Door op de pagina te vallen http://fr.wikipedia.org/wiki/Eau Ik zie dat er wordt aangegeven dat thermolyse wordt significant rond 750°C.
In een goed gemaakte pantone-opstelling, op een benzinemotor, zullen we waarschijnlijk deze temperatuur bereiken, toch?
Als dat zo is, zou dit betekenen dat we bij de uitlaat van de reactor echt een beetje waterstof kunnen hebben!
Bovendien weten we dat het water bij een lagere druk kookt op een lagere temperatuur. Zou het niet hetzelfde kunnen zijn voor de thermolyse temperatuur, omdat de reactor onder vacuüm staat?
Cyril
Waterkraken door thermolyse?
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Juist !!
Deze hypotheses zijn volledig geldig en ik denk dat we deze waarde nog steeds kunnen verlagen met katalysatoren (roestvrij staal, chroom ...) aan de andere kant is de ervaring van lavoisier in ons geval niet geldig (teveel consumptie van ijzer vergeleken energie uit water ...). Er is een post over het onderwerp op de forum :
https://www.econologie.com/forums/fonctionne ... t1069.html
Voor de druk heb je ook gelijk, ik had bochten onder de ogen met betrekking tot het kraken van waterstof. Maar je moet echt onder druk gaan (van 1 / 100 naar 1 / 1000 atm) om het gekraakte / ongescheurde aandeel echt te laten toenemen ...
is vrij ver met de aspiratie van een motor (1 / 10 atm).
Wat mij verbaast is dat het kraken tijdens de olieraffinage altijd (voor zover ik weet) gebeurt onder druk (enkele tientallen atmosfeer)... Is dit om het proces beter te kunnen controleren? Ik denk het wel (anders barst het te snel en zijn de moleculen misschien te klein en dus gasvormig...)
Deze hypotheses zijn volledig geldig en ik denk dat we deze waarde nog steeds kunnen verlagen met katalysatoren (roestvrij staal, chroom ...) aan de andere kant is de ervaring van lavoisier in ons geval niet geldig (teveel consumptie van ijzer vergeleken energie uit water ...). Er is een post over het onderwerp op de forum :
https://www.econologie.com/forums/fonctionne ... t1069.html
Voor de druk heb je ook gelijk, ik had bochten onder de ogen met betrekking tot het kraken van waterstof. Maar je moet echt onder druk gaan (van 1 / 100 naar 1 / 1000 atm) om het gekraakte / ongescheurde aandeel echt te laten toenemen ...
is vrij ver met de aspiratie van een motor (1 / 10 atm).
Wat mij verbaast is dat het kraken tijdens de olieraffinage altijd (voor zover ik weet) gebeurt onder druk (enkele tientallen atmosfeer)... Is dit om het proces beter te kunnen controleren? Ik denk het wel (anders barst het te snel en zijn de moleculen misschien te klein en dus gasvormig...)
Dernière édition par Christophe de 05 / 11 / 07, 18: 31, 1 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Ik ontdekte econologic
- berichten: 7
- Inschrijving: 29/10/05, 21:40
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 2 antwoorden
- 5892 bekeken
-
laatste bericht par laurent.delaon
Bekijkt laatste berichten
31/01/07, 17:44Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 120-gasten