Hallo,
Zoals ik in 2005 in een bericht schreef, de staalbaronnen
Het grootste bedrijf MITTAL heeft zojuist het hoofdkantoor van ARCELOR siderurgie in Luxemburg overgenomen, dat fabrieken over heel Frankrijk heeft. Zoals in Canada Mittal de grootste Canadese en Quebecse staalfabrieken overnam, deden ze hetzelfde in Frankrijk, zonder dat de regeringen terugdeinsden, slechts een kleine verklaring (voor de vorm) van Chirac in India en voor de Canadese regering geen woord (het is waar, ik vergat , wij zijn van Georges)
Dit zet zich voort in de non-ferrometalen koper, nikkel en aluminium, het zal in handen zijn van één bedrijf; de transacties zijn aan de gang.
Mittal en een bedrijf van Indiase afkomst nemen mensen echt voor koffers. Het lijkt meer op een georganiseerde groep.
Wie zit hier achter? Dit lijkt op een bepaalde reder die zijn vloot boten onder allerlei vlaggen verbergt.
Binnenkort zullen er een paar mensen zijn die de wereld zullen regeren, en wij, de kleintjes, zullen stemmen op een premier onder degenen die deze mensen zullen hebben gekozen...
Prachtige democratie, het is het begin van het einde van de vakbondsbeweging in de staalfabrieken, het is niet ongewoon om deze bedrijven te zien vertrekken met het werknemerspensioenfonds, we hebben een recent voorbeeld met een roestvrij staalbedrijf (Atlas Steel) dat verklaart faillissement, gepensioneerden worden met 50% bezuinigd.
Andre
Monopolies van staal en snel metalen
Dit zet zich voort in de non-ferrometalen koper, nikkel en aluminium, het zal in handen zijn van één bedrijf; de transacties zijn aan de gang.
Voor aluminium heb ik de opslorping van mijn oude bedrijf Pechiney door Alcan de Canadees meegemaakt en het gebeurde op dezelfde manier als Mittal met Arcelor: 1- - Vijandige overname / verontwaardiging van de baas van Pechiney 2 - Enkele maanden later bood Alcan een beetje aan meer om Pechiney midden juli te kopen!! en de CEO van Pechiney vertrekt met een groot pakket dollars/euro's. Voor mij was het allemaal van tevoren berekend.
Het is een echte oplichterij om werknemers bang te maken en hen aan te moedigen niet langer agressief te zijn in termen van vakbonden.
Het zal mij niet verbazen als ALCOA, de VS, op een dag Alcan koopt... en lang leve het ultraliberalisme... een nieuwe vorm van mondiale slavernij. Wanneer zal de mondiale revolutie van de uitgebuitenen plaatsvinden tegen de grote rijke CEO's die dik worden met aandelenopties (zie hier Forgeard met Airbus!!!).
0 x
Pas toen hij de laatste boom, de laatste rivier vervuild is neergehaald, de laatste vis gevangen die man zal beseffen dat geld niet eetbaar is (Indische MOHAWK).
Hallo jean63
Voor Pechyney was ik me ervan bewust, onthoud dat Alcan zich identificeert onder de Canadese vlag. Als je een beetje graaft, zul je zien waar de belangen en de leiders van dit bedrijf zijn, ze bevinden zich allemaal op dezelfde plek, in Canada, meer bepaald in Quebec wij zijn slechts huurders, alles behoort tot Amerikaanse belangen, direct of indirect!
Elke keer dat een Europees bedrijf zich vestigt, wordt het geabsorbeerd, Alstom wordt opgericht ten tijde van turbines voor grote dammen, het enige dat overblijft zijn de kantoren in mijn stad!
Renault probeert het, Michelin ook, ze zijn er niet in geslaagd hun fabriek aan te passen aan de vakbondsorganisatie!
