Go+Waterstof-systeem

[abyssin3]

Fragment uit Quanthomme:
http://quanthomme.free.fr/energieencore/carnet15.htm

"Diesel- en waterstofmotor
Het onderzoeksteam Hydrogen and Allied Renewable Technology van de Universiteit van Tasmanië ontwikkelt een motor die draait op een mengsel van diesel en waterstof. Het waterstof-dieselmengsel vindt plaats in één verbrandingskamer.
Dit nieuwe systeem, dat doet denken aan het Pantone-systeem of het systeem van Jean-Marc Moreau, heeft het vermogen om het dieselverbruik met 80% te verminderen en het motorvermogen met 20% te verhogen. Net als Pantone biedt het het voordeel dat het de uitstoot van broeikasgassen enorm terugdringt: de verbranding van een mengsel dat voor 30% uit waterstof bestaat, zou de uitstoot met ongeveer 70% verminderen. Op dezelfde manier kan het op elke dieselmotor worden geïnstalleerd, en tegen een zeer goedkope prijs, rond de 3000 AUD (Australische dollar), volgens de uitvinders...."

[jlvx]

Super,

het enige wat we hoeven te doen is waterstof produceren/opslaan/distribueren etc etc!

(tenzij het interplanetaire militair-olie-industriële complot deze nieuwigheid gaat saboteren, en trouwens met de hulp van de Mossad).

[Neant]

het wordt vervelend om te zien dat waterstof = energie
Ik ben het er echt niet mee eens dat waterstof een betrouwbare oplossing is voor de toekomst.

Waterstof = energieverbruik

Waterstofproductie = energieverbruik
En de rest daarachter komt neer op verliezen, verliezen, verliezen.

Wat aan de ene kant wordt gewonnen, gaat aan de andere kant verloren.

Zoals JPP opmerkte: als we een gas met hoge thermodynamische prestaties in een motor willen gebruiken, is het veiligheidsvoordeel helium.
Het zou blijkbaar in grote hoeveelheden kunnen worden geproduceerd door de z-machine en zonder daarvoor een speciale machine toe te voegen.
Behalve natuurlijk om het op te halen en op te slaan.
Helium zou vrijkomen uit de reactie.

Waterstof explodeert en is moeilijk te bevatten.
Helium ook, maar helium is niet explosief.
Dat gezegd hebbende, ik hou van het idee van mixen.
Ik ben geen specialist op het gebied van thermotherapie, maar het doel dat met de toevoeging van waterstof wordt nagestreefd is naar mijn mening het versnellen van de bewegingssnelheid van de warmte in de motor; en niet vanwege zijn mogelijkheden als brandstof. Ten slotte moet het iets ingewikkelder zijn, ook al zouden we het moeten zien op het niveau van de moleculen die met elkaar botsen onder invloed van hitte.

HVB+Helium mengsel, dat zou het ook moeten doen. En vooral zonder risico’s. Helium is neutraal voor het milieu, lijkt mij ook.

Vang me als ik domme dingen zeg!

[houthakker]

En eh...... Wat is de reactie waardoor je Hem kunt gebruiken om een ​​drijvende kracht te creëren?

Waterstof is een energie vector interessant in de zin dat:
- het voorkomt de productie van verontreinigende stoffen wanneer u het gebruikt.
- het kan worden geproduceerd door stromende energieën en worden opgeslagen vóór gebruik, waardoor de intermitterende aard van deze energieën wordt geëlimineerd.
- het is van nut relatief flexibel met technologieën waarvoor geen tien tot twintig jaar technische vooruitgang nodig is,
- aangezien de productie-gebruikscyclus zeer kort is, is het niet waarschijnlijk dat deze opraakt.

[olifant]

Nou ja, houthakker, je hebt gelijk.

Bovendien is helium geen “nulwaardig” gas zoals argon, xenon, enz.

en bovendien heeft u al "Air Liquide" gebeld om de prijs te vragen ik ja! Hulp !

[houthakker]

Nou ja, houthakker, je hebt gelijk.

Bovendien is helium geen “nulwaardig” gas zoals argon, xenon, enz.

en bovendien heeft u al "Air Liquide" gebeld om de prijs te vragen ik ja! Hulp !

De prijs van wat? Hij of H2?

En voor mijn vraag over de drijvende kracht?

[jonule]

Momenteel wordt waterstof vooral geproduceerd door olie, toch?

[houthakker]

Momenteel wordt waterstof vooral geproduceerd door olie, toch?

Het hangt ervan af... Maar het belangrijkste is dat het zo is hangt niet af olie.