Internationale GP waterdoping kit in Australië!

[Christophe]

Het is "hartverwarmend" om te zien dat de boodschap "Kit Gillier Pantone" aan de andere kant van de wereld wordt opgepakt, in dit geval in Australië: http://www.youtube.com/watch?v=5Kwaq46_p48

Zon heeft net de 2e "i" van Gillier overgeslagen

Lees meer over waterdoping

[Flytox]

Goed nieuws dat dit zich over de wereld verspreidt.
Jammer dat de geluidskwaliteit zo slecht is.
Ik begreep niet echt wat de laatste gesprekspartner zei, maar hij liet de resultaten van de verontreinigingsbeheersing zien:

Dit soort display doet meer kwaad dan goed, zo'n lage CO2 slaat nergens op! Er is daar een analysator die bullshit meet. Dit is niet de eerste keer dat we de CO2-weergave volledig verkeerd zien op een Pantone- of Pantone-derivaat, als iemand een idee had waarom?
A+
mmmmnnnnnn Bedankt Gegyx!

[Andre]

Dag

Weinig antwoorden op de observatie van het Copra-systeem??

eerst zijn er enkele wijzigingen in het ontwerp van de reactor, vergeleken met de oorsprong..
we zien twee buizen in de uitlaat en 3 uitlaten
een uitgang om uitlaatgassen op te vangen die naar de GV zijn gericht (als dat zo mag worden genoemd) een ingang in de reactor die overgaat in een (voorkamer) voor verwarming, vervolgens doorgang naar de reactor en uitgang naar de motor..

het nadeel van het gebruik van uitlaatgas bij een diesel is vervuiling na veelvuldig starten, dat weet je na 10 km..
de verwarming voor het binnengaan van de reactor moet goed geproportioneerd zijn
te veel of te weinig, wordt een ongemak ..

Een doping met water na een koude start vereist gemakkelijk 6 km om operationeel te zijn, bij vermindering van het vermogen blijft het enige tijd operationeel, de hitte heeft een zekere traagheid, vaak stopt de stadsbestuurder het voertuig
dus profiteer niet van de calorische traagheid.

Andre