Zelfs Siemens, een van de grootste bedrijven, heeft alleen verkooppunten in Quebec, ze zijn geïnstalleerd in de VS.
twee contracten voor de vernieuwing van de metro's in Montreal en één in Toronto, Bombardier krijgt die automatisch. Zonder inzending
Andre
Als de aluminiumbedrijven langs de rivier zijn geïnstalleerd, is dat om één reden: er zijn maar drie grote draden en veel Megawatt
Om de aluminiumsmelterijen en de staalfabrieken, allemaal elektrische ovens, in Quebec te exploiteren, wordt de waterweg gebruikt voor het transport van ertsen en bauxiet.
De kleine provincie met deze Franstaligen interesseert hen niet,
het zijn de natuurlijke rijkdommen waar hij naar verlangt, wanneer al het bos zal worden gekapt voor de grote papierfabrieken en alle mijnen zullen zijn uitgeput
hij zal zich terugtrekken.
Voor Pechyney was ik me ervan bewust, onthoud dat Alcan zich identificeert onder de Canadese vlag. Als je een beetje graaft, zul je zien waar de belangen en de leiders van dit bedrijf zijn, ze bevinden zich allemaal op dezelfde plek, in Canada, meer bepaald in Quebec wij zijn slechts huurders, alles behoort tot Amerikaanse belangen, direct of indirect!
Elke keer dat een Europees bedrijf zich vestigt, wordt het geabsorbeerd, Alstom wordt opgericht ten tijde van turbines voor grote dammen, het enige dat overblijft zijn de kantoren in mijn stad!
Renault probeert het, Michelin ook, ze zijn er niet in geslaagd hun fabriek aan te passen aan de vakbondsorganisatie!
Zelfs Siemens, een van de grootste bedrijven, heeft alleen verkooppunten in Quebec, ze zijn geïnstalleerd in de VS.
twee contracten voor de vernieuwing van de metro's in Montreal en één in Toronto, Bombardier krijgt die automatisch. Zonder inzending
Andre
Als de aluminiumbedrijven langs de rivier zijn geïnstalleerd, is dat om één reden: er zijn maar drie grote draden en veel Megawatt
Om de aluminiumsmelterijen en de staalfabrieken, allemaal elektrische ovens, in Quebec te exploiteren, wordt de waterweg gebruikt voor het transport van ertsen en bauxiet.
De kleine provincie met deze Franstaligen interesseert hen niet,
het zijn de natuurlijke rijkdommen waar hij naar verlangt, wanneer al het bos zal worden gekapt voor de grote papierfabrieken en alle mijnen zullen zijn uitgeput
hij zal zich terugtrekken.
0 x
Hallo André,
Ik begreep uw toespelingen op vakbondsvorming en het feit dat Europeanen zich niet in Quebec kunnen vestigen niet?
Opmerking: Arcelor heeft Dofasco opgeslokt en Arcelor is zojuist opgeslokt door Mittal.
Arcelor, de Euro-Braziliaan, slaagde er dus in om voet aan de grond te krijgen in Canada, gedurende welke tijd? 2 maanden...
)
Als insider/werkzaam voor een dochteronderneming van Arcelor, zie ik hier een stukje van wat ik zie:
We zijn nog ver verwijderd van de mondiale privatisering van staal, omdat de twaalf leidende mondiale groepen waarvan Arcelor-Mittal deel uitmaakt, volgens onderzoeken slechts 12% van de mondiale staalproductie vertegenwoordigen.
Zeker is dat het aantal spelers in de grote gebieden van Noord-Amerika, Europa, Japan en misschien ook China de neiging heeft af te nemen. (concurrentie, enorme toename van de productiviteit, vermindering van het marktvolume, enz.)
Guy Dollé, voormalig baas van Arcelor, wilde de consolidatiebeweging op gang brengen om op gelijke voet te onderhandelen met de grondstoffenleveranciers die de markt enorm controleren (in totaal 3 grote bekende concurrenten Rio tinto, CVRD, BHP-Billiton) en er is geen echte concurrentie.
Ik begreep uw toespelingen op vakbondsvorming en het feit dat Europeanen zich niet in Quebec kunnen vestigen niet?
Opmerking: Arcelor heeft Dofasco opgeslokt en Arcelor is zojuist opgeslokt door Mittal.
