Reactor Gillier Pantone: idee van ervaring?

[Christophe]

Sommigen van jullie zullen het idee ongetwijfeld een beetje gek vinden, maar het kan een interessante manier van experimenteren zijn om de ionisatie van stoom te karakteriseren die kan plaatsvinden in de Gillier-Pantone-reactor.

Het idee is dit: een “gemotoriseerde” testreactor maken waarvan de staaf zou roteren. Dus in plaats van een stroming op de langste as te hebben, zouden we wrijving op de straal kunnen simuleren. Uiteraard zou het nodig zijn om een ​​variabele rotatiesnelheid (het grootst mogelijke bereik) en verschillende "ringvormige" stralen te bieden.

Wat denk jij?

[Flytox]

bonjour Christophe

De roterende staaf zal effectief de wrijvings-/elektrificatieomstandigheden veranderen, maar mogelijk ook een roterend magnetisch veld creëren dat de beweging/verwarming van de elektrische ladingen in de luchtspleet van de staaf/reactor kan beïnvloeden.

Zeer goed idee om te experimenteren, voor de realisatie zal er altijd het eeuwige probleem zijn van bulk en van het maken van een hete roterende afdichting in een vijandige omgeving. Ten slotte: als het gemakkelijk te begrijpen en te realiseren zou zijn, zouden we hier niet aan deelnemen forum....

[Christophe]

Het "eerste" idee (maar het kan evolueren) was om een ​​geheel onafhankelijk van een motor te maken, dat wil zeggen een beest-"testbank" met een reactor, een motor en enkele sensoren.

Gewoon om te zien hoe de elektrische potentiaal van de buis varieert afhankelijk van de rotatiesnelheid van de staaf en de ringvormige ruimte.

De moeilijkheid ligt in het vinden van een motor (of een overbrengingsverhouding) die "in de toeren" gaat (ik denk dat 10/min niet slecht zou zijn, toch?)

Het zou nodig zijn om in omstandigheden te zijn die qua stroomsnelheid dicht bij die van een motor liggen...

[Andre]

Dag

Ik had er al aan gedacht om dit in de kont van een turbo te stoppen, waarbij ik gebruik zou maken van de warmte van de turbo, dat wil zeggen de stoom langs de gladde kant van het gietijzeren wiel zou laten gaan. Bij 40000 tpm is wrijving warmte
het enige probleem is de afdichting tussen stoom en uitlaatgas.

Op een kleine montage met een elektromotor om te testen mag dit niet al te ingewikkeld zijn (stofzuigermotoren draaien meer dan 20000 tpm


Andre

[Christophe]

O bedankt voor de info!

Mijn ouders hebben een oude stofzuiger die niets meer zuigt (maar nog wel werkt): ik ga erom vragen als kerstcadeau

Je moet beginnen door het simpel te houden en de bench te verbeteren als je resultaten behaalt. Misschien is het ook nodig om er druk op uit te oefenen, toch?

[Flytox]

Bonjour à tous

Misschien is het niet nodig om de staaf zo snel te draaien, met een of meer kleine "longitudinale" groeven, of een nader te bepalen vorm (lichte spiraal enz.), als we dit goed bestuderen, kunnen we tot hetzelfde resultaat komen.

Neemt de wrijving/elektrificatie “slechts” toe als functie van de turbulentie?
A+