De auto van de toekomst
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 716
- Inschrijving: 21/12/08, 18:25
- Plaats: Straatsburg
- x 7
De auto van de toekomst
De auto van de toekomst zal ze meer hybride zijn? elektrische ...? ... Perslucht? ... Waterstof? ...
U vindt de antwoorden in de "energie"van de site zie in het bijzonder de strips:
- "fossiele brandstoffen, alternatieven en illusies"
- "de auto 2 liter per honderd, het is makkelijk"
- "elektrische auto en CO2"
http://www.hkw-aero.fr
Veel leesplezier
Michel Kieffer
PS: deze documenten presenteren op een zeer eenvoudige manier de essentiële basisprincipes om het probleem van energie te begrijpen. Het negeren van deze grondbeginselen opent de deur voor "windverkopers" en "valse goede ideeën", zoals we ze tegenwoordig maar al te vaak tegenkomen.
U vindt de antwoorden in de "energie"van de site zie in het bijzonder de strips:
- "fossiele brandstoffen, alternatieven en illusies"
- "de auto 2 liter per honderd, het is makkelijk"
- "elektrische auto en CO2"
http://www.hkw-aero.fr
Veel leesplezier
Michel Kieffer
PS: deze documenten presenteren op een zeer eenvoudige manier de essentiële basisprincipes om het probleem van energie te begrijpen. Het negeren van deze grondbeginselen opent de deur voor "windverkopers" en "valse goede ideeën", zoals we ze tegenwoordig maar al te vaak tegenkomen.
Dernière édition par Michel Kieffer de 31 / 07 / 10, 18: 36, 1 keer bewerkt.
2 x
-
- Modérateur
- berichten: 79126
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10974
Geen probleem met de koppeling, het is niet commercieel en het is interessant, ik denk dat het zal een hoop mensen hier interesseert.
Hier is de directe link naar het gedeelte "energie": http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html
Maar ik denk dat de echte auto van de toekomst is geen auto helemaal ... in de zin auto als individuele eigendom ...
Ten aanzien van de auto 2L / 100km Ik ben het eens met de conclusie moet de prototypes van 80 jaar opnieuw uit te vinden.
Ik heb een bestand over het onderwerp "in brand": https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/
Als u wilt en als u geactiveerde Heberger ik direct een aantal van uw site in .pdf downloads: https://www.econologie.com met een link naar uw site elke keer reces.
ps: Hopla!
Hier is de directe link naar het gedeelte "energie": http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html
Maar ik denk dat de echte auto van de toekomst is geen auto helemaal ... in de zin auto als individuele eigendom ...
Ten aanzien van de auto 2L / 100km Ik ben het eens met de conclusie moet de prototypes van 80 jaar opnieuw uit te vinden.
Ik heb een bestand over het onderwerp "in brand": https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/
Als u wilt en als u geactiveerde Heberger ik direct een aantal van uw site in .pdf downloads: https://www.econologie.com met een link naar uw site elke keer reces.
ps: Hopla!
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 716
- Inschrijving: 21/12/08, 18:25
- Plaats: Straatsburg
- x 7
christophe,
De samenvatting van uw bestand wordt voorbereid https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ mij lijkt zeer relevant, vooral om te communiceren met onze automakers. Als u uw bronnen te consolideren, de site http://inter.action.free.fr stelt essentiële modelleerelementen voor (zie het document 'reflecties op energie-road voertuigen"bevindt zich aan het einde van de sectie" publicaties ").
Voor de verspreiding van BD, geen probleem voor het hosten op de site downloads https://www.econologie.com met een link naar COCYANE. Vermeldenswaard is dat deze documenten regelmatig worden bijgewerkt. Elke nieuwe versie wordt vertegenwoordigd door een letter van het alfabet (oplopende volgorde). Bijvoorbeeld, de K-index vervangt het hetzelfde document index K. De index is zichtbaar op de eerste pagina van het PDF-bestand.