Arcelor, de Euro-Braziliaan, slaagde er dus in om voet aan de grond te krijgen in Canada, gedurende welke tijd? 2 maanden...
)
Als insider/werkzaam voor een dochteronderneming van Arcelor, zie ik hier een stukje van wat ik zie:
We zijn nog ver verwijderd van de mondiale privatisering van staal, omdat de twaalf leidende mondiale groepen waarvan Arcelor-Mittal deel uitmaakt, volgens onderzoeken slechts 12% van de mondiale staalproductie vertegenwoordigen.
Zeker is dat het aantal spelers in de grote gebieden van Noord-Amerika, Europa, Japan en misschien ook China de neiging heeft af te nemen. (concurrentie, enorme toename van de productiviteit, vermindering van het marktvolume, enz.)
Guy Dollé, voormalig baas van Arcelor, wilde de consolidatiebeweging op gang brengen om op gelijke voet te onderhandelen met de grondstoffenleveranciers die de markt enorm controleren (in totaal 3 grote bekende concurrenten Rio tinto, CVRD, BHP-Billiton) en er is geen echte concurrentie.
0 x
Hallo allemaal, 
Ik ken het probleem goed aangezien ik voor een bedrijf werk (dat roestvrij staal maakt) en dat afhankelijk is van Arcelor, maar binnenkort niet meer...
Een beetje geschiedenis (met een kleine h):
Staal bestond in Frankrijk (en in Europa) uit veel kleine doosjes in het hele land/de landen. Dan waren er Usinor, Sacilor etc. die samenkwamen op Frans en vervolgens op Europees niveau.
Pourquoi?
Zoals “freddau” zei: als je maar drie leveranciers van grondstoffen hebt, is het beter om groot te zijn en persoonlijk te spreken.
En toch hadden we zelfs met Arcelor (zonder Mittal) niet genoeg invloed op de markt (zowel kopen als verkopen).
Dus de enige huidige oplossing is groeien (verdomd systeem...).
Maar het is niet de enige reden:
De Chinezen die snel groeien (en ook snel leren) zullen in de toekomst nummer 1 zijn in staal (eerst prijs, daarna kwaliteit).
Als je niet snel opgegeten wilt worden, heb je een groot formaat nodig (wat betekent dat Arcelor +Mittal niet groot genoeg is...).
Dus waarom Mittal Arcelor wilde overnemen:
Mittal heeft veel geïnvesteerd in het opkopen van bedrijven (zelfs in de VS! maar de staalindustrie daar staat er slecht voor), dus Arcelor heeft contant geld nodig. Bovendien specialiseert Mittal zich in low-end staal, een gebied waar de Chinezen heel snel iedereen zullen opeten... Terwijl Arcelor meer in het high-end zit... Arcelor is dus een interessante prooi die op de lange termijn ondergewaardeerd wordt. beurs...
Bij dit alles moet je weten dat Mittal niet de baas zal zijn (hij investeert niet in zijn fabrieken, dus dat is beter). En hij heeft niet de mogelijkheid om zijn aandelen gedurende 5 jaar (in bulk) te verkopen. Naar mijn mening is hij een man die wil groeien en groeien, niet om een stabiel imperium te creëren, maar om daarna beter te verkopen.
De grappigste
is dat bepaalde bedrijven die Arcelor niet langer wilde, in de Arcelor+Mittal-groep terecht zullen komen...
Gelukkig voor ons was Usinor toen Arcelor al 7 jaar op zoek om aan ons te verkopen en uiteindelijk bij de Duitsers een familiebedrijf gevonden, waarmee we 10% van de wereldmarkt zullen gaan veroveren (en nog steeds nummer 1 ondanks de 10%).
In de hoop dat de benzineprijzen zeer scherp zullen stijgen en dat er enorme belastingen zullen komen voor vervuilers, zal dit de handel van continent tot continent beperken en het mogelijk maken dat banen in onze respectieve landen behouden blijven.
