten

1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par moinsdewatt » 19/01/21, 00:29

Scheepskerkhof: het laatste toevluchtsoord van de ijzerreuzen
197 weergaven•Dec. 325

Deze gedoemde metaalgigant, die zijn hele leven olie, kolen, metaal, containers of passagiers heeft vervoerd, maakt voor de laatste keer snelheid. Deze laatste reis zal zeer kort zijn: over enkele minuten zal het schip in volle vaart het zandstrand bereiken. Op dit moment ziet het eruit als een ongelukkige walvis die besloot op de kust aan de grond te lopen, maar als in zo'n geval het gedrag van walvissen een mysterie blijft voor de mens, over dit schip is alles duidelijk. Onmiddellijk, als mieren, vallen honderden mensen hem aan en klimmen op hem om zijn zijden te verscheuren met thermische speren en drilboren. Dit zijn de laatste maanden van het leven van dit schip en het is ook een zeer lucratieve, maar zeer gevaarlijke industrie met veel slachtoffers.

VIDEO 9 min

1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par moinsdewatt » 20/01/21, 19:28

Ah! een boot die wordt gerecycled en niet in Azië:

Een erkende Europese scheepswerf wint de sloop van een FPSO-tanker

Geplaatst op 20/01/2021 lemarin

De Deense scheepswerf Mars heeft een groot contract binnengehaald voor de sloop van de Petrojarl Banff, een drijvende olieproductie- en opslageenheid (FPSO) die tot 2020 wordt toegewezen aan de olievelden Banff en Kyle in de Britse Noordzee.

Beeld

De FPSO "Petrojarl Banff" is het eerste grote sloopcontract dat is gewonnen door de nieuwe Deense goedgekeurde scheepswerf Mars, die zich ten doel heeft gesteld om 200 ton metalen per jaar te recyclen. (Foto: Haven van Kishorn)


https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... lition-dun
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Christophe » 21/01/21, 12:20

Goed onderwerp!!

Wie wil er zorgen voor de nucleaire onderzeeërs van de eerste en tweede generatie van het USSR-blok die langzaam maar zeker aan het rotten zijn in de Barentszzee (voor degenen die dat niet doen op de bodem van de oceanen...)? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Ik ben altijd verrast geweest door de lage levensduur van "metalen" schepen die zelden de 40 jaar overschrijden...De houten marine is veel duurzamer (met regelmatig onderhoud...onderhoud moet ook aan de "metalen" worden gedaan).. .

Hoog tijd om te werken aan meer resistente materialen of oppervlaktebehandelingen voor grote schepen! Neen ?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6459
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Macro » 21/01/21, 13:19

Heel vaak worden ze niet ontmanteld omdat ze rot zijn... Maar eerder omdat ze niet meer rendabel zijn... Vanwege hun brandstofverbruik, de specialiteit waarvoor ze gebouwd zijn, hun grootte...... natuurlijk... De onderhoudskosten die met de jaren stijgen...
0 x
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Christophe » 21/01/21, 14:16

Het is absoluut waar Macro!

Een van de beste voorbeelden (een schoolvoorbeeld zelfs!) zijn de Franse megatankers van de BATILLUS-klasse...meer dan 550 ton ruwe olie... :schok:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Batillus

- Ontworpen vóór de olieschok
- Gebouwd tijdens
- 7 jaar later opgeslagen (voor de Batillus)

Het ergste is dat er 4 van zijn gebouwd...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Guillaumat_(navire)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Prairial_(p%C3%A9trolier)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bellamya

Het "kleine" bootje ernaast is een boot van de tonnage van de ERIKA om maar te zeggen... : Mrgreen:

1920px-Batillus_tanker_in_Saint-Nazaire.jpg



Een mooi voorbeeld van Frans gebrek aan anticipatie... maar de legende blijft: het zijn nog steeds de grootste tankers ooit gebouwd...

http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

Hier was de krachtbron nog een stoomturbine: http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

BATILLUS-2.jpg
BATILLUS-2.jpg (117.84 KiB) 5278 keer bekeken


De uitzending is krankzinnig! :schok: :schok: :schok:

V25-GTR1.jpg
V25-GTR1.jpg (90.47 KiB) 5278 keer bekeken


Het is echter een beetje hartverscheurend... mechanisch gezien!
1 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Christophe » 21/01/21, 14:21

Ach, de Prairial is pas in 2003 gesloopt...1 van de 4 heeft dus "carrière" gemaakt...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6459
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Macro » 21/01/21, 14:45

Christophe schreef:
Een mooi voorbeeld van Frans gebrek aan anticipatie... maar de legende blijft: het zijn nog steeds de grootste tankers ooit gebouwd...




Niet helemaal... 14000 ton meer

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant
0 x
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par Christophe » 21/01/21, 15:05

Beeld de kibbelaar!!

14 ton, een kleinigheid!! Het is gewoon het vol van mijn menigte voor 000 jaar! : Mrgreen:

Beeld

Anders is het meer als 9600 of 11 T. volgens https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

Toen sprak ik in het MEERVOUD :) dus ik heb weer gelijk hehe : Mrgreen:

De zee-reus was een uniek model... en hij stierf ook, maar hij had een geweldige carrière van 35 jaar...
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: Bootbegraafplaatsen in Azië




par moinsdewatt » 21/01/21, 19:51

De lijst met de grootste gebouwde tankers is hier: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

in de ranglijst werden de eerste 12 gesloopt.
de grootste overgebleven zijn 4 van hetzelfde model van 500 m282 olie. reder: Oceania Tanker
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "afval, recycling en hergebruik van oude voorwerpen"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 85-gasten