Olie: brandstofpomp 3 euro gevolgen ...

Olie, gas, steenkool, nucleair (PWR, EPR, hete kernfusie, ITER), thermische energiecentrales op gas en steenkool, warmtekrachtkoppeling, tri-generatie. Peakoil, uitputting, economie, technologieën en geopolitieke strategieën. Prijzen, vervuiling, economische en sociale kosten ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79126
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10974

Olie: brandstofpomp 3 euro gevolgen ...




par Christophe » 10/01/12, 09:43

Kort synthetisch artikel over de "verliezers" en "winnaars" van een brandstof aan 3 euro per liter... we kunnen de lijst vervolledigen...

http://www.terraeco.net/Vainqueurs-et-v ... 40679.html

Winnaars en verliezers van de superliter aan 3 euro

Dossier - Producenten van agrobrandstoffen en biologische boeren aan de ene kant, grote retailers en stedelingen aan de andere kant, wat zou er gebeuren in een wereld van te dure olie?

de winnaars

* "Grote olie"

Zelfs na piekolie zullen de zwarte goudreuzen nog lang goede zaken blijven doen, aangezien "wat zeldzaam is, duur is" (tenzij de strijd tegen klimaatverandering hen dwingt om van bedrijf te veranderen...).

* Producenten van agrobrandstoffen

40% van de Amerikaanse maïsoogst (vooral ggo's) belandde vorig jaar in agrobrandstofraffinaderijen. En dat is waarschijnlijk nog maar het begin.

* Wapenhandelaren

Recente rapporten van het Amerikaanse ministerie van Defensie en het Duitse leger wijzen erop dat de schaarste aan olie het risico op oorlogen vergroot.

* Fabrikanten van windturbines, zonnepanelen en hybride voertuigen

Natuurlijk. Behalve dat... deze technologieën zijn afhankelijk van toegang tot zeldzame metalen (gallium, indium of zelfs germanium voor fotovoltaïsche panelen, "zeldzame aardmetalen" voor permanente magneten in windturbines, lithium en kobalt voor batterijen van elektrische auto's). Hun winning is echter vraatzuchtig in energie en de reserves zijn geconcentreerd in verre landen: met name China, Australië, Zuid-Afrika en Chili.

* Biologische boeren in kortsluiting

Ze volgen niet precies dezelfde strategie als producenten van biobrandstoffen, maar het zal ook werken, anders...

* Ambachtslieden en lokale winkels

Net als bij hun neven en nichten in de landbouw, is hun succes gegarandeerd. Geen zaterdagmiddagen meer in de supermarkt met de grote sedan!

* De Zeilmeesters

Vergeet vliegtuigen en vrachtschepen die brandstof verslinden. En dan zou het mooi zijn om de zeilende marine herboren te zien, toch?

de verslagen

* Grote distributie

Carrefour, Walmart, enz. : de gigantische hoedendozen waar we gewend aan zijn geraakt om alles te kopen zullen er zeker onder lijden, aangezien hun economisch model gebaseerd is op het goedkope transport van hun goederen… en van hun klanten.

* Toerisme op middellange en lange afstand

Piekolie zal het luchtvervoer uiteraard ernstig schaden. Al in 2008, toen het vat bijna 150 dollar (115 euro) was, stonden veel westerse luchtvaartmaatschappijen op instorten. Nu het vat Brent – ​​ondanks de crisis – boven de 100 dollar (77 euro) blijft, stapelen maatschappelijke en kostenbesparingsplannen zich weer op, bijvoorbeeld bij Air France.

* Gedelokaliseerde industrieën

Al een kwart eeuw wordt van alles en nog wat uitbesteed om aan de andere kant van de wereld goedkopere arbeidskrachten te vinden. Dit fenomeen – mede verantwoordelijk voor de massale werkloosheid in Europa – is alleen mogelijk omdat transport nog maar een klein deel van de kosten van producten vertegenwoordigt. Als de olieprijs sterk stijgt, is het ongetwijfeld vaarwel voor made in China, en zelfs voor buiten het seizoen fruit uit het zuiden van Spanje of Italië in mooie vrachtwagens.

