VAE ervaring, praktische elektrische fiets met aanhanger
-
- Modérateur
- berichten: 79112
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
VAE ervaring, praktische elektrische fiets met aanhanger
Onze elektrische fiets (rechtshulp) met functionele trailer.
Ik beloofde u, hier is een onderwerp dat onze elektrische fiets ervaring met koppeling op basis van een elektrisch ondersteunde fiets met aanhanger presenteert (solo, moeilijk om iets te vervoeren op deze fiets, het zal zeker een rek toe te voegen) . Het zal binnenkort worden uitgerust met zonne-belasting: zo 100% onafhankelijk te zeggen rd m € € € en het nucleair € p € trol!
Een eenvoudige maar echt effectief idee!
Als ik kijk 4 heeft wielen dus het is bijna een elektrische auto!
Budget: € 390 om te fietsen, voor € 120 510 trailer = € in totaal.
Voertuig Prestaties:
- Batterijen Li-Ion: 24 V / Ah = 8 192 Wh
- Lifetime (gezien 70% restcapaciteit): 600 cycli
- Levensduur batterij: 30 40 km naar het volgende denivelation (raffinage, ik zou later zeggen)
- Verbruik (batterij aan het stuur) elektrische benadering: 192 / 35 5.5 = Wh / km = (0.0055 kWh / km ...)
- Geschatte levensduur van de batterijen om% capaciteit 70: 600 35 * = 21 000 km (sommige fietsen zijn vele terminals ...)
Om het eenvoudiger te maken, kunnen we zeggen dat de assistentie de gemiddelde snelheid verdubbelt en het mogelijk maakt om ongelijke of tractiebelasting (zie hieronder) zonder grote moeite te passeren voor "zondagssporters" (dat zijn we) ...
We hebben al een aantal pakket levering aan de Belgische Post gedaan, maar hier 1ere mijn uitgang naar het park Conteners (containerpark)! Ja, het heeft, indien mogelijk gebruik van dit voertuig als een functioneel vervoer!
Met de elektrische fiets naar het containerpark: mijn eerste "kiepfiets"
Loading fietsen, ca zal terugkeren of niet terug te keren?
Met een beetje geduld ... en ca organisatie lijkt te gaan!
We zetten de flessen goed vast met afval "schokbrekers" (geen schokbreker op de wagen):
Shit te optimistisch, ik kan niet ...
... Maar met een goede oude spanner ... het sluit:
Heilige koe, het begin is moeilijk:
De wagon is beperkt tot 25 kg belasting, maar ik denk dat er op grote schaal ...
1er stoppen met de buurman, 200 meter
We zijn er bijna, zie de onscherpte teken voor het park:
(Het park is 4 of 5 km, niet ver dus ...)
Ay, gebeurd:
Lossen stroom:
Discreet nee?
(Photo ook genomen om het sorteren van plastic flessen op kleur te tonen / type kunststof)
Ja, het leeg is, kunnen we naar huis gaan!
2 dingen tijdens mijn bezoek aan het park:
a) een man wilde golfplaten platen te maken, werden ze geweigerd door het hoofd van het park! (Asbest)
b) een andere jongen gooide 4 meubels in perfecte staat ...
Voila 1ere voor deze presentatie. Het is echt goedkoop en effectief zijn als idee ... om het echte leven te zien op alle ...
Door een (zeer) lage schatting te maken van 0.2 € / km van de werkelijke kosten van het gebruik van een auto (de elektrische kosten van de VAE zouden 0.012 € / km zijn, 0.006 € / km in Frankrijk, dus ik negeer in de berekening. ..), dan zouden we 500 / 0.2 = 2500 km moeten rijden om alles rendabel te maken (we hebben er al meer dan 200 gedaan) .... en veel minder als we alleen rekening houden met de "extra kosten" van elektrificatie ... maar die helemaal zal worden "geannuleerd" door de "solarisatie" ...
Sterker nog, ik verwacht dat in de komende dagen een kleine energiecentrale met behulp van zonne-energie opladen panelen van 2 5W kwam ik voor de Chinese scooter ...