Laurent73
PS: een roestvrij stalen spoel gemaakt in Frankrijk (staalfabriek + warmwalserij) die naar Thailand wordt gestuurd voor afwerking en teruggestuurd naar Frankrijk, kost minder bij de verwerking dan het totaal in Frankrijk... QED
Ik ken het probleem goed aangezien ik voor een bedrijf werk (dat roestvrij staal maakt) en dat afhankelijk is van Arcelor, maar binnenkort niet meer...
Een beetje geschiedenis (met een kleine h):
Staal bestond in Frankrijk (en in Europa) uit veel kleine doosjes in het hele land/de landen. Dan waren er Usinor, Sacilor etc. die samenkwamen op Frans en vervolgens op Europees niveau.
Pourquoi?
Zoals “freddau” zei: als je maar drie leveranciers van grondstoffen hebt, is het beter om groot te zijn en persoonlijk te spreken.
En toch hadden we zelfs met Arcelor (zonder Mittal) niet genoeg invloed op de markt (zowel kopen als verkopen).
Dus de enige huidige oplossing is groeien (verdomd systeem...).
Maar het is niet de enige reden:
De Chinezen die snel groeien (en ook snel leren) zullen in de toekomst nummer 1 zijn in staal (eerst prijs, daarna kwaliteit).
Als je niet snel opgegeten wilt worden, heb je een groot formaat nodig (wat betekent dat Arcelor +Mittal niet groot genoeg is...).
Dus waarom Mittal Arcelor wilde overnemen:
Mittal heeft veel geïnvesteerd in het opkopen van bedrijven (zelfs in de VS! maar de staalindustrie daar staat er slecht voor), dus Arcelor heeft contant geld nodig. Bovendien specialiseert Mittal zich in low-end staal, een gebied waar de Chinezen heel snel iedereen zullen opeten... Terwijl Arcelor meer in het high-end zit... Arcelor is dus een interessante prooi die op de lange termijn ondergewaardeerd wordt. beurs...
Bij dit alles moet je weten dat Mittal niet de baas zal zijn (hij investeert niet in zijn fabrieken, dus dat is beter). En hij heeft niet de mogelijkheid om zijn aandelen gedurende 5 jaar (in bulk) te verkopen. Naar mijn mening is hij een man die wil groeien en groeien, niet om een stabiel imperium te creëren, maar om daarna beter te verkopen.
De grappigste
is dat bepaalde bedrijven die Arcelor niet langer wilde, in de Arcelor+Mittal-groep terecht zullen komen...
Gelukkig voor ons was Usinor toen Arcelor al 7 jaar op zoek om aan ons te verkopen en uiteindelijk bij de Duitsers een familiebedrijf gevonden, waarmee we 10% van de wereldmarkt zullen gaan veroveren (en nog steeds nummer 1 ondanks de 10%).
In de hoop dat de benzineprijzen zeer scherp zullen stijgen en dat er enorme belastingen zullen komen voor vervuilers, zal dit de handel van continent tot continent beperken en het mogelijk maken dat banen in onze respectieve landen behouden blijven.
Laurent73
PS: een roestvrij stalen spoel gemaakt in Frankrijk (staalfabriek + warmwalserij) die naar Thailand wordt gestuurd voor afwerking en teruggestuurd naar Frankrijk, kost minder bij de verwerking dan het totaal in Frankrijk... QED
0 x
Oké, ik ga verder met dit onderwerp.
Albertville..... zou jij niet in Ugine werken of zoiets???
Kortom, Mittal heeft niet alleen tweederangs staalfabrieken, sorry, maar Guy Dollé deed daar een beetje propaganda, vooral om Mittal af te weren.
Als je voorbeelden wilt: er is Imexa in Mexico in de kustplaats "Las Gardenas", we werken af en toe met ze samen en ze leveren platen die bijna net zo goed zijn als de staalfabriek van Arcelor voor het gebruik dat we ervan maken.
Om bepaalde Amerikaanse sites toe te voegen die toonaangevend waren. Ik zeg wie dat waren, omdat we met aannames doen wat we willen.
Wat mij voor de Chinezen stoort, is dat het onze eigen onafhankelijke ontwerpbureaus zijn die staalfabrieken van het hoogste niveau voor hen bouwen, eindelijk state-of-the-art.