* Stedelingen

En meer in het bijzonder die van de megasteden van de landen van het Zuiden... behalve misschien als ze kippen hebben, groenten verbouwen of "een pistool in het toilet hebben [wat] een bron van grote troost is" (1), zoals opgemerkt door auteur James Howard Kunstler. Als de wereldbevolking sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog is kunnen verdubbelen en als deze bevolking nu grotendeels in steden woont, is dat vooral te danken aan de buitengewone verbetering van de landbouwopbrengsten dankzij olie en mechanisatie. Als olie schaars wordt, zal iedereen noodzakelijkerwijs dichter bij de aarde moeten komen.

(1) Uittreksel uit The Long Emergency (Grove Press, 2006).
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538




par Obamot » 10/01/12, 10:07

Ik zag net iets over de nieuwe zwarte goudkoorts (vooral in de Verenigde Staten)
http://www.20minutes.fr/article/852045/ ... etats-unis

Dus ze zullen hun zakken vullen, want de oliereserves gedrenkt in de rots zijn aanzienlijk! Maar om van daaruit te zeggen dat het nog steeds zal toenemen... misschien niet meteen.

Ondertussen gaat de plundering van delfstoffen onverminderd door. De enige manier om de planeet te redden is door het economische systeem te herzien, door niet langer zo afhankelijk te zijn van mijnbouwbronnen... Door een systeem te baseren op hernieuwbare energiebronnen en recycling, maar het is niet de dag ervoor morgen en toch is het dringend!
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79126
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10974




par Christophe » 10/01/12, 10:28

"We" zullen ECHT zonder olie gaan als het niet zoveel geld oplevert, je moet dit artikel kennen: https://www.econologie.com/l-argent-du-p ... -3297.html

Beeld

Dat wil zeggen dat het nog niet klaar is om te gebeuren...

Het is dus eigenlijk het "systeem" dat moet worden herzien...

Dit is ook niet klaar om te gebeuren...

Dus +10 met:

het is niet eergisteren en toch is het dringend!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538




par Obamot » 10/01/12, 11:20

Helaas!

" Tenzij ", zoals Janic zou zeggen :D
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
Modérateur
Modérateur
berichten: 20362
Inschrijving: 20/01/08, 16:34
Plaats: Elzas
x 8685




par Did67 » 10/01/12, 12:28

Ik heb om twee redenen enige twijfels over de impact op "made in China"-producten:

a) boten gebruiken zware oliën, die meer een bijproduct zijn; zeker, de schaarste aan olie zal leiden tot een stijging van de kosten...

b) vervoer op containerschepen, voor producten met een gemiddelde dichtheid (zoals Iphone), vertegenwoordigt pinda's van pinda's in de uiteindelijke kosten van het apparaat. Totdat een vermenigvuldiging van de transportprijs met 10 een meetbare impact heeft op de uiteindelijke prijs....

Dit speelt natuurlijk, in de marge, voor minder dichte producten, voor bederfelijke producten, diepvriesproducten (wie weet komt een derde van de diepvriesgroenten - in Frankrijk uit... China!), enz...

