Pagina 1 op 2

Cardanfiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 11/07/18, 19:20
par Christophe
De kettingloze fiets van de toekomst? Niet zeker...



Als het op het eerste gezicht leuk kan zijn, zijn de negatieve punten die ik zie (koud):

a) Complexe bewerking
b) Slijtage en slijtageprijs? Een ketting en tandwielen kosten (bijna) niets om te vervangen...
c) Batterijsnelheidsverandering en draadloze bediening = onderhoud
d) Fijnere achterdemping (een ketting is flexibel...)

Een traploos schakelsysteem (kegel op kegel) was interessanter geweest denk ik... : Idee:

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 11/07/18, 20:19
par chatelot16
deze kleine lagers die als rollen dienen zullen snel kapot gaan ... de levensduur van de assemblage zal kort zijn ... terwijl de goede oude kettingoplossing zichzelf heeft bewezen

Ik heb geen hoop een cardanische oplossing te zien met betere prestaties dan de klassieke ketting

de ketting kan een aantal nadelen hebben, zoals het niet waterdicht zijn, waardoor hij olie of vet verliest of stof opneemt, wat de levensduur verkort... een volledig gesloten oplossing met tandwielen en cardanische ophangingen zou een voordeel hebben... maar deze kruiskoppeling en roloplossing is zo open als een ketting, dus er is geen afdichtingsvoordeel

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 11/07/18, 20:44
par izentrop
Hallo, dit is niet nieuw http://cyclurba.fr/forum/2208/velo-tran ... sionID=329
En gesloten en waterdichte cardanische ophangingen
Beeld

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 11/07/18, 22:47
par Christophe
Ja, ik kende de (zeldzame) cardanische fietsen al, maar de nieuwigheid is het snelheidsvariatiesysteem dat, als het uitgebreider was, continu zou kunnen zijn (kegel op kegel) en dat zou niet slecht zijn.

We kunnen ons zelfs voorstellen het ding te automatiseren volgens het toerental van het achterwiel: elke start zou dus in de 1e worden gedaan...

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 11/07/18, 22:47
par Christophe
chatelot16 schreef:deze kleine lagers die als rollen dienen zullen snel kapot gaan ... de levensduur van de assemblage zal kort zijn ... terwijl de goede oude kettingoplossing zichzelf heeft bewezen

Ik heb geen hoop een cardanische oplossing te zien met betere prestaties dan de klassieke ketting

de ketting kan een aantal nadelen hebben, zoals het niet waterdicht zijn, waardoor hij olie of vet verliest of stof opneemt, wat de levensduur verkort... een volledig gesloten oplossing met tandwielen en cardanische ophangingen zou een voordeel hebben... maar deze kruiskoppeling en roloplossing is zo open als een ketting, dus er is geen afdichtingsvoordeel


Ja ik denk hetzelfde!

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 12/07/18, 10:25
par chatelot16
waarom praten over gimbal?

zolang de fiets geen vering heeft, is er geen cardanische ophanging nodig

de door izentrop getoonde fiets heeft geen kruiskoppeling, maar alleen een aandrijfas en volledig gesloten versnellingsbakken: een groot voordeel voor een huurfiets, geen ketting die ontspoort, die vies wordt of vies wordt

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 12/07/18, 13:49
par izentrop
chatelot16 schreef:de door izentrop getoonde fiets heeft geen cardanische ophanging

Heb voor de zekerheid de exploded view nodig. : Wink:

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 12/07/18, 18:59
par Dirk Pitt
in de video zeggen ze dat de opbrengst 99% is of dat de opbrengst van een ingestelde ketting / rondsel / cassette / derailleur ongeveer 92 tot 95% is met ketting goed uitgelijnd.

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 12/07/18, 19:13
par chatelot16
natuurlijk kunnen ze op hun video een opbrengst van 99% aankondigen ... maar ik geloof alleen wat ik zie

I uitvoering van het klassieke kettingsysteem, het is geen aankondiging zonder bewijs ... het is wat lange tijd het beste werd gevonden

de efficiëntie van de klassieke ketting is niet constant voor alle snelheden ... deze efficiëntie is maximaal met het grootste tandwiel op het achterwiel ... hoe meer de diameter van het tandwiel wordt verkleind, hoe meer de efficiëntie afneemt ... en wanneer we trappen we begrijpen het snel! het is beter om het grote kettingblad en het tandwiel dat goed past te plaatsen, in plaats van het kleine kettingblad en een kleiner tandwiel om dezelfde verhouding te krijgen

Re: Cardan-fiets zonder kettingsnelheid

gepubliceerd: 12/07/18, 21:43
par xboxman4
Kruiskoppelingen op motorfietsen zijn nooit een probleem geweest, dus ik zie niet in hoe het op een fiets saai zou kunnen zijn.

Een cardanische ophanging is:
Duurzame
Geen onderhoud (eventueel de smeerolie van tijd tot tijd verversen)
geen vuil
Geen ontsporing

Integendeel :
zwaarder
Niet te repareren (of in ieder geval moeilijker dan een ketting)