Gebruik een 4-motor benzinemotor bij Nat Gas

ruwe plantaardige olie, diester, bio-ethanol of andere biobrandstoffen, of brandstof van plantaardige oorsprong ...
Zonnebloem
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 16
Inschrijving: 25/04/08, 22:08
Plaats: Elzas

Gebruik een 4-motor benzinemotor bij Nat Gas




par Zonnebloem » 30/04/08, 09:16

Dit zit me al een tijdje dwars ... Ik wil in de warmtekrachtkoppeling van aardgas komen. Inderdaad, gezien de prijs van gas evenveel om het mechanische vermogen dat het kan leveren terug te winnen, in plaats van dom om het te verbranden.
Dus ik kreeg een 4-takt benzine generator, 3,5 CV en 1,2 KVA generator.
Het doel van het spel is om de uitlaatgassen door de wisselaar van mijn bestaande gasketel te leiden en de calorieën als extra terug te winnen.
De eerste vraag die zich voordoet is natuurlijk: is het mogelijk om deze motor op gas te laten draaien en met welke aanpassingen qua carburatie?, Is de druk of het GDF-net voldoende?
Ik open het debat ...
0 x
Sdc77
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 95
Inschrijving: 22/06/05, 16:52
Plaats: Frankrijk




par Sdc77 » 30/04/08, 10:07

Hallo,
In de VS zijn er kits om kleine en grote 4T-motoren om te zetten in propaan:

http://www.propane-generators.com/a-c_kits.htm#1919%20kit%20prices

http://www.gotpropane.com/p1.html

http://www.propanecarbs.com/

Met de termen "propaan" en "kit" op Google vindt u vele andere sites ...

Salutations.

ndc
0 x
Zonnebloem
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 16
Inschrijving: 25/04/08, 22:08
Plaats: Elzas




par Zonnebloem » 30/04/08, 23:26

Uitstekend, het klopt dat ik mijn onderzoek alleen op aardgas had gebaseerd. Bedankt voor de tip!
Salutations.
0 x
jonule
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2404
Inschrijving: 15/03/05, 12:11




par jonule » 06/05/08, 11:45

in hetzelfde genre zijn er GAS-kits voor benzinemaaiers, rechtstreeks van Briggs & Stratton als een klein flesje ;-)

of

http://www.nrjrealiste.fr/biogaz/tondeusegaz.jpg
0 x
Avatar de l'utilisateur
Matos
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 20/05/07, 16:24
Plaats: Nantes




par Matos » 14/05/08, 16:33

Hallo jongens ! in feite komt het neer op het maken van een GPL-conversie die werkt met CNG. Maar ik was van plan hetzelfde te doen met een diesel, we noemen het DUALFUEL. verbranding vindt namelijk beter plaats omdat de pilot diesel injectie een betere ontsteking biedt dan die van de bougie van de benzinemotor.
De LPG werkte niet altijd perfect, terwijl de DUALFUEL-motoren betrouwbaarder zijn denk ik. DUALFUEL ORGANISATION en ECI Conversion bieden conversiekits voor grote mogendheden.

We moeten het zelfs als amateur kunnen doen, ze gebruiken gewoon een tik op de luchtinlaat om het lucht / gasmengsel te maken dat via de inlaatklep binnenkomt. dan moet je de injectie van diesel verminderen en alles afstellen om niet te veel te vervuilen. In de kits die door deze bedrijven worden verkocht, zit veel elektronica en regelgeving, maar de gasinlaattechnologie is supereenvoudig! Ik ben al een tijdje op zoek naar een dieselgenerator op EBAY!

http://www.dualfuel.org/
http://www.energyconversions.com/products.htm
0 x
de SERREvitude

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar 'biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ... "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 113-gasten