Aan de andere kant, een nog niet gemeten impact op voedingsproducten: vandaag is ons voedsel, in plaats van vooral "zonne-energie in repen", voor 75% uit olie in repen! [via mechanisatie; via kunstmest - 1 kg stikstof = 3 l olie; via synthetische bestrijdingsmiddelen]. Daar kan het heel snel oplaaien. Welk gezin kan zich een verdrievoudiging van voedselprijzen veroorloven...
0 x
Avatar de l'utilisateur
bleusideral
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 299
Inschrijving: 14/02/09, 15:35
Plaats: Nîmes
x 4

Re: Olie: brandstof aan de pomp bij 3 euro, gevolgen ...




par bleusideral » 10/01/12, 13:45

Christophe schreef:Kort synthetisch artikel over de "verliezers" en "winnaars" van een brandstof aan 3 euro per liter... we kunnen de lijst vervolledigen...

http://www.terraeco.net/Vainqueurs-et-v ... 40679.html


Voor deze prijs zou ik zeggen dat ik er goed aan doe om mijn goede oude 4-wielige krat te behouden en deze op 50% te laten draaien!

serieuzer denk ik aan de gevolgen van de exploitatie van in gesteente gedrenkte afzettingen, zoals schaliegas, een goed voorbeeld van een aangekondigde achteruitgang....
hallo vervuiling op alle niveaus, co2, h²o, etc...
0 x
Een gebaar meer Econological Econological een gebaar en het is de planeet die meer zal lijden!
Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6856
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Plaats: High Beaujolais.
x 749




par sen-no-sen » 10/01/12, 13:51

Did67 schreef:Aan de andere kant, een nog niet gemeten impact op voedingsproducten: vandaag is ons voedsel, in plaats van vooral "zonne-energie in repen", voor 75% uit olie in repen! [via mechanisatie; via kunstmest - 1 kg stikstof = 3 l olie; via synthetische bestrijdingsmiddelen]. Daar kan het heel snel oplaaien. Welk gezin kan zich een verdrievoudiging van voedselprijzen veroorloven...


U doet er goed aan te onthouden dat de stijging van de olieprijs - gezien de grote strategische belangen - het risico van vele conflicten zou kunnen veroorzaken: Derde Wereldoorlog?
Daarom moet een verstandige overheid er alles aan doen om de greep van het zwarte goud op ons leven te verminderen.
In het geval van een grote oliecrisis zijn onze strategische reserves (RSP) 90 dagen (van gemiddeld binnenlands verbruik, berekend op de waarden van het voorgaande kalenderjaar).
Na deze tijd.. oproer, burgeroorlog....

Trouwens, wiens programma is het???
0 x
"Engineering gaat soms over weten wanneer je moet stoppen", Charles De Gaulle.
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 10/01/12, 16:41

Het zal leuk zijn als zoals in 40, zonder benzine, we gingen allemaal weer op de fiets om af te vallen!!!

Maar er is genoeg fossiele brandstof onder de grond, olie, gas, steenkool, om de koolstofdioxide in de lucht met 10 te vermenigvuldigen, zoals 56 miljoen jaar geleden, spontaan, met een opwarming van +15°C, en de polen met het huidige klimaat in Frankrijk!!

Het zal ook nodig zijn om te stoppen, om CO2 te maken, lang voordat de onvermijdelijke en onomkeerbare stijging van 70 m tot 2 tot 4 m per eeuw van 15000 tot 8000 millennia begint, vergelijkbaar met die van 120 jaar geleden tot 2 jaar, van XNUMX m, ook onvermijdelijk zonder onze COXNUMX, met veel rampen.
0 x
Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6856
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Plaats: High Beaujolais.
x 749




par sen-no-sen » 10/01/12, 16:47

dedeleco schreef:Het zal leuk zijn als zoals in 40, zonder benzine, we gingen allemaal weer op de fiets om af te vallen!!!


Dan heb je geen fiets meer nodig om af te vallen!
:|

Geen werk meer, niets te eten...wat overleven!
0 x
"Engineering gaat soms over weten wanneer je moet stoppen", Charles De Gaulle.
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 10/01/12, 16:58

In 40 leefden we met vergassers!!

En onze voorouders hebben meer dan 2 miljoen jaar zonder deze olie geleefd!

Maar we hebben gas om de planeet met 15°C op te warmen, zoals 56 miljoen jaar geleden.
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Ga terug naar "Fossiele energieën: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en kernfusie)"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 253-gasten