Michel Kieffer
PS: hoeveel hebben we nodig om een groot verkeersvliegtuig af te nemen?
De samenvatting van uw bestand wordt voorbereid https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ mij lijkt zeer relevant, vooral om te communiceren met onze automakers. Als u uw bronnen te consolideren, de site http://inter.action.free.fr stelt essentiële modelleerelementen voor (zie het document 'reflecties op energie-road voertuigen"bevindt zich aan het einde van de sectie" publicaties ").
Voor de verspreiding van BD, geen probleem voor het hosten op de site downloads https://www.econologie.com met een link naar COCYANE. Vermeldenswaard is dat deze documenten regelmatig worden bijgewerkt. Elke nieuwe versie wordt vertegenwoordigd door een letter van het alfabet (oplopende volgorde). Bijvoorbeeld, de K-index vervangt het hetzelfde document index K. De index is zichtbaar op de eerste pagina van het PDF-bestand.
Michel Kieffer
PS: hoeveel hebben we nodig om een groot verkeersvliegtuig af te nemen?
0 x
Hallo heer Kieffer,
Ik wilde de kwaliteit van de wetenschappelijke analyses ontwikkeld op uw website te markeren.
Richt ik me op mijn kant op het verbeteren van de motor (ultracompacte motor), Maar het gehele voertuig moet worden geoptimaliseerd
Je spreekt terecht van ongepaste architectuur van de huidige auto's en voertuigen zoals sterven lang bekend.
Zonder in te gaan om te radicaliseren het voertuig zoals het zou moeten inspireren en nog veel meer voer de vicieuze cirkel die je ontwikkelt in uw publicaties...
met vriendelijke groet
Ik wilde de kwaliteit van de wetenschappelijke analyses ontwikkeld op uw website te markeren.
Richt ik me op mijn kant op het verbeteren van de motor (ultracompacte motor), Maar het gehele voertuig moet worden geoptimaliseerd
Je spreekt terecht van ongepaste architectuur van de huidige auto's en voertuigen zoals sterven lang bekend.
Zonder in te gaan om te radicaliseren het voertuig zoals het zou moeten inspireren en nog veel meer voer de vicieuze cirkel die je ontwikkelt in uw publicaties...
met vriendelijke groet
0 x
- Lietseu
- Econologue expert
- berichten: 2327
- Inschrijving: 06/04/07, 06:33
- Plaats: Antwerpen België, Skype lietseu1
- x 3
En zoals we nu zeggen, ik serieus kiffe
(Nou ja, oké, het is makkelijk ... maar de verleiding was geweldig )
Wat waarheid is en wat vrije tijd!
je verdient voor deze studie verfrissend en zo duidelijk, dat ik nog steeds draagt
Dank aan u en verwelkomen econology door alle Goden
En daar stel ik mezelf de vraag: "er wordt ons nooit verteld over de impact van het verdwijnen van 50% van de bossen in de wereld sinds de oprichting van het Britse rijk en zijn - zo winstgevende - kolonies ..." volgens u?
Groeten aan iedereen!
(Nou ja, oké, het is makkelijk ... maar de verleiding was geweldig )
Wat waarheid is en wat vrije tijd!
je verdient voor deze studie verfrissend en zo duidelijk, dat ik nog steeds draagt
Dank aan u en verwelkomen econology door alle Goden
En daar stel ik mezelf de vraag: "er wordt ons nooit verteld over de impact van het verdwijnen van 50% van de bossen in de wereld sinds de oprichting van het Britse rijk en zijn - zo winstgevende - kolonies ..." volgens u?
Groeten aan iedereen!
0 x
Door het verwijderen van Human Nature, het was ver van zijn natuur! Lietseu
"De kracht van liefde, moet sterker zijn dan de liefde voor kracht" eigentijds Lie Tseu?
