Zoals beloofd zijn hier enkele afbeeldingen van de documenten die COPRA mij heeft gestuurd over hun Gillier-Pantone-kit voor auto's en industriële motoren.
Deze kit wordt online verkocht hier (wij hebben geen commerciële affiniteit, dit is uitzonderlijk volledig gratis reclame)
De originaliteit komt voort uit het feit dat het een "externe" stoomgenerator is...Ik hoop dat de calorieën voldoende zijn...
Hier zijn 2 foto's van het ontwerp van de generator en 2 foto's uit de montage-instructies.
Bewerken op 24 juni 2008: zie een nieuwsbericht op TF1
Gillier-Pantone: eCOPRA kit beelden door COPRA
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Gillier-Pantone: eCOPRA kit beelden door COPRA
Dernière édition par Christophe de 16 / 05 / 13, 10: 22, 6 keer bewerkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
pantone-systeem
Hallo, ik zag zojuist je onderwerp over de Pantone-engine met de eCOPRA-kit. Met onze klas zware BTS-monteurs willen we een pantone-systeem plaatsen op een xantia 2.0l td-motor die bij mij op school staat. Met uw medewerking en die van mijn trainer vragen wij u of u ons meer documenten kunt sturen dan er op de pagina van de forum. Waar kunt u mij in contact brengen met de COPRA, bedankt voor uw begrip. Als u mij zo snel mogelijk kunt antwoorden, alstublieft
0 x
Dag
Ik had al gezien foto's van de kit
het enige punt dat lijkt mij niet duidelijk is, is de reactor deel
Om een terugreis met twee gemeenschappelijke uitgangen te maken, heb je een holle staaf of een externe concentrische houder nodig die geen goed rendement oplevert, de holle staaf waarmee ik heb geëxperimenteerd en afbeeldingen op de website heb geplaatst forum , levert niet zo goede prestaties als een standaardmontage, de montage van de hoeksteen in U en passender (hoewel de tak van de U de reactor binnengaat, zal ik deze in de reactor van het uitgangsgedeelte laten kanaliseren, om de maximale warmte voor de reactor.
Deze montage is meer gericht op de eenvoud van installatie en daarom beter verkoopbaar voor de persoon met weinig gereedschap voor een snelle montage. Het zou mij verbazen als de rendementen 30% bereiken
Andre
Ik had al gezien foto's van de kit
het enige punt dat lijkt mij niet duidelijk is, is de reactor deel
Om een terugreis met twee gemeenschappelijke uitgangen te maken, heb je een holle staaf of een externe concentrische houder nodig die geen goed rendement oplevert, de holle staaf waarmee ik heb geëxperimenteerd en afbeeldingen op de website heb geplaatst forum , levert niet zo goede prestaties als een standaardmontage, de montage van de hoeksteen in U en passender (hoewel de tak van de U de reactor binnengaat, zal ik deze in de reactor van het uitgangsgedeelte laten kanaliseren, om de maximale warmte voor de reactor.
Deze montage is meer gericht op de eenvoud van installatie en daarom beter verkoopbaar voor de persoon met weinig gereedschap voor een snelle montage. Het zou mij verbazen als de rendementen 30% bereiken
Andre
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Andre schreef:Ik had al gezien foto's van de kit
het enige punt dat lijkt mij niet duidelijk is, is de reactor deel
Oh je zagen waar?
Zij maken gebruik van de reactor HYPNOW denk ik ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Het is waarschijnlijk een goed idee, maar ik ben bang dat, afhankelijk van het voertuig, de montage op de uitlaat en de inlaat niet altijd MOGELIJK is voor PLAATSproblemen, tenzij de COPRA een andere kit maakt afhankelijk van het automodel.
Ik heb een flink aantal kappen opgetild en veel onderdelen gemonteerd en gedemonteerd, inclusief de uitlaat, om te zeggen dat ze allemaal verschillend zijn, vooral de uitlaatopeningen van de motor: er zitten vaak bochten achter het uitlaatspruitstuk en er zijn maar weinig plekken eromheen.
