Hallo allemaal!
Welkom bij de G + club!
Ik had een C25 van 2,5 in Athene, maar lang geleden ...
Ik dacht dat ik me een vrij gul en praktisch uitlaatsysteem herinner voor een G + ...
Helaas heb ik niet langer de RTA van dit model, zou je een geometrie van deze lijn kunnen noemen, ik ben er vrijwel van overtuigd dat er beter te doen is (qua lay-out) ...
Anders ging ik naar je site, leuk de stoomgenerator stoomgeneratortest en de demonstratie van de stoomproductie volgens het niveau!
Ik wou hier lang een video van maken, maar niet de tijd ... Ik denk dat ik een link met je zou plaatsen, naar de volgende update van mijn site ...
Wat betreft de opstelling op een buis, zoals u in uw crobard laat zien, het idee is niet slecht, behalve dat de GV slechts één muur heeft die in contact staat met de GE, zodat u het reactievermogen verliest.
De luchtinlaat bij de reactorinlaat moet groter zijn dan de stoominlaat.
Wat je moet begrijpen, met betrekking tot de GV, is dat de stoomafvoer hoger moet zijn dan de waterinlaat - in ieder geval - (behalve als je vaten maakt ...
)
Dit gaat daarom van verticaal naar een maximale hellingshoek, rekening houdend met een afdaling op een helling van, zeg 30 °, die een bereik van 40 / 45 ° tot 90 ° laat ten opzichte van de horizontaal. .
De plaatsing in de uitlaatleiding is niet erg kritisch, en zelfs als het ideaal is dat het grootzeil "onderaan" de motor zit, is dit geen absolute verplichting ...
Het kan op ongeveer 30 cm afstand staan, op voorwaarde dat de stoomslang enigszins wordt beschermd tegen de kou (en opnieuw)
Het belangrijkste is dat de reactoruitlaat het dichtst bij het inlaatmondstuk staat!
Voor de afmetingen van de reactor zit je in dezelfde verplaatsingsklasse als het kwik, dus je moet je laten inspireren door de reactor (behalve de voorkamer ...)
Als u de GV verderop in de rij deporteert, bespaart u ruimte voor de reactor ...
A +++
Michel
We waren op het randje, maar we hebben een grote stap voorwaarts ...
