LITHIUM, genoeg middelen voor alle elektrische voertuigen?
gepubliceerd: 10/12/17, 13:55
https://www.rts.ch/info/sciences-tech/8 ... -2017.html
De prijs van lithium zou zijn gekke groei in 2017 moeten voortzetten
Hoewel de lithiumprijs vorig jaar met bijna 60% steeg, zou het zijn gekke groei in 2017 moeten voortzetten, volgens de bevindingen van recente studies over dit probleem.
De prijs van lithium is gestaag toegenomen sinds 2011. Deze evolutie wordt verklaard door een vraag die blijft groeien.
Tegenwoordig is lithium overal: mobiele telefoons, horloges of koks, zelfs in bepaalde psychiatrische geneesmiddelen. Als de belangrijkste consument zware industrie blijft, is het potentieel op andere gebieden het grootst, zoals uitgelegd in dinsdagochtend van de RTS Dominique Casaï, oprichter van URAM SA, expert in grondstoffen :
"Bijna 40% van de vraag is gekoppeld aan batterijen met nog steeds een component van voornamelijk elektronische batterijen en daarom groeit de markt voor batterijen voor voertuigen met ongeveer 30% per jaar, maar het is nog steeds een minderheid. van de vraag naar lithium ".
Vier bedrijven op de markt
Aan de aanbodzijde delen slechts vier bedrijven bijna de hele wereldproductie. Voornamelijk Chileens, Amerikaans en Chinees - ze hebben lang geprofiteerd van deze markt die in onderling overleg is georganiseerd. Lithium is een product dat direct wordt verhandeld. Prijzen zijn niet officieel vastgesteld.
Maar het aanbod is ook volop in ontwikkeling, aldus Dominique Casaï: "De prijsexplosie in 2016 lijkt overdreven in vergelijking met een vraag die met ongeveer 9% per jaar groeit. Opgemerkt moet worden dat lithium niet bijzonder zeldzaam in de aardkorst ".
En zelfs overvloedig op plaatsen: de Altiplano-regio in Bolivia zou 20% van 's werelds lithium hebben.
De recente exploitatie van deposito's in Argentinië en de Verenigde Staten, evenals de komst van nieuwe exploitanten op de markt, zou uiteindelijk de prijs van lithium moeten reguleren.
Sarah Clement / lan