Salut!
Om uw vragen te beantwoorden:
-Heeft hij 100% van uw inname lucht die door de reactor?
Nee, het is een tikken, zoals je kunt zien uit de Crobard, is slechts een deel van de aangezogen lucht in de reactor, zal ik aileurs een beperking in de oorspronkelijke buis, te dwingen net over de zuigkracht in de reactor ...
-Voor T ° uitgang racetur, 26 ° is super laag ... er is een grote kans dat bijna al uw waterdamp condenseert bij die temperatuur ... heb je een bedacht om CONSO uw water?
Ik geloof dat deze temperatuur is juist gerelateerd aan de beperking (geen zuigkracht suffisement door de reactor ...
-Hoe Doe je om een elektromagnetische machine wassen om te werken in 12 V terugspoelen?
Het interesseert velen vettig dat ik ben, als je de prijs van een nieuwe 12V spoel (in 50 120 euro ....)
Nou, het is simpel, ontkoppelt u de spoel van de elektromagnetische wasmachine, die is gegoten in plastic.
Je meet de weerstand van een ohm meter (de mijne was 3,42 Kohm) voor een bepaalde macht 5W.
Vervolgens berekent u de nieuwe Duty kronkelende gebaseerd 12V / 5W of R = U² / P, of in mijn geval, 28,8 ohm.
Zodra u deze gegevens hebt, moet u de oude weggooien winden, en de eerste, verwijder de plastic molding.
Om dit te doen, moet je een kleine soldeerbout, waarmee u openen door het smelten van de randen van de cilinder 2 van de haspel, dan een incisie van de ene kant naar de andere, tot aan de koper, en kun je eindelijk los gieten, die onvermijdelijk met koper ...
In feite is het mogelijk om hetzelfde te doen met een handzaag, het idee is om de mal te verwijderen, wat!
Zodra het zichtbare koper (het is zeer fijne garens, in mijn geval, de 4 / 100mm), is het het beste om het te snijden met een goed mes en verwijder plastic om de kern.
Zodra deze operatie, je nog steeds iets dat een beetje lijkt op een plastic naaien spoel.
Maakt de flenzen van deze nette doorn (trimmen), dan moet je plaatsen in een grote schroef diameter geschikt, u groen aan de andere kant door een moer.
Het einde van de schroef stevig gedrukt in de boorkop van een boor-station, gepositioneerd lage snelheid, die in feite zal worden een geïmproviseerde winder.
Het blijft alleen het einde van de nieuwe draad op een rand van de doorn de draad vast en vervolgens wind door de beweging van links naar rechts bijna regelmatig tot het volledig gevuld.
De formule voor de weerstand = RS / rho geeft de lengte van de draad te wikkelen volgens de gewenste werktijd en de sectie toon draad.
In mijn geval, ik had een 0,26mm bobinau draad met een diameter van, het gaf over 90 28,8 m tot ohm te bereiken.
In feite, zoals ik wond als een wild zwijn, de doorn was vol voor het bereiken van de 90m, maar hey, dit is niet kritisch ...
Ik een Plicht van 22 ohm bereikt, zijn we in de juiste volgorde van grootte, dus het gaat!
Na kronkelende gerealiseerd, blijft alleen aan de uiteinden van koper lichter te verwarmen voor het verwijderen van isolatie, schraap het mes, dan soldeer de verbinding lugs, tin en ijzer lassen.
Dan weer een mal met wat je hebt bij de hand (Araldite, gesmolten plastic PET-fles in een oude pan, op een laag vuur, met het oog op de koperen kwetsbaar tegen schokken en water te beschermen.
Dan zet de haspel op de EV, en klaar is kees.
Een twee uur durende DIY (min of meer, afhankelijk van de voor u beschikbaar apparatuur)
Geduld en sluw, wat!
Bovenal beantwoordt aan de afdichting van de klep ES (door blazen in de inlaataansluiting).
Als het lekt, moet u de klep te verwijderen, meestal een paar schroeven te vallen, de metalen deksel is gemakkelijk te verwijderen, en je hebt toegang tot de binnenkant van het beest gemaakt van een gegoten plastic body en een rubber ventiel. Er kan wat vuil en / of kalksteen die er in zit, dus wees voorzichtig schoonmaken en afdichten rendement zijn ...
monteer dan is alles in de juiste volgorde, en je hebt een EV 12V op nul €: cheesy:
Dat voilou ...