Windturbine en octrooien voor uitvindingen van individuen
gepubliceerd: 03/09/08, 12:44
Hallo,
De heren HAPHAM, MARCEL, REMONDO en JAM
Je werk laat me versteld staan van bewondering, maar het is twijfelachtig.
Inderdaad, ik heb het grootste deel van mijn weekend doorgebracht met het lezen van uw verschillende geschriften over zowel de motor, ik zou zeggen lagedrukmotoren als uw windturbines.
De eerste opmerking betreft het indienen van octrooien. Wat is het doel?
In mijn werk moet ik namens mijn klanten patenten indienen. Oorspronkelijk wilden mijn klanten een bestaande of opkomende markt penetreren. Het doel van het indienen van een octrooi is om zichzelf en zijn markt te beschermen tegen potentiële concurrenten. Grote Amerikaanse bedrijven dienen on-the-fly patenten in, vooral om te voorkomen dat bedrijven met minder financiële middelen marktaandeel van hen afnemen. De meeste patenten die door deze bedrijven zijn aangevraagd, zullen nooit worden geëxploiteerd.
Ik word dan ook geleid, namens mijn klanten, om nieuwe oplossingen te vinden om bestaande patenten te omzeilen om zo het beroep een nieuwe markt te laten penetreren.
Als we het ons om financiële redenen niet kunnen veroorloven een geregistreerd octrooi te exploiteren, wordt elke mogelijke ontwikkeling van het idee geblokkeerd. Weten, en het is ervaring die mij vertelt, dat een idee verre van uniek is.
Dus een octrooi aangevraagd als het niet is om het zelf te exploiteren, het is gericht op de erkenning van zijn collega's en ook om een financiële bevrediging te verkrijgen door middel van royalty's. (Wat volkomen gerechtvaardigd is) .
Laten we het even hebben over eolprocess. Ik begrijp niet hoe hij een octrooi heeft kunnen indienen. Uit prioritair onderzoek blijkt al snel dat er al soortgelijke publicaties zijn geweest, vooral bij de ontwikkeling van het VOIGTH-systeem. In de rechtbank, met goede haaien, maakt hij geen schijn van kans.
Volgens deze projecten wil hij concurreren met windturbines van enkele megawatts. Niet alleen zal zijn toespraak voor windenergiespecialisten snel worden verslagen, maar ik kan me zelfs geen investeerders voorstellen die geen beroep doen op adviesbureaus om de keuzes te valideren. Stel je de opwinding van zijn verticale windturbine voor bij windsnelheden van meer dan 100 km / u. De funderingen moeten veel groter zijn dan bij een driebladige windturbine. Dit om het debat af te sluiten, deze windturbine heeft geen toekomst.
In het voorlaatste jaar van de technische school (1980) voerden we een project uit, met drie andere van mijn kameraden, van windturbines met verticale as. We zijn begonnen met het VOIGTH-principe. Tegelijkertijd hebben andere groepen gewerkt aan windturbines met horizontale as, ofwel driebladige of Amerikaanse windturbines. De complexiteit van de windturbine met verticale as is onvergelijkbaar met de andere typen, zonder een betere energieterugwinning te verkrijgen. Dit is de reden waarom we tot nu toe, vanwege de sterke vermogens, alleen driebladige windturbines hebben.
Voor mij is het probleem als volgt:
Bepaal eerst de kracht van de wind als functie van een oppervlak, zijn snelheid en zijn hoogte. Zijn er telramen of grafieken. Van mijn kant ben ik alle belangrijke formules vergeten en kan ik de berekening tot nu toe niet uitvoeren.
Ten tweede, afhankelijk van de kracht van de wind, en afhankelijk van de verschillende opbrengsten die we kunnen verwachten, wat is het vermogen dat we kunnen herstellen.
Mijn droom is om tegen zeer lage kosten een stedelijke windturbine op de markt te kunnen brengen, die ongeveer 5 kW produceert.
In het zuiden van Frankrijk herinner ik me de naam niet meer, een bedrijf dat een windturbine met verticale as ontwikkelt volgens een ingenieus principe van stator en rotoren, met een vermogen van ongeveer 3 kW, maar kost meer dan € 20, als het geheugen goed is. mooi zo.
Trouwens, nog in de '79, zag ik een boot in Marseille, aangedreven door een windturbine. Het werkt perfect, en de boot lag boven de wind. De windturbine bracht de rotatie rechtstreeks via een overbrengingsas over op een scheepsschroef.
Het werkte om dingen te vereenvoudigen, omdat de dichtheid van water 1000 keer groter is dan die van lucht. (1 m3 lucht weegt ongeveer 1,2 kg, 1 m3 water weegt 1 ton). Echter, zonder wind of te zwak, vaart de boot niet vooruit. Het is geen voortdurende beweging !!!
Destijds verscheen er een artikel op de uitvindingspagina van "Mickey magazine" GEOTROUVETOU.
Evenzo hebben uitvinders patenten aangevraagd. Omdat ze geen financiële middelen hadden, verwoestten ze zichzelf met twee prototypes, een monohull en een catamaran. Omdat ze hun tijd te ver vooruit waren, geen aantrekkingskracht hadden op het gebied van zeilen, belandde hun geweldige idee op de achtergrond. snuiven snuiven !!!!!!