Om een recht stuk te vinden moet je onder de auto gaan en weg van de warmtebron en heb je ruimte eromheen nodig.
Ik ben misschien pessimistisch, maar ik heb zoveel verschillende builds gezien dat de standaardkit me een beetje sceptisch maakt.
Ik heb een flink aantal kappen opgetild en veel onderdelen gemonteerd en gedemonteerd, inclusief de uitlaat, om te zeggen dat ze allemaal verschillend zijn, vooral de uitlaatopeningen van de motor: er zitten vaak bochten achter het uitlaatspruitstuk en er zijn maar weinig plekken eromheen.
Om een recht stuk te vinden moet je onder de auto gaan en weg van de warmtebron en heb je ruimte eromheen nodig.
Ik ben misschien pessimistisch, maar ik heb zoveel verschillende builds gezien dat de standaardkit me een beetje sceptisch maakt.
0 x
Pas toen hij de laatste boom, de laatste rivier vervuild is neergehaald, de laatste vis gevangen die man zal beseffen dat geld niet eetbaar is (Indische MOHAWK).
Ik heb je antwoord gezien, maar ik wil graag meer informatie: de maat van alle onderdelen als je ze kent en of we contact kunnen opnemen met COPRA
Dernière édition par sami56 de 13 / 12 / 07, 16: 38, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
In de gele pagina's toch?
Anders staat een van hun leden op de forum: https://www.econologie.com/forums/foreste-cl ... t4422.html
Neem contact met hem op via zijn profiel of per e-mail.
Anders staat een van hun leden op de forum: https://www.econologie.com/forums/foreste-cl ... t4422.html
Neem contact met hem op via zijn profiel of per e-mail.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
kopra
om uw vragen over de ecopra-kit te beantwoorden is een 100% waterdoping zonder brandstof
we gebruiken de hypnowreactor + een externe generator
de totale lengte bedraagt geen 170 mm en de generator heeft een axiale afmeting van slechts 120 mm het is noodzakelijk om een geschikte verticale of horizontale locatie te kiezen de generator past zich aan
het geheel kan worden verbonden met 2-kragen of niet met 4-kragen
indien uitgerust met een brug, geen demontage van de pot
al gedaan zonder demontage ...
taille des pots 40/45/50-53/55/60/65/70/75/80
cc
we gebruiken de hypnowreactor + een externe generator
de totale lengte bedraagt geen 170 mm en de generator heeft een axiale afmeting van slechts 120 mm het is noodzakelijk om een geschikte verticale of horizontale locatie te kiezen de generator past zich aan
het geheel kan worden verbonden met 2-kragen of niet met 4-kragen
indien uitgerust met een brug, geen demontage van de pot
al gedaan zonder demontage ...
taille des pots 40/45/50-53/55/60/65/70/75/80
cc
0 x
economiecologiequitable
Re: copra
copra schreef:om uw vragen over de ecopra-kit te beantwoorden is een 100% waterdoping zonder brandstof
we gebruiken de hypnowreactor + een externe generator
de totale lengte bedraagt geen 170 mm en de generator heeft een axiale afmeting van slechts 120 mm het is noodzakelijk om een geschikte verticale of horizontale locatie te kiezen de generator past zich aan
het geheel kan worden verbonden met 2-kragen of niet met 4-kragen
indien uitgerust met een brug, geen demontage van de pot
al gedaan zonder demontage ...
taille des pots 40/45/50-53/55/60/65/70/75/80
cc
Dag :
Hebben ze een verbruiks- en prestatie-betrouwbaarheidstest?
bestaat er een webpagina met foto's van assemblages van de Copra-kit?
dank u
Rodolfo Bruno
0 x
DESDE ARGENTINIË
http://turboecogreen.blogspot.com/
http://turboecogreen.blogspot.com/
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 175-gasten