Demontageprobleem Ariana 5000 Guinard-pomp

[Avan75]

Hallo,
Ik zou graag willen weten hoe ik mijn adriana 5000 guinard-pomp moet demonteren.Aan het begin heb ik een differentiaalfout op de meter die springt na een paar minuten gebruik van mijn pomp. Ik heb een ander stopcontact en dito geprobeerd, dus ik wil het demonteren om de dichtheid te controleren.
Ik zag in andere berichten dat we het onderste deel (groen of zwart) in de tegenovergestelde richting van de pijl op dit deel moeten losschroeven. Maar ondanks mijn inspanningen beweegt dit groene deel van mijn pomp niet. Kunt u mij helpen en mij een oplossing geven om dit deel van de pomp los te kunnen schroeven om er bij te kunnen.
Bedankt voor uw hulp.

[Juju64]

Hallo,

Heeft u foto's
Anders ontplofte hier https://www.pompes-direct.com/pompage/pompe-electrique/immergee/puits/ariana-5000/5500.html/pieces-detachees als het je kan helpen. Als u de demontagemethode gebruikt, blijft de techniek van 2 klauwsleutels over (lovenswaardig)

[Taam]

Volg de methode aangegeven door Repair @ Francois. Ook aan mijn kant had ik moeite de voet los te schroeven (groen voor mij).
Ik klemde de pomp (op de grond) vast door een TOR-ijzer door een van de ringen te halen die werden gebruikt om de pomp op te hangen.
Toen kwam ik met de schuif van een 80 cm lange klem, hard forceren, daar. Pas op dat u de inkepingen niet beschadigt.

Dit is hoe ik de defecte condensator op een Guinard IDRA 5000-pomp heb vervangen

Algemene architectuur
Alle binnenkant van de pomp wordt aan de onderkant onttrokken en wordt onderhouden door het klemstuk nr. 9 in het diagram van de handleiding dat hier te vinden is: http://www.multicovers.fr/guinard/notice_idra_4000.pdf

Ik vond de reserveonderdelen op de pompen-direct website: https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees.

Symptoom geeft aan dat de condensator moet worden vervangen

• Wanneer de stroom is ingeschakeld, zoemt de pomp iets, maar start niet.
• Wanneer u probeert de as te draaien (Koppel de pomp los VOORDAT u draait met een pijpsleutel die 8mm door het gat onder de pomp is gepasseerd) is er geen blokkering. Als het wordt geblokkeerd, moet de pomp worden gereinigd voordat wordt overwogen de condensor te vervangen. De opening is hetzelfde als voor het vervangen van de condensator, zonder dat het motorblok moet worden verwijderd (zie hieronder)

Demontage - te volgen pad als u merkt dat de as is geblokkeerd of moeilijk roteert

• Maak het onderste deel (groen of zwart) los in de tegenovergestelde richting van de erop getrokken pijl.
• Draai de schroef los waarmee de pompblokken aan de motoras zijn bevestigd
• Haal de blokken eruit en maak ze schoon

Demontage - In het geval van een condensatorstoring, moet deze worden verwijderd ...

• Maak het onderste deel (groen of zwart) los in de tegenovergestelde richting van de erop getrokken pijl.
• U hoeft de bout niet los te maken waarmee de pompblokken op de motoras zijn bevestigd: we gaan samen naar buiten.
• Duw de pompassemblage naar buiten door zachtjes aan de bovenkant te tikken met een houten wig bijvoorbeeld of voorzichtig aan de motoras te trekken
• De pompblokken zijn zwart plastic aan de buitenkant, de propellers zijn van roestvrij staal, in de blokken. We hoeven dit onderdeel niet aan te raken.
• De motorunit wordt bekroond door een compartiment waar de condensator en de elektrische aansluitingen zich bevinden (delen 3 en 6 van het diagram met reserveonderdelen)
• LET OP door het te openen, zit het vol met diëlektrische olie om het elektrische gedeelte te beschermen tegen condensatie of vocht.
• De olie kan worden geleegd en teruggewonnen door de pluggen waardoor de kabels komen. Je hebt een speciale sleutel nodig voor moeren met gaten (bijvoorbeeld bij Amazon: verstelbare steeksleutel voor 12 € ongeveer, bijvoorbeeld bij Amazon)
• Condensor gevonden op pompen-direct: 10 € (https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees)
• Neem ook een reserve-zegel (# 5) om te zorgen voor de verzegeling tussen het 3-onderdeel en het 6-onderdeel.
• Vervang de condensator
• Doe de nieuwe zegel
• Sluit het elektrische compartiment met de kap. Zorg ervoor dat het rondom goed is ingebed om waterdichtheid te garanderen.
• In de rechtopstaande positie, vervangt u de olie in het compartiment waar de condensor is geplaatst.
• Als u mist, kunt u de diëlektrische olie Total (voor elektrische transformator) gebruiken, bijv. Isovoltine-isolerende olie 2, conditionering van 2-liters gevonden bij http://www.dllub.com/
• Vervang de pluggen van het elektrische compartiment

hermontage

• Schuif het pomphuis over het gehele motorblok en pompblokken
• Schroef het onderste stuk er weer op. Het is handig om de schroefdraad een beetje in te vetten met speciaal siliconenvet voor vochtige omgevingen. Het is gemakkelijker vast te schroeven en het zal gemakkelijker zijn om het los te schroeven voor de volgende reparatie.
• Na het aantrekken van dit stuk, mag er niets bewegen als je vanaf de bovenkant duwt

Hopelijk (het werkte perfect voor mij) werkt je pomp weer perfect!!

[vifred]

Hallo, ik wakker dit onderwerp aan.
Ik heb zojuist mijn Guinard Ariana 5000-pomp gedemonteerd, ik moest de vinnen schoonmaken, maar ik twijfel bij het vastdraaien van de moer waarmee het hydraulische blok vastzit, volledig of niet? (het lijkt mij dat ik het moest forceren om het los te schroeven, maar was het gewoon een corrosieprobleem of niet.
Ook bij het demonteren zijn de draden losgekoppeld, zijn er schema's?
Dan hoor ik over diëlektrische olie? Moet ik het plaatsen? , Of? , hoe veel ?


Het is een beetje verwarrend, sorry.
Merci pour vos réponses
Alain

[vifred]

Als het nuttig kan zijn, moet je bij de Ariana 5000 het hydraulische gedeelte (stapel vinnen) demonteren en heb je toegang tot de olietank (ivoorwit) bij de uitlaat van de stator/rotormotor, een klein zwart dopje maakt het vullen mogelijk. Voor mij is er geen gebrek aan olie dus ik raak niets aan en geen mayonaise.....
Alstublieft ...