Het is verre van mij om uw uitstekende prestaties te kleineren. Verbreed gewoon het debat door een beetje de wereld van wiskundigen te verlaten en als we willen handelen voor de planeet en waar de mensheid, is het noodzakelijk om betrouwbare en economisch winstgevende middelen te verschaffen.
Ik herhaal mijn bewondering voor uw inventieve genie.
Trouwens, je drielobbige motor, die ik een motor met zeer lage druk zal noemen, is voor mij redelijk levensvatbaar in zonnige en koude streken.
Een zonne-oven zou water koken in een boiler, de geleverde stoom zou de motor en een stroomgenerator laten draaien, waarna deze stoom door een condensor een huis zou kunnen verwarmen, voordat het opnieuw in de boiler onder vloeibare vorm Dergelijke gebieden bestaan. We vinden ze bijvoorbeeld in de bergen, in Siberië in Mongolië in de Andes etc.
In de hoop u niet geslagen te hebben, smeek ik u, heren, mijn oprechte bewondering te accepteren
dit zijn
De heren HAPHAM, MARCEL, REMONDO en JAM
Je werk laat me versteld staan van bewondering, maar het is twijfelachtig.
Inderdaad, ik heb het grootste deel van mijn weekend doorgebracht met het lezen van uw verschillende geschriften over zowel de motor, ik zou zeggen lagedrukmotoren als uw windturbines.
De eerste opmerking betreft het indienen van octrooien. Wat is het doel?
In mijn werk moet ik namens mijn klanten patenten indienen. Oorspronkelijk wilden mijn klanten een bestaande of opkomende markt penetreren. Het doel van het indienen van een octrooi is om zichzelf en zijn markt te beschermen tegen potentiële concurrenten. Grote Amerikaanse bedrijven dienen on-the-fly patenten in, vooral om te voorkomen dat bedrijven met minder financiële middelen marktaandeel van hen afnemen. De meeste patenten die door deze bedrijven zijn aangevraagd, zullen nooit worden geëxploiteerd.
Ik word dan ook geleid, namens mijn klanten, om nieuwe oplossingen te vinden om bestaande patenten te omzeilen om zo het beroep een nieuwe markt te laten penetreren.
Als we het ons om financiële redenen niet kunnen veroorloven een geregistreerd octrooi te exploiteren, wordt elke mogelijke ontwikkeling van het idee geblokkeerd. Weten, en het is ervaring die mij vertelt, dat een idee verre van uniek is.
Dus een octrooi aangevraagd als het niet is om het zelf te exploiteren, het is gericht op de erkenning van zijn collega's en ook om een financiële bevrediging te verkrijgen door middel van royalty's. (Wat volkomen gerechtvaardigd is) .
Laten we het even hebben over eolprocess. Ik begrijp niet hoe hij een octrooi heeft kunnen indienen. Uit prioritair onderzoek blijkt al snel dat er al soortgelijke publicaties zijn geweest, vooral bij de ontwikkeling van het VOIGTH-systeem. In de rechtbank, met goede haaien, maakt hij geen schijn van kans.
Volgens deze projecten wil hij concurreren met windturbines van enkele megawatts. Niet alleen zal zijn toespraak voor windenergiespecialisten snel worden verslagen, maar ik kan me zelfs geen investeerders voorstellen die geen beroep doen op adviesbureaus om de keuzes te valideren. Stel je de opwinding van zijn verticale windturbine voor bij windsnelheden van meer dan 100 km / u. De funderingen moeten veel groter zijn dan bij een driebladige windturbine. Dit om het debat af te sluiten, deze windturbine heeft geen toekomst.
In het voorlaatste jaar van de technische school (1980) voerden we een project uit, met drie andere van mijn kameraden, van windturbines met verticale as. We zijn begonnen met het VOIGTH-principe. Tegelijkertijd hebben andere groepen gewerkt aan windturbines met horizontale as, ofwel driebladige of Amerikaanse windturbines. De complexiteit van de windturbine met verticale as is onvergelijkbaar met de andere typen, zonder een betere energieterugwinning te verkrijgen. Dit is de reden waarom we tot nu toe, vanwege de sterke vermogens, alleen driebladige windturbines hebben.
Voor mij is het probleem als volgt:
Bepaal eerst de kracht van de wind als functie van een oppervlak, zijn snelheid en zijn hoogte. Zijn er telramen of grafieken. Van mijn kant ben ik alle belangrijke formules vergeten en kan ik de berekening tot nu toe niet uitvoeren.
Ten tweede, afhankelijk van de kracht van de wind, en afhankelijk van de verschillende opbrengsten die we kunnen verwachten, wat is het vermogen dat we kunnen herstellen.
Mijn droom is om tegen zeer lage kosten een stedelijke windturbine op de markt te kunnen brengen, die ongeveer 5 kW produceert.
In het zuiden van Frankrijk herinner ik me de naam niet meer, een bedrijf dat een windturbine met verticale as ontwikkelt volgens een ingenieus principe van stator en rotoren, met een vermogen van ongeveer 3 kW, maar kost meer dan € 20, als het geheugen goed is. mooi zo.
Trouwens, nog in de '79, zag ik een boot in Marseille, aangedreven door een windturbine. Het werkt perfect, en de boot lag boven de wind. De windturbine bracht de rotatie rechtstreeks via een overbrengingsas over op een scheepsschroef.
Het