gepubliceerd: 12/12/04, 15:43
Hallo iedereen!
Om een lang verhaal kort te maken: ik heb een PMC geïnstalleerd op een Volks turbo Diesel 89. Ik heb de aanpak geprobeerd met een carburateur voor de verdamping van waterdoping, maar ik heb niet genoeg luchtonderdrukking. 'vacuüm' om gassen aan te trekken, zelfs met een venturi systeem gemaakt met een ijspot en met een gat dat de diameter 2 keer verkleint. Ik overweeg om het bubblersysteem te gebruiken, wat dit probleem lijkt te voorkomen. Moet ik, zelfs als het systeem niet in orde is, de magnetische noord-inbranding opnieuw uitvoeren nadat ik het carburatieprobleem heb opgelost?
Als je ideeën hebt.
Bedankt!
Om een lang verhaal kort te maken: ik heb een PMC geïnstalleerd op een Volks turbo Diesel 89. Ik heb de aanpak geprobeerd met een carburateur voor de verdamping van waterdoping, maar ik heb niet genoeg luchtonderdrukking. 'vacuüm' om gassen aan te trekken, zelfs met een venturi systeem gemaakt met een ijspot en met een gat dat de diameter 2 keer verkleint. Ik overweeg om het bubblersysteem te gebruiken, wat dit probleem lijkt te voorkomen. Moet ik, zelfs als het systeem niet in orde is, de magnetische noord-inbranding opnieuw uitvoeren nadat ik het carburatieprobleem heb opgelost?
Als je ideeën hebt.
Bedankt!