En dan maakt het de Chinezen niets uit om winstgevend te zijn, zie de artikelen in Le Figaro over de Chinese invasie van grote Afrikaanse projecten.
Trouwens, waarom zou je winstgevend zijn als je miljoenen dollars in voorraad hebt en je ermee kunt doen wat je wilt.
Albertville..... zou jij niet in Ugine werken of zoiets???
Kortom, Mittal heeft niet alleen tweederangs staalfabrieken, sorry, maar Guy Dollé deed daar een beetje propaganda, vooral om Mittal af te weren.
Als je voorbeelden wilt: er is Imexa in Mexico in de kustplaats "Las Gardenas", we werken af en toe met ze samen en ze leveren platen die bijna net zo goed zijn als de staalfabriek van Arcelor voor het gebruik dat we ervan maken.
Om bepaalde Amerikaanse sites toe te voegen die toonaangevend waren. Ik zeg wie dat waren, omdat we met aannames doen wat we willen.
Wat mij voor de Chinezen stoort, is dat het onze eigen onafhankelijke ontwerpbureaus zijn die staalfabrieken van het hoogste niveau voor hen bouwen, eindelijk state-of-the-art.
En dan maakt het de Chinezen niets uit om winstgevend te zijn, zie de artikelen in Le Figaro over de Chinese invasie van grote Afrikaanse projecten.
Trouwens, waarom zou je winstgevend zijn als je miljoenen dollars in voorraad hebt en je ermee kunt doen wat je wilt.
0 x
Dag
Michelin werd opgericht in Canada en had veel moeite met het beheren van de vakbondsorganisatie in Noord-Amerika.
De vakbond is echter niet zo fel als mensen suggereren, ik zou zelfs zeggen dat ze in de loop van de tijd verzacht is, het is een zakenvereniging geworden.
Het principe in Quebec dat de arbeidswet volgt, we onderhandelen over een collectieve overeenkomst voor 3 jaar, er kan geen staking zijn tijdens deze overeenkomst, maar zodra deze afloopt, is het allemaal aan heronderhandeling, stakingen in de staalsector duren vaak 6 tot 8 maanden. vaak is het de komst van de winter die de situatie verandert.
Eenmaal aangepast werkt alles prima...
Als Mac Donal en Walmart-winkels zich in een stad vestigen en er een vakbondscertificering in zicht is, sluiten ze eenvoudigweg hun winkel en ontslaan alle werknemers en verhuizen ze naar elders. Daarom zou ik nooit een voet in een McDonald's zetten, en als iedereen dat deed hetzelfde
Hij zou zich niets aantrekken van hun Amerikaanse junkfood uit Pisa, waar...
Wat betreft de Amerikaanse Walmart-keten die in India kindslaven gebruikt om ons hun baby's te verkopen.
Ik ging gewoon off-topic
Je hebt het mis wat betreft het goedkope staal, ik zal alleen twee fabrieken noemen die Mittal heeft gekocht, de oude Dosco Sidbec-fabriek en de Stelco-staalfabriek van Contrecoeur, wiens staal alleen met elektrische ovens wordt gemaakt, ik zal meer praten over Stelco. Ik heb 31 jaar gewerkt, de fabriek heeft talloze moderniseringen ondergaan het staal is van hoge kwaliteit, voornamelijk alle bladveren van vrachtwagens in Noord-Amerika komen uit deze fabriek, een groot deel gaat naar de onderdelen van automotoren, en als het ons aan orde ontbreekt, maken we cementstaven van 12 mm tot 30 mm (zeldzaam zijn de staalfabrieken met elektrische ovens die cementstaven maken)
In Quebec zijn er geen kolengestookte hoogovens, het is allemaal elektrisch.
