fracass schreef:Ik wilde weten of iemand de conversie echt heeft gedaan, ik schakelde mijn samurai over op ethanol door de spuitmonden te vervangen, het zal in de zomer zuigen met e85, maar in de winter is het meer dan de e65, als resultaat is het mengsel te rijk, dus in plaats van elke keer de spuitmonden te vervangen, als er een compromis kan worden gevonden, bespaart het me een heleboel spuitmonden voor 10 euro om te testen
Anders zou ik een injectie moeten monteren, maar ik had graag de carburateur, het is low-tech, in de geest van de auto gelaten.
Uiteindelijk zou ik mijn distilleerderij willen maken met rot fruit dat is teruggevonden bij producenten.
Kun je spelen met de luchttoevoer?
Een kleiner mondstuk maar met een luchtbeperking of niet, afhankelijk van het seizoen?
Iets minder saai om te demonteren dan een jet.
Je kunt ook op de uitlaat spelen.
Een vrijere pot vereist een grotere spuitdop en vice versa.
Ik neem aan dat de choke niet handmatig is?
Op mijn 4L stel ik af met de choke afhankelijk van het mengsel, maar ik loop niet op 100%.
Zelfs als dit je een paar paarden opeet, zou het goed moeten komen met een Samurai ;)
De moeilijkheid zal zijn om de 2 essenties (winter en zomer) te laten ontwikkelen.