Hallo, ik heb een vraag over de turbo.
Is het mogelijk om het turbovacuüm te gebruiken om de pantonergassen op te zuigen zonder deze op de lange termijn te beschadigen???
Zo niet, moet ik dan een venturi in de onder druk staande inlaat van de motor ontwerpen?
Dankjewel!!
Probleem met turbo
-
- Ik ontdekte econologic
- berichten: 3
- Inschrijving: 08/01/05, 20:27
Hallo,
Het meeste komt voor de turbo en bovendien, als je wilt dat hij voldoende zuigt, moet je een venturi voor de turbo installeren
de turbo begint rond de 2000 tpm te werken
Ik ga mijn derde Panton-jaar in vóór de turbo
Na de turbo is het niet onmogelijk, maar verre van eenvoudig...
Het valt nog te bezien of dit de prestaties aanzienlijk of slechts een beetje verbetert?
Andre
Het meeste komt voor de turbo en bovendien, als je wilt dat hij voldoende zuigt, moet je een venturi voor de turbo installeren
de turbo begint rond de 2000 tpm te werken
Ik ga mijn derde Panton-jaar in vóór de turbo
Na de turbo is het niet onmogelijk, maar verre van eenvoudig...
Het valt nog te bezien of dit de prestaties aanzienlijk of slechts een beetje verbetert?
Andre
0 x
-
- Ik ontdekte econologic
- berichten: 3
- Inschrijving: 08/01/05, 20:27
tip voor pantone-montage op turbomotor
hallo
wat vind jij van deze montage? :
je moet de “hydro-injector” goed qua afmetingen krijgen om stroomafwaarts van de reactor de juiste depressie te verkrijgen
we moeten nog steeds weten welke waarde de ‘goede’ depressie zou moeten hebben
bout
wat vind jij van deze montage? :
je moet de “hydro-injector” goed qua afmetingen krijgen om stroomafwaarts van de reactor de juiste depressie te verkrijgen
we moeten nog steeds weten welke waarde de ‘goede’ depressie zou moeten hebben
bout
0 x
Hallo,
Ik had al geprobeerd de reactor onder druk te zetten met de lucht uit de turbo, ik heb maar een korte test van een week gedaan om te worstelen
de fout bij lage snelheid, er circuleert niets in de reactor, hij werkt alleen bij 2000 tpm, wat op zichzelf goed is, maar hij verbruikte niet genoeg water, het zou nodig zijn geweest om de watertank onder druk te zetten tot hetzelfde niveau als de turbo (iets dat ik ik ga het proberen)
Het doel van dit experiment was om de uitlaat van de reactor dichter bij het inlaatspruitstuk te brengen, zoals zeer weinigen hebben geprobeerd, maar op een dag zal het nodig zijn om te bewijzen of het passeren voor de turbo schadelijk is voor het systeem (hoewel ik denk van wel, maar een indruk hebben is niet de waarheid)
Er zijn verschillende oplossingen mogelijk om achter de turbo dichter bij het inlaatspruitstuk te komen (het is niet dichterbij, maar vermijd dat je in het turbinewiel wordt gehakt)
Andre
Ik had al geprobeerd de reactor onder druk te zetten met de lucht uit de turbo, ik heb maar een korte test van een week gedaan om te worstelen
de fout bij lage snelheid, er circuleert niets in de reactor, hij werkt alleen bij 2000 tpm, wat op zichzelf goed is, maar hij verbruikte niet genoeg water, het zou nodig zijn geweest om de watertank onder druk te zetten tot hetzelfde niveau als de turbo (iets dat ik ik ga het proberen)
Het doel van dit experiment was om de uitlaat van de reactor dichter bij het inlaatspruitstuk te brengen, zoals zeer weinigen hebben geprobeerd, maar op een dag zal het nodig zijn om te bewijzen of het passeren voor de turbo schadelijk is voor het systeem (hoewel ik denk van wel, maar een indruk hebben is niet de waarheid)
Er zijn verschillende oplossingen mogelijk om achter de turbo dichter bij het inlaatspruitstuk te komen (het is niet dichterbij, maar vermijd dat je in het turbinewiel wordt gehakt)
Andre
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 5 antwoorden
- 5902 bekeken
-
laatste bericht par Yugo
Bekijkt laatste berichten
18/03/10, 08:17Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 5 antwoorden
- 6579 bekeken
-
laatste bericht par Andre
Bekijkt laatste berichten
24/02/08, 03:13Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 4 antwoorden
- 4383 bekeken
-
laatste bericht par willoz
Bekijkt laatste berichten
16/01/08, 17:53Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 211-gasten