Voor nu, zal ik gaan door middel van kleine buffer batterij + omvormer 230V aan de Li-Ion oplader founris gebruiken met de fiets toen hij het nodig heeft, anders kan de accu flinguer ... Ik zal 50% van de capaciteit te nemen batterij plus de onboard batterijen.
Naar aanleiding van in dit topic!
Ik beloofde u, hier is een onderwerp dat onze elektrische fiets ervaring met koppeling op basis van een elektrisch ondersteunde fiets met aanhanger presenteert (solo, moeilijk om iets te vervoeren op deze fiets, het zal zeker een rek toe te voegen) . Het zal binnenkort worden uitgerust met zonne-belasting: zo 100% onafhankelijk te zeggen rd m € € € en het nucleair € p € trol!
Een eenvoudige maar echt effectief idee!
Als ik kijk 4 heeft wielen dus het is bijna een elektrische auto!
Budget: € 390 om te fietsen, voor € 120 510 trailer = € in totaal.
Voertuig Prestaties:
- Batterijen Li-Ion: 24 V / Ah = 8 192 Wh
- Lifetime (gezien 70% restcapaciteit): 600 cycli
- Levensduur batterij: 30 40 km naar het volgende denivelation (raffinage, ik zou later zeggen)
- Verbruik (batterij aan het stuur) elektrische benadering: 192 / 35 5.5 = Wh / km = (0.0055 kWh / km ...)
- Geschatte levensduur van de batterijen om% capaciteit 70: 600 35 * = 21 000 km (sommige fietsen zijn vele terminals ...)
Om het eenvoudiger te maken, kunnen we zeggen dat de assistentie de gemiddelde snelheid verdubbelt en het mogelijk maakt om ongelijke of tractiebelasting (zie hieronder) zonder grote moeite te passeren voor "zondagssporters" (dat zijn we) ...
We hebben al een aantal pakket levering aan de Belgische Post gedaan, maar hier 1ere mijn uitgang naar het park Conteners (containerpark)! Ja, het heeft, indien mogelijk gebruik van dit voertuig als een functioneel vervoer!
Met de elektrische fiets naar het containerpark: mijn eerste "kiepfiets"
Loading fietsen, ca zal terugkeren of niet terug te keren?
Met een beetje geduld ... en ca organisatie lijkt te gaan!
We zetten de flessen goed vast met afval "schokbrekers" (geen schokbreker op de wagen):
Shit te optimistisch, ik kan niet ...
... Maar met een goede oude spanner ... het sluit:
Heilige koe, het begin is moeilijk:
De wagon is beperkt tot 25 kg belasting, maar ik denk dat er op grote schaal ...
1er stoppen met de buurman, 200 meter
We zijn er bijna, zie de onscherpte teken voor het park:
(Het park is 4 of 5 km, niet ver dus ...)
Ay, gebeurd:
Lossen stroom:
Discreet nee?
(Photo ook genomen om het sorteren van plastic flessen op kleur te tonen / type kunststof)
Ja, het leeg is, kunnen we naar huis gaan!
2 dingen tijdens mijn bezoek aan het park:
a) een man wilde golfplaten platen te maken, werden ze geweigerd door het hoofd van het park! (Asbest)
b) een andere jongen gooide 4 meubels in perfecte staat ...
Voila 1ere voor deze presentatie. Het is echt goedkoop en effectief zijn als idee ... om het echte leven te zien op alle ...
Door een (zeer) lage schatting te maken van 0.2 € / km van de werkelijke kosten van het gebruik van een auto (de elektrische kosten van de VAE zouden 0.012 € / km zijn, 0.006 € / km in Frankrijk, dus ik negeer in de berekening. ..), dan zouden we 500 / 0.2 = 2500 km moeten rijden om alles rendabel te maken (we hebben er al meer dan 200 gedaan) .... en veel minder als we alleen rekening houden met de "extra kosten" van elektrificatie ... maar die helemaal zal worden "geannuleerd" door de "solarisatie" ...
Sterker nog, ik verwacht dat in de komende dagen een kleine energiecentrale met behulp van zonne-energie opladen panelen van 2 5W kwam ik voor de Chinese scooter ...
