Hier is mijn eerste bericht
Bericht bijgewerkt op 11-8-06 om 10 uur
Het is alweer een jaar geleden dat ik de site regelmatig bezocht en forum en nu ga ik aan de slag
Dus vond ik een generator van 33 kWa met een motor Honda GX200
Hij is geweldig (loodvrij), het is de grote broer van de testmotor van Michel David
Hier is de stand van mijn kennis:
Let op: deze boodschap zal evolueren, afhankelijk van de voortgang van het project
de reactor
Het is grotendeels geïnspireerd door minireactor van Michel David (die met het luciferdoosje, aan het einde van de pagina)
Hier is het diagram, in configuratie 3 (met de plugcarburateur)
En hier is de exploded view, vóór het lassen:
De stang is gemaakt van staal, 8 mm in diameter en 16 cm lang (zoals de Honda 2,2 kw GP generator). Het ideaal zou roestvrij staal uit de 310-serie zijn, maar:
Andre schreef:Als het een eerste montage is, neem dan een eenvoudige stalen staaf, als de montage goed werkt, vervangt u deze na een jaar gebruik door roestvrij staal. Het is niet de NOx die ervoor zorgt dat de montage wel of niet werkt.
De rest is recycling.
De carburateur is een Dellorto SHA 1412, teruggevonden bij een scooterreparateur.
De bubbler (optioneel)
Het zal bestaan uit een plastic container van 5 liter (koelvloeistofcontainer).
Afhankelijk van de druk zal het blik vervormen. Een goed afgestelde motor zorgt ervoor dat een container voor de helft verpletterd wordt.
lay-out
Het idee is om zoveel mogelijk mogelijkheden te kunnen testen. Hiervoor zal ik hogetemperatuurslangen gebruiken om de koperen leidingen te vervangen
1, Waterdoping
Het voordeel van deze oplossing is dat we de “motor” zo min mogelijk aanraken.
Deze oplossing werkt met de waterborrel, zoals hierboven beschreven
Ik denk erover om gewoon water in de bubbler te doen en de reactoruitlaat naar de luchtinlaat van de carburateur te sturen, met een klep bij de reactoruitlaat en een andere om een "zuivere" luchtinlaat naar de carburateur te beheren wanneer de eerste klep gesloten is.
2, reactor + buler met mengsel
Dit komt overeen met de montage van de zelfstudie
In mijn geval verwijder ik de originele carburateur en sluit ik de reactor rechtstreeks aan op de motorinlaat. De hogetemperatuurslang geeft mij deze flexibiliteit
3, Bushel carburateur + reactor
Bij de ingang van de reactor zal de carburateur gevonden moeten worden
Voordeel: het kunnen gebruiken van stookolie, diesel of alcohol
Qu'en pensez-vous?
Mijn vragen:
Waar vind ik hogetemperatuurslangen? Op de sloop? Zijn de koelcircuitslangen geschikt?
Bedankt voor uw opmerkingen.
Met vriendelijke groet,
Bruno
