Auto elektrisch: de toestand versnelt

Boeken, televisieprogramma's, films, tijdschriften of muziek te delen, adviseur te ontdekken ... Praat met nieuws van invloed zijn op geen enkele manier het econology, milieu, energie, de maatschappij, het verbruik (nieuwe wetten of normen) ...
recyclinage
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1596
Inschrijving: 06/08/07, 19:21
Plaats: kunstenaar land

Auto elektrisch: de toestand versnelt




par recyclinage » 03/10/09, 16:49

Auto elektrisch: de toestand versnelt

De overheid rekent op 2 miljoen elektrische voertuigen in 2020. Ze wil tegen die tijd 4,4 miljoen laadpalen plaatsen, wat een totale investering van 4 miljard euro betekent.

De Staat wil de Franse elektrische auto op pole position plaatsen. “We zullen het eerste land in Europa zijn dat elektrische voertuigen tegen concurrerende prijzen aan het grote publiek aanbiedt”, verklaarde Jean-Louis Borloo, minister van Ecologie, donderdag bij de lancering van het nationale plan voor de ontwikkeling van deze voertuigen.

Hij ziet dit als een kans voor Franse fabrikanten om “een aanzienlijke voorsprong op hun concurrenten te nemen”. Doelstelling: een vloot van 2 miljoen elektrische en plug-in hybride voertuigen in 2020, en 4 miljoen in 2025. Om deze volumes te bereiken kan geen van de belanghebbenden “het risico alleen nemen, maar als alle spelers het tegelijkertijd nemen tijd, het werkt”, onderstreepte Jean-Louis Borloo.

Om de vraag te stimuleren, zet de staat in op bedrijfswagens. In samenwerking met verschillende publieke of private bedrijven (zoals La Poste, EDF of Veolia), maar ook overheidsdiensten en lokale autoriteiten, zal het de aankoop van 50 elektrische bedrijfsvoertuigen over een periode van vijf jaar orkestreren. Deze aanbestedingen moeten het dan mogelijk maken om in 000 een vloot van 100 modellen te bereiken.

Tegelijkertijd is er in theorie tot 5 een ecologische bonus van 000 euro gepland om de aanschaf van ongeveer 2012 elektrische auto's (de helft gekocht door wagenparken, de andere door consumenten) te stimuleren. Dit toestel heeft tot doel de meerkosten van de elektrische batterij (circa 100 euro) gedeeltelijk te compenseren. Volgens mensen die dicht bij de minister van Ecologie staan, zou het na 000 moeten worden verlengd.

Maar voordat deze modellen het grote publiek kunnen bereiken, moet er ook laadinfrastructuur worden geïnstalleerd. Voor 2015 zijn bijna een miljoen stopcontacten gepland. 90% zal thuis of op de werkplek worden geïnstalleerd, waaraan nog 75 “gedeelde” terminals (wegen, parkings, enz.) zullen worden toegevoegd. In 000 mikt het kabinet op 2020 miljoen laadpunten (waarvan 4,4 gedeeld).

125 miljoen in de batterijfabriek van Renault

Deze infrastructuren zullen tussen nu en 4 een investering van 2020 miljard euro vertegenwoordigen. Van de 1,5 miljard euro die bestemd is voor gedeelde terminals zal 900 miljoen gefinancierd worden door de nationale “grote lening”. De overheid rekent erop dat lokale overheden en particuliere actoren met parkeerplaatsen (tankstations, hotelketens, etc.) dit bedrag zullen aanvullen. Tegelijkertijd zullen particuliere bedrijven 2,5 miljard euro uitgeven aan de installatie van terminals thuis en op het werk. Aan dit totaal wordt 750 miljoen euro toegevoegd, bestemd voor het versterken van het elektriciteitsdistributienetwerk. Om dit te doen zal de staat ErDF (EDF-groep) vragen een dochteronderneming op te richten die zich toelegt op infrastructuur.

Tenslotte gaat de Staat, die wil dat batterijen en elektrische auto’s in Frankrijk worden gebouwd, via het FSI (Strategic Investment Fund) 125 miljoen euro investeren in het project voor een batterijfabriek van Renault in Flins, op een totaal budget van 625 miljoen euro . Deze site heeft tot doel alle fabrikanten te beleveren. “Het leveren van batterijen is een van de opties die PSA Peugeot Citroën heeft bestudeerd”, aldus zijn baas, Philippe Varin, die ook onderhandelt met de merken GS Yuasa en Zebra, die zijn huidige prototypes uitrusten. De regering plant ook een steunbedrag van 150 miljoen euro voor de productie van elektrische auto's in de Renault-fabriek in Flins. Dit bedrag zal afkomstig zijn uit de envelop van 250 miljoen gesubsidieerde leningen die gepland zijn om de industrialisatie van elektrische auto's te bevorderen.


Curb de nieuwsbron[Url] [/ url]
0 x
 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar 'Media & Nieuws: tv-programma's, rapporten, boeken, nieuws ... "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Majestic-12 [Bot] en 179 gasten