Voor nu, zal ik gaan door middel van kleine buffer batterij + omvormer 230V aan de Li-Ion oplader founris gebruiken met de fiets toen hij het nodig heeft, anders kan de accu flinguer ... Ik zal 50% van de capaciteit te nemen batterij plus de onboard batterijen.
Naar aanleiding van in dit topic!
Dernière édition par Christophe de 11 / 10 / 10, 10: 05, 2 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Het apparaat is klaar voor de komst van de baby ...
Met een aanhangwagen, moeten automobilisten vertragen, denken een kind daar.
---
Voor trappen, met een geladen aanhangwagen, is het moeilijk? Een 250W motor zal het verschil zien?
Ik zie dat je er alles aan doen een inwijdingsreis, evolueert.
Omdat de bazaar te nemen om de dump, zou thee praktischer zijn.
Je kon de essentiële onderdelen van je mooie wagen, in een bagagewagen te reproduceren.
De uitdaging zal zijn om het te maken zo licht mogelijk. Dit kan een nieuw onderwerp ideeën.
Daarna, waarom niet meer capaciteit batterijen in de trailer?
En later kunt u invullen operaties in het zuidwesten met 2 Bagagères fietsen en trailers, met alle parafernalia van de camping ...
Met een aanhangwagen, moeten automobilisten vertragen, denken een kind daar.
---
Voor trappen, met een geladen aanhangwagen, is het moeilijk? Een 250W motor zal het verschil zien?
Ik zie dat je er alles aan doen een inwijdingsreis, evolueert.
Omdat de bazaar te nemen om de dump, zou thee praktischer zijn.
Je kon de essentiële onderdelen van je mooie wagen, in een bagagewagen te reproduceren.
De uitdaging zal zijn om het te maken zo licht mogelijk. Dit kan een nieuw onderwerp ideeën.
Daarna, waarom niet meer capaciteit batterijen in de trailer?
En later kunt u invullen operaties in het zuidwesten met 2 Bagagères fietsen en trailers, met alle parafernalia van de camping ...
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79112
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Uh wat baby? Nu al is er een grote Dadet voor ...
Nou met de lading die ik had (ik zou zeggen tussen de 35 en 40 kg in de trailer ... maar shhh) zou ik er gewoon niet in geslaagd zijn om (of heel moeilijk) de "kleine" heuvel te beklimmen die er op staat het pad...
Ik weet niet zeker of het op een "open" trailer praktischer is: er is veel afval dat kan wegvliegen weet je en het is minder zichtbaar en waarschijnlijk dus gevaarlijker (om de reden die je geeft .. .) ... om nog maar te zwijgen van het gebrek aan homologatie ...
Nu verhindert niets het "onthaken", althans gedeeltelijk om de capaciteit te verbeteren ...
Zo niet, laten we dan niet vergeten dat stof bijna altijd lichter zal zijn dan een ander materiaal! Daarom is deze "trailer" echt interessant ... denk ik ...
Nou met de lading die ik had (ik zou zeggen tussen de 35 en 40 kg in de trailer ... maar shhh) zou ik er gewoon niet in geslaagd zijn om (of heel moeilijk) de "kleine" heuvel te beklimmen die er op staat het pad...
Ik weet niet zeker of het op een "open" trailer praktischer is: er is veel afval dat kan wegvliegen weet je en het is minder zichtbaar en waarschijnlijk dus gevaarlijker (om de reden die je geeft .. .) ... om nog maar te zwijgen van het gebrek aan homologatie ...
Nu verhindert niets het "onthaken", althans gedeeltelijk om de capaciteit te verbeteren ...
Zo niet, laten we dan niet vergeten dat stof bijna altijd lichter zal zijn dan een ander materiaal! Daarom is deze "trailer" echt interessant ... denk ik ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Geweldig over het!
Wat heeft dit te geven met een ernstige odds?
In de boondocks waar ik woon, het gaat hard neer ... het gaat als volgt en ik heb niemand gezien VAE in de hoek!
