CATL klaar om batterijen te produceren, gepland voor 16 jaar en 2 miljoen KM

Innovaties, ideeën of patenten voor duurzame ontwikkeling. Vermindering van het energieverbruik, vermindering van vervuiling, verbetering van opbrengsten of processen ... Mythes of realiteit over uitvindingen uit het verleden of de toekomst: de uitvindingen van Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, koude kernfusie ...
jean.caissepas
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 660
Inschrijving: 01/12/09, 00:20
Plaats: R.alpes
x 423

CATL klaar om batterijen te produceren, gepland voor 16 jaar en 2 miljoen KM




par jean.caissepas » 09/06/20, 12:28

Eindelijk een tastbare innovatie, zelfs voor een meerprijs van 10% lijkt het bedrijf me goed:

https://www.automobile-propre.com/breve ... chez-catl/

A+
0 x
Verleden gewoonten moet veranderen,
omdat de toekomst mag niet sterven.
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: CATL klaar om batterijen te produceren gepland voor 16 jaar en 2 miljoen KM




par GuyGadebois » 09/06/20, 13:07

Het is goed, het is beter, maar je krijgt geen lithium. Helaas.
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: CATL klaar om batterijen te produceren gepland voor 16 jaar en 2 miljoen KM




par Christophe » 25/06/20, 13:12

Een andere bron: https://trustmyscience.com/voitures-ele ... ilometres/

Maar weinig technische details, wat is technologie om te beginnen ?? Het is hier specifieker: transports-electriques/nouvelles-batteries-nmc-811-a-grande-duree-de-vie-perte-3-pour-200-000-km-t16490.html


Het Chinese bedrijf Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), 's werelds grootste fabrikant van lithium-ionbatterijen, heeft een nieuwe voedingseenheid ontwikkeld die twee miljoen kilometer kan afleggen, wat overeenkomt met een gemiddelde levensduur van 16 jaar oud. Een zegen voor autofabrikanten, die hier een manier zien om de verkoop van hun elektrische voertuigen te stimuleren.

Onder de klanten van de leverancier: Tesla, Volkswagen, BMW en Toyota. Houd er rekening mee dat de huidige batterijen over het algemeen zijn ontworpen (en gegarandeerd) voor ongeveer 240 kilometer of acht jaar. Het verlengen van de levensduur van deze voedingen is daarom een ​​echt keerpunt in de elektrische autosector; een dergelijke batterij kan het originele voertuig waarin het is geïnstalleerd overleven en vervolgens worden hergebruikt in een tweede voertuig.

Toegenomen vraag naar elektrische voertuigen voor 2021

De aankondiging "komt op tijd" in een zeer bijzondere economische context. De sector elektrische voertuigen heeft, zoals vele anderen, het zwaarst te lijden gehad onder de gevolgen van de pandemie- en inperkingsmaatregelen: de daling van de olieprijzen heeft de sector brandstofauto's veel competitiever gemaakt ... Om nog maar te zwijgen van het feit dat de onzekerheid over het verlies van weerstand van batterijen en hun vervangingspotentieel blijft een van de belangrijkste obstakels die het enthousiasme van consumenten voor elektrische auto's beperken.

Maar als de crisis de verkoop het hele jaar door zal doen dalen, schat CATL-CEO Zeng Yuqun dat de vraag naar elektrische voertuigen vanaf begin 2021 zal toenemen: "Autokopers die zich terughoudend maken tijdens de pandemie creëren een opgekropte vraag die vanaf volgend jaar zal worden opgewekt en gericht op high-end modellen, "zei hij. Volgens Bloomberg New Energy Finance (BNEF) zal de verkoop van voertuigen op batterijen volgend jaar naar verwachting met 8,1% toenemen in China - het grootste aandeel in de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen. De stijging zou in Europa rond de 5% moeten liggen.

Vorig jaar kondigde het Tesla-bedrijf aan dat het een batterij in productie zou moeten nemen die meer dan een miljoen mijl kan werken, en General Motors Co. zei onlangs dat het die mijlpaal naderde. De afstand is nog steeds gelijk aan 50 keer rond de planeet cirkelen! Om op de behoeften in te spelen, heeft CATL daarom fors geïnvesteerd in R&D, om nog efficiëntere batterijen te ontwerpen. Deze nieuwe batterij met een uitzonderlijke levensduur is nog steeds gebaseerd op lithium-ion-technologie, maar bevat enkele wijzigingen die CATL niet heeft meegedeeld.

Tot dusver is er nog geen verkoopcontract officieel vrijgegeven, maar Yuqun zegt dat zijn bedrijf klaar is om zijn nieuwe batterij te produceren. Het enige wat fabrikanten nog rest is een bestelling plaatsen! Merk op dat volgens de Chinese leider deze batterijen ongeveer 10% duurder zullen zijn dan de huidige batterijen.

Een echte uithoudingsrace ...

Vorige maand kondigde Tesla de aanstaande presentatie aan van een nieuwe batterij "a million miles", een duurzame en goedkope batterij, die de prijs van elektrische auto's aanzienlijk kan verlagen. Elon Musk kondigde ook de oprichting aan van een batterijdag om alle innovaties van Tesla op dit gebied te presenteren. Maar het oorspronkelijk voor mei geplande evenement is uitgesteld.

De nieuwe batterijen van Tesla hebben de bijzonderheid dat ze een laag kobaltgehalte hebben en additieven en materialen bevatten die bepaalde interne spanningen verminderen en dus langer meer energie opslaan. Het bedrijf plant ook een supersnel, grotendeels geautomatiseerd productieproces - binnen "terafactories" - om de arbeidskosten te verlagen. Volgens Reuters is deze door Tesla ontworpen batterij met lange levensduur ontwikkeld in samenwerking met CATL.

Opgemerkt moet worden dat de twee bedrijven aan het begin van het jaar al een overeenkomst voor twee jaar hadden ondertekend, op voorwaarde dat CATL-kobaltvrije lithiumijzerfosfaatbatterijen zouden moeten worden geïnstalleerd in de Model 3-sedans die in de gigantische nieuwe Tesla-fabriek bij Shanghai. Deze batterijen zijn de specialiteit van CATL: ze zijn gebaseerd op een in eigen huis ontwikkelde technologie, genaamd Cell-to-Pack, waardoor een maximum aan energie in dezelfde ruimte kan worden opgeslagen, terwijl de batterij licht blijft.

CATL, dat een productie-eenheid heeft in Duitsland, zal naar verwachting ook meer dan 70% van de door BMW benodigde batterijen leveren. De Chinese reus werkt ook samen met Audi en Porsche. Zeng heeft het bouwen van een fabriek in de Verenigde Staten niet uitgesloten, hoewel hij zei dat het bedrijf nog geen specifieke plannen heeft. Volgens de CEO van CATL markeert de elektrische auto-industrie een keerpunt in de richting van 2030-2035, waarna ze de brandstofvoertuigenindustrie moet inhalen. Prognoses worden door BNEF-experts een beetje optimistisch geacht, die deze omschakeling enkele jaren later voorspellen.
0 x

Ga terug naar "Innovaties, uitvindingen, patenten en ideeën voor duurzame ontwikkeling"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 123-gasten