Waterstof opslaan door Co2 te gebruiken om mierenzuur te maken, om gemakkelijker energie te produceren en op te slaan in de vorm van "chemisch ingekapselde waterstof", dat is de prestatie van EPFL-onderzoekers. Het is de ontdekking van de Heilige Graal, aangezien de terugkeer van waterstof geen enkel gevaar meer oplevert... Nee, het is geen 1 april: we zullen de 100% watermotor niet zien, maar de mierenzuurmotor (HCOOH of CH2O2) ja , zeer zeker.
Het einde van het broeikaseffect en de nucleaire nachtmerrie
Deze ontdekking maakt het dus mogelijk om thermische energie / elektriciteit om te zetten in een "brandstof", en vervolgens door het omgekeerde proces elektriciteit of warmte terug te winnen. Met als doorslaggevend voordeel dat het niet gevaarlijk is om zoals waterstof in drukbussen te bewaren. Bovendien heeft mierenzuur een "vlampunt" heeft een veel hogere temperatuur dan benzine.
Elektriciteit van een windturbine of PV-panelen kan dus worden opgeslagen in de vorm van mierenzuur (door de doorgang van Co2 op te vangen, waar we vanaf proberen te komen, etc.) waarschijnlijk in de vorm van een batterij, of zelfs beschikbaar in een jerrycan (twee soorten verpakkingen genoemd door EPFL).
Dus als er geen zon of geen wind is, kunnen we mierenzuur gebruiken door de waterstof die het bevat vrij te maken als energiebron! Er zijn dan verschillende scenario's mogelijk voor de opslag van transport dat warmte en/of elektriciteit produceert.
Windenergie, zonne-energiecentrales op zee/woestijn, enz.: een nieuw rationeel gebruik van zonne-energie
Het gepresenteerde systeem kan zowel in een auto als voor individuele installatie, in een huis, enz.
Bijna onopgemerkt een paar maanden voor Fukushima voorbijgegaan, hier is een ontdekking die zwaar moet hebben gewogen bij de beslissing van de respectieve Zwitserse en Duitse regeringen om kernenergie geleidelijk af te bouwen! En wie gaat de wereld veranderen:
Waterstofopslag via mierenzuur
Ideale oplossing om energie op te slaan uit hernieuwbare bronnen zoals zon of wind, en ook om de auto van morgen van stroom te voorzien.
Geadverteerde opbrengst >60%
Video:
of:
Volledige tekst van EPFL, Alain Herzog © 01.12.10 schreef:Mierenzuur in de motor
Katalyse waarbij waterstof wordt geproduceerd uit mierenzuur
Hebben mieren de sleutel tot de brandstof van de toekomst? Mierenzuur zorgt voor een efficiëntere en veiligere opslag van waterstof. Een ideale manier om energie uit hernieuwbare bronnen te verzamelen of de auto van de XNUMXe eeuw voort te stuwen.
Waterstof wordt vaak de toekomstige vervanger van fossiele brandstoffen genoemd. Ecologisch en efficiënt, maar heeft toch veel nadelen. Het is uiterst brandbaar en moet worden bewaard in omvangrijke cilinders onder druk. Zoveel obstakels voor het gebruik ervan, die EPFL-wetenschappers en hun collega's van het Leibniz-Institut für Katalyse hebben weggenomen: eenmaal omgezet in mierenzuur kan waterstof gemakkelijk en veilig worden opgeslagen. Een ideale oplossing om energie op te slaan uit hernieuwbare bronnen zoals zonne- of windenergie, of om de auto van morgen van stroom te voorzien.
Waterstof wordt eenvoudig geproduceerd uit elektrische energie. Dankzij een katalysator en de aanwezige CO2 in de atmosfeer hebben de wetenschappers het omgezet in mierenzuur. In plaats van een zware gietijzeren fles gevuld met waterstof onder druk, verkrijgen ze zo een substantie die zeer weinig brandbaar en vloeibaar is bij kamertemperatuur.
In november 2010, tweede fase. De EPFL-laboratoria zijn erin geslaagd om het tegenovergestelde fenomeen te veroorzaken: door katalyse keert het mierenzuur terug naar de toestand van CO2 en waterstof, die vervolgens kan worden omgezet in elektrische energie. Een functioneel, ruimtebesparend prototype met een vermogen van 2 kilowatt staat al klaar. Twee bedrijven hebben een licentie gekocht om deze technologie te ontwikkelen: Granit (Zwitserland) en Tekion (Canada).
Hernieuwbare energie opslaan
"Stel je bijvoorbeeld voor dat je zonnecellen op je dak hebt", legt Gabor Laurenczy uit, professor aan het Laboratorium voor Organometaal- en Medicinale Chemie en hoofd van de Katalysegroep voor Energie en Milieu. Bij slecht weer of 's nachts herstelt je mierenzuurbatterij de overtollige energie die is opgehoopt toen de zon scheen. In een dergelijke configuratie maakt de methode het mogelijk om meer dan 60% van de initiële elektrische energie te herstellen.
Deze oplossing is uiterst veilig. Mierenzuur geeft continu heel kleine hoeveelheden waterstof af, "precies wat je op dit moment nodig hebt voor je elektriciteitsverbruik", merkt de onderzoeker op.
Een ander voordeel ten opzichte van conventionele opslag, het proces maakt het mogelijk om bijna het dubbele van de energie op te slaan voor hetzelfde volume. Eén liter mierenzuur bevat namelijk meer dan 53 gram waterstof, tegenover amper 28 gram voor hetzelfde volume zuivere waterstof onder een druk van 350 bar.
Eindelijk, de onderzoekers werkten aan een katalyseproces op basis van ijzer – een gemakkelijk verkrijgbaar en goedkoop metaal, in vergelijking met "edele" metalen zoals platina of ruthenium. Zoals bij alle katalyse wordt er tijdens het proces geen materiaal afgebroken.
Mierenzuur aan de pomp
Het is ongetwijfeld op het gebied van de auto dat de uitvinding het meest interessante potentieel heeft. Momenteel slaan de prototypes van bepaalde grote merken waterstof op in conventionele vorm, met de bekende problemen: explosiegevaar, groot volume dat wordt ingenomen door de druktank, moeilijkheden om snel te tanken, enz.
Voertuigen van de 2008e eeuw kunnen op mierenzuur rijden. Deze oplossing maakt waterstofopslag niet alleen veiliger, maar ook compacter en gemakkelijker te vullen aan de pomp – mierenzuur is vloeibaar bij kamertemperatuur. “Technisch is het helemaal te doen. Bovendien namen grote fabrikanten contact met ons op in XNUMX, toen het vat olie pieken bereikte, zegt Gabor Laurenczy. Naar mijn mening is het enige obstakel economisch. Het zal nog een paar jaar duren voordat je misschien kunt tanken bij de eerste mierenhoop die je onderweg tegenkomt.
Bron: http://actu.epfl.ch/news/formic-acid-in-the-engine/
[EDIT: update] Een eerste benadering was gemaakt, met name door de Duitsers, met professor dr. Arno Behr van de faculteit Chemische en Biologische Technologie in Dortmund, die al sprak over het afvangen van Co2, in een proces met mierenzuur. zuur:
https://www.econologie.com/des-scientif ... -1243.html