Vijftien jaar geleden werd ons verteld dat de toekomst lag in mini-geïntegreerde staalfabrieken, dat grote fabrieken voorbestemd waren te verdwijnen, dat de man-uur-ton-verhouding de maatstaf was voor de efficiëntie van een fabriek, en nu komen we terug op het tegendeel: Wat is het probleem? China heeft een goede rug! en wie investeert in Chinese fabrieken? De planten hebben een maximale levensduur van 15 jaar. Geen problemen meer met werknemers die een beroepsziekte hebben opgelopen, geen problemen meer met pensioenen, vooral in China of in Latijns-Amerikaanse landen, we sluiten, iedereen buiten, geen pensioen te betalen, geen probleem met het milieu, alles mag, veel geld en we verdwijnen ergens anders. Wat is Kyoto voor deze farao's? Wat eet hij in de winter?
In de staalfabriek waar ik voor werkte, hadden we 360 vakbondswerknemers met 50 managers en management. De staalproductie in 2003 bedroeg 600000 ton per jaar, inclusief 200 ton knuppels en 000 ton gewalst product.
Andre
Ik begreep uw toespelingen op vakbondsvorming en het feit dat Europeanen zich niet in Quebec kunnen vestigen niet?
Michelin werd opgericht in Canada en had veel moeite met het beheren van de vakbondsorganisatie in Noord-Amerika.
De vakbond is echter niet zo fel als mensen suggereren, ik zou zelfs zeggen dat ze in de loop van de tijd verzacht is, het is een zakenvereniging geworden.
Het principe in Quebec dat de arbeidswet volgt, we onderhandelen over een collectieve overeenkomst voor 3 jaar, er kan geen staking zijn tijdens deze overeenkomst, maar zodra deze afloopt, is het allemaal aan heronderhandeling, stakingen in de staalsector duren vaak 6 tot 8 maanden. vaak is het de komst van de winter die de situatie verandert.
Eenmaal aangepast werkt alles prima...
Als Mac Donal en Walmart-winkels zich in een stad vestigen en er een vakbondscertificering in zicht is, sluiten ze eenvoudigweg hun winkel en ontslaan alle werknemers en verhuizen ze naar elders. Daarom zou ik nooit een voet in een McDonald's zetten, en als iedereen dat deed hetzelfde
Hij zou zich niets aantrekken van hun Amerikaanse junkfood uit Pisa, waar...
Wat betreft de Amerikaanse Walmart-keten die in India kindslaven gebruikt om ons hun baby's te verkopen.
Ik ging gewoon off-topic
meer Mittal is gespecialiseerd in low-end staal, een gebied waar de Chinezen heel snel iedereen zullen opeten... Terwijl Arcelor meer in het high-end zit... Arcelor is dus een interessante prooi die,
Je hebt het mis wat betreft het goedkope staal, ik zal alleen twee fabrieken noemen die Mittal heeft gekocht, de oude Dosco Sidbec-fabriek en de Stelco-staalfabriek van Contrecoeur, wiens staal alleen met elektrische ovens wordt gemaakt, ik zal meer praten over Stelco. Ik heb 31 jaar gewerkt, de fabriek heeft talloze moderniseringen ondergaan het staal is van hoge kwaliteit, voornamelijk alle bladveren van vrachtwagens in Noord-Amerika komen uit deze fabriek, een groot deel gaat naar de onderdelen van automotoren, en als het ons aan orde ontbreekt, maken we cementstaven van 12 mm tot 30 mm (zeldzaam zijn de staalfabrieken met elektrische ovens die cementstaven maken)
In Quebec zijn er geen kolengestookte hoogovens, het is allemaal elektrisch.
Vijftien jaar geleden werd ons verteld dat de toekomst lag in mini-geïntegreerde staalfabrieken, dat grote fabrieken voorbestemd waren te verdwijnen, dat de man-uur-ton-verhouding de maatstaf was voor de efficiëntie van een fabriek, en nu komen we terug op het tegendeel: Wat is het probleem? China heeft een goede rug! en wie investeert in Chinese fabrieken? De planten hebben een maximale levensduur van 15 jaar. Geen problemen meer met werknemers die een beroepsziekte hebben opgelopen, geen problemen meer met pensioenen, vooral in China of in Latijns-Amerikaanse landen, we sluiten, iedereen buiten, geen pensioen te betalen, geen probleem met het milieu, alles mag, veel geld en we verdwijnen ergens anders. Wat is Kyoto voor deze farao's? Wat eet hij in de winter?
