hello,
na binnenkomst in de garage heb ik vlak achter de turbo de uitlaat gedemonteerd.
Vervolgens heb ik wat schaal 1-snijwerk in polystyreen gedaan voor de reactor en de bubbler, gewoon om te zien hoe het zou gaan.
Ik heb het polystyreen meer dan 10 keer aangepast voordat ik de juiste maat op de juiste plaats bereikte, waardoor er voldoende ruimte overblijft voor toegang tot de motor.
Dit alles heeft mij een maand gekost...
Ik had dus geen tijd meer om van piepschuim naar RVS over te stappen en de tractor vertrok naar de akkers om zijn werk te doen.
Deze winter hervat ik de transformatie.
volgend jaar rol ik koolzaadolie en penton.
Ik heb koolzaadpersen voor de halve prijs gevonden, waarvan je er minstens vijf moet importeren.
Voor boeren die geïnteresseerd zijn.
perst 2,5 ton koolzaad per dag (40 liter olie per uur) + filter
5000 euro HT.
's Ochtends arriveert de pers en 's avonds rol je het koolzaad erin!
Ik heb contact opgenomen met de douane en na honderd uur internetten ben ik er klaar voor.
Dat is jouw keuze!
A+
Pantone-diesel van 260 pk
-
- Ik ontdekte econologic
- berichten: 1
- Inschrijving: 19/05/05, 19:36
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 4 antwoorden
- 11642 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
29/10/13, 22:52Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 160-gasten