Men ziet duidelijk alleen met het hart, de belangrijkste is onzichtbaar voor de ogen ...
"De kracht van liefde, moet sterker zijn dan de liefde voor kracht" eigentijds Lie Tseu?
Men ziet duidelijk alleen met het hart, de belangrijkste is onzichtbaar voor de ogen ...
- Gregconstruct
- Econologue expert
- berichten: 1781
- Inschrijving: 07/11/07, 19:55
- Plaats: Amay België
Re: De auto van de toekomst
Michel Kieffer schreef:De auto van de toekomst zal ze meer hybride zijn? elektrische ...? ... Perslucht? ... Waterstof? ...
U vindt de antwoorden in de "energie"van de site http://www.cocyane.com *,
Michel Kieffer
Hallo Michael,
Hartelijk dank voor de link naar uw site.
De bedoeling van het werk is interessant in mijn richting.
Maar de elektrische auto, uw presentatie is gebaseerd op archaïsche of onjuiste gegevens (het negeert gegevens en recente concepten).
Ik nodig u uit om een update te maken in de diepte, tot moderne concepten op te nemen, zodat deze presentatie op elektrische interesse in 2009 kan hebben. Dit is naar mijn mening niet het geval in dit stadium.
NB - In een van uw comics (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), Je schrijft het duurt 340 m2 PV paneel om een elektrische auto de macht ...
Om elektriciteit aan alle Franse auto's (35 miljoen stuks) leveren omgezet in elektrische, heb je eigenlijk 12 m2 PV door de Franse (Franse 65 miljoen). of over 24m2 met de auto.
Elementen van de uitleg hier: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html
Dernière édition par Elec de 02 / 01 / 09, 20: 36, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Ik postte 500 berichten!
- berichten: 716
- Inschrijving: 21/12/08, 18:25
- Plaats: Straatsburg
- x 7
Michel Kieffer schreef:Hallo Elec,
Kunt u mij meer vertellen? Ik zal mijn doc zo snel mogelijk te veranderen. Dankjewel. MK
[Passionante Telefoongesprek, wederzijdse verrijking. Michel dank u;)]
Dernière édition par Elec de 03 / 01 / 09, 04: 41, 1 keer bewerkt.
0 x
- Lietseu
- Econologue expert
- berichten: 2327
- Inschrijving: 06/04/07, 06:33
- Plaats: Antwerpen België, Skype lietseu1
- x 3
Kwaliteit wind zal haar helpen niet bij te dragen aan de ontwikkeling van onze toekomstige elektrische auto's, lichtgewicht en aerodynamisch?
Om te volgen:
https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html
Goedenavond iedereen en nog steeds een goed jaar 2009.
Om te volgen:
https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html
Goedenavond iedereen en nog steeds een goed jaar 2009.
0 x
Door het verwijderen van Human Nature, het was ver van zijn natuur! Lietseu
"De kracht van liefde, moet sterker zijn dan de liefde voor kracht" eigentijds Lie Tseu?
Men ziet duidelijk alleen met het hart, de belangrijkste is onzichtbaar voor de ogen ...
"De kracht van liefde, moet sterker zijn dan de liefde voor kracht" eigentijds Lie Tseu?
Men ziet duidelijk alleen met het hart, de belangrijkste is onzichtbaar voor de ogen ...
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 2 antwoorden
- 587 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
24/02/24, 23:35Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 172 antwoorden
- 19920 bekeken
-
laatste bericht par Janic
Bekijkt laatste berichten
18/09/23, 17:20Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 1 antwoorden
- 4650 bekeken
-
laatste bericht par Macro
Bekijkt laatste berichten
01/02/21, 20:38Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 30 antwoorden
- 16353 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
04/06/21, 15:37Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 18 antwoorden
- 9333 bekeken
-
laatste bericht par GuyGadebois
Bekijkt laatste berichten
06/09/19, 21:50Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 167-gasten