In de staalfabriek waar ik voor werkte, hadden we 360 vakbondswerknemers met 50 managers en management. De staalproductie in 2003 bedroeg 600000 ton per jaar, inclusief 200 ton knuppels en 000 ton gewalst product.
Andre
0 x
-
overtreffen
- Ik begrijp econologic
- berichten: 190
- Inschrijving: 12/12/05, 15:16
- Plaats: Thailand
Hallo,
Wederom een hot topic....
Nummer één koopt nummer 2 uit... Toch wilde nummer 2 niet opgegeten worden door de kwade nummer één... Dus schreven ze zich in bij een derde, Russen... maar de nummer één brak zijn varkentje bank, nummer 2 bezweek en zal tekenen met nummer één....en uiteraard zal nummer 2 de derde, de Russen, compenseren...voor het bescheiden bedrag van ca. 160/170 miljoen $ of €...op dit niveau maakt het niet veel uit!
De metaalprijzen waren al aan het stijgen (record) sinds het begin van het jaar......morgen zou het nog erger kunnen zijn, hoe metaal in goud te transformeren...
A + Serge.
Wederom een hot topic....
Nummer één koopt nummer 2 uit... Toch wilde nummer 2 niet opgegeten worden door de kwade nummer één... Dus schreven ze zich in bij een derde, Russen... maar de nummer één brak zijn varkentje bank, nummer 2 bezweek en zal tekenen met nummer één....en uiteraard zal nummer 2 de derde, de Russen, compenseren...voor het bescheiden bedrag van ca. 160/170 miljoen $ of €...op dit niveau maakt het niet veel uit!
De metaalprijzen waren al aan het stijgen (record) sinds het begin van het jaar......morgen zou het nog erger kunnen zijn, hoe metaal in goud te transformeren...
A + Serge.
0 x
Respect !!!
laurent73 schreef:PS: een roestvrij stalen spoel gemaakt in Frankrijk (staalfabriek + warmwalserij) die naar Thailand wordt gestuurd voor afwerking en teruggestuurd naar Frankrijk, kost minder bij de verwerking dan het totaal in Frankrijk... QED
En ja, zolang de kostprijs van geïmporteerde goederen geen rekening houdt met de kostprijs van de infrastructuur (wegen, havens, luchthavens, etc.) die momenteel door onze belastingen wordt betaald, zal het rendabeler zijn om dit uit te besteden.
We komen tot de volgende paradox, namelijk dat het onze belastingen zijn die worden gebruikt om de infrastructuur te creëren die verhuizingen aanmoedigt.
In het kort:
[Karikatuurmodus AAN]
Onze belastingen vergemakkelijken verhuizingen en bevorderen zo de werkloosheid
[Karikatuurmodus UIT]
Ik weet niet waarom, ik heb het gevoel dat ik geslagen ga worden met een voorhamer (of een bijl
) na dit bericht....
0 x
"Iedereen die gelooft dat exponentiële groei oneindig kan doorgaan in een eindige wereld, is een dwaas of een econoom." KEBoulding
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 53 antwoorden
- 793 bekeken
-
laatste bericht par Remundo
Bekijkt laatste berichten
24/04/24, 00:33Een onderwerp gepost in de forum : Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
-
- 11 antwoorden
- 2749 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
03/03/23, 18:22Een onderwerp gepost in de forum : Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
-
- 84 antwoorden
- 14248 bekeken
-
laatste bericht par jean.caissepas
Bekijkt laatste berichten
17/02/22, 11:23Een onderwerp gepost in de forum : Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
-
- 1 antwoorden
- 3041 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
07/07/21, 12:45Een onderwerp gepost in de forum : Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
-
- 6 antwoorden
- 3152 bekeken
-
laatste bericht par Ahmed
Bekijkt laatste berichten
30/05/21, 12:26Een onderwerp gepost in de forum : Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
Terug naar "Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingstelsels"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Remundo en 148 gasten