Hier geef ik u wat informatie die mij interessant lijkt.
Metaalpoeder kan worden gebruikt in automotoren.
Dit systeem wordt momenteel gebruikt voor de booster-drijfgassen van de Ariane 5-raket.
Dankzij de productie van metalen nanodeeltjes, die sinds eind jaren negentig mogelijk is geworden, wordt de oxidatietemperatuur verlaagd tot 90°C in plaats van de 800°C die werd bereikt bij de eerste tests in de jaren tachtig.
De verbrandingstemperatuur is draaglijk geworden voor een motor waarvan de benzine tussen 900° en 1500° brandt. Bij het verbranden van ijzer komen geen CO2, NOX en andere problematische oxiden vrij. Bovendien komt er twee keer zoveel energie vrij als benzine. We kunnen dus twee keer zoveel kilometers afleggen met een volle tank die qua volume en gewicht gelijk staat aan benzine als we aluminium gebruiken. Bovendien is metaalbrandstof recyclebaar.
De nanodeeltjes kunnen bij 425°C worden gedeoxideerd met waterstof, er is dus sprake van ‘reductie’.
Natuurlijk zijn er nadelen, zoals de productie van waterstof. Nanodeeltjes worden slechts met een snelheid van enkele kilogrammen per dag geproduceerd en de productie ervan vergt energie. De algehele productie-, transport- en gebruiksresultaten blijven volgens de woordvoerder van de PSA-innovatieafdeling ongunstig.
Ik vind dat dit een belangrijke stap voorwaarts is voor onderzoek naar het vervangen van olie en een nieuwe weg om te verkennen.
De bronnen zijn afkomstig uit nummer 1061 van Sciences et vie.
Wat zeg je
Wist je dat?
en de kolentankers waren de huidige tankers!