Goede fietsen en @ +
PS: iemand is om informatie over de elektrische scooter / Stirling Dean Kamen? Voordelen, de productie, de prijs ...?
Wat heeft dit te geven met een ernstige odds?
In de boondocks waar ik woon, het gaat hard neer ... het gaat als volgt en ik heb niemand gezien VAE in de hoek!
Goede fietsen en @ +
PS: iemand is om informatie over de elektrische scooter / Stirling Dean Kamen? Voordelen, de productie, de prijs ...?
0 x
Frederic
- coucou789456
- Grote Econologue
- berichten: 1019
- Inschrijving: 22/08/08, 05:15
- Plaats: Narbonne
-
- Grote Econologue
- berichten: 1144
- Inschrijving: 09/08/04, 22:53
- Plaats: In België, eenmaal
- x 1
gegyx schreef:En later kunt u invullen operaties in het zuidwesten met 2 Bagagères fietsen en trailers, met alle parafernalia van de camping ...
Een van de redenen om deze VAE aan te schaffen is dat hij opvouwbaar is en dat hij, wanneer hij in een ad hoc tas wordt opgeborgen, bij de SNCF onder de categorie 'bagage' valt. Alle treinen zijn dus toegankelijk.
In de trailer, moeten we kijken of het is afneembaar, maar zelfs als dat het geval is, kan het een beetje ingewikkeld voor een persoon (geen tijd dat de uitspraken van de trein en vlucht risico)
0 x
Christine voor nu is het een kwestie van organisatie, maar het is goed te doen.
voor mijn geval er twee argumenten naar de motor dumping
met een aanhangwagen
1 je geen rotzooi zien niet uw auto te verminken
2 kun je naar elk pak je fietskar;
dus als u met de auto over het algemeen is gemaakt X pad van de auto in elke emmer
voor mijn geval er twee argumenten naar de motor dumping
met een aanhangwagen
1 je geen rotzooi zien niet uw auto te verminken
2 kun je naar elk pak je fietskar;
dus als u met de auto over het algemeen is gemaakt X pad van de auto in elke emmer
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79112
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
fthanron schreef:Wat heeft dit te geven met een ernstige odds?
Nou, we zijn nog steeds in de Belgische Ardennen, dus er zijn veel heuvels ... "serieus" ook al is het niet de klim naar Alpe D'Huez ...
We zien maar heel weinig "functionele" fietsen in onze omgeving, behalve de "sportieve zondag" klassiekers (België houdt van fietsen) ... dit kan dat verklaren?
Verwacht ik zal proberen te meten (in%) dat ik kwam gisteren ...
Blij dat je het onderwerp
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Modérateur
- berichten: 79112
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Ik heb net ruwweg meten in Google Earth:
- Hoogte: 422 - 384 38 m = m
- Lengte: m 840
De helling is: 38 / 840 4.5% =
Ik nam de gelegenheid om een andere helling brachten we met deze motor en mottrix meten:
- Hoogte: 395 - 367 28 m =
- Lengte: m 380
Slope: 28 / 380 7.4% =
Onbewaakt, moet dit zijn duwen (en opladen).
.
- Hoogte: 422 - 384 38 m = m
- Lengte: m 840
De helling is: 38 / 840 4.5% =
Ik nam de gelegenheid om een andere helling brachten we met deze motor en mottrix meten:
- Hoogte: 395 - 367 28 m =
- Lengte: m 380
Slope: 28 / 380 7.4% =
Onbewaakt, moet dit zijn duwen (en opladen).
.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 31 antwoorden
- 15286 bekeken
-
laatste bericht par phil59
Bekijkt laatste berichten
28/08/21, 21:14Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 12 antwoorden
- 15323 bekeken
-
laatste bericht par gegyx
Bekijkt laatste berichten
13/03/10, 11:55Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 7 antwoorden
- 9360 bekeken
-
laatste bericht par voormalig Oceano
Bekijkt laatste berichten
05/10/09, 14:35Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 321 antwoorden
- 210969 bekeken
-
laatste bericht par Did67
Bekijkt laatste berichten
05/05/13, 15:24Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 157-gasten