GAZAFON schreef:Wat betreft motorvervuiling, is er alleen deze oplossing voor water? de injectorreiniger die te vinden is in supermarkten heeft een beetje bijgedragen om dit schoon te maken ...?
Het probleem van vervuiling zit niet zozeer in de injector, maar in de cilinderkop, de kleppen, de zuigerkop en vooral de segmenten ... die hun effectiviteit verliezen. Er is ook de verdunning van je olie met die van de motor ... ook niet goed. (om te kijken)
Pas op, als u korte uitstapjes maakt in de stad, waar de motor geen tijd heeft om te verwarmen, verergert het fenomeen bij 100% olie.
In het ideale geval moet de motor warm blijven en zo lang mogelijk opladen om vervuilingsproblemen te voorkomen.
Mijn doorvoer van 1995 2.5L D ...? het is direct of indirect?
AMHA indirecte injectie is wanneer de injector een beetje voor de inlaatklep in het kanaal spuugt. Het is een benzinemotortechnologie.
Indirecte injectie op Olio: ik vermoed dat ze het hebben over injectie in de voorverbrandingskamer. (Technologie een beetje achterhaald voor personenauto's).
Directe injectie, de nieuwste technologie / prestaties met drukken in duizend bar, de verstuiver spuugt in de cilinderkop. Kijk naar het technische tijdschrift dat je het antwoord hebt.
Het beste is om de vraag te stellen over Oliomobol voor transformaties van uw voertuig 100% olie, het is daar waar er de meeste competentie is over het onderwerp om de juiste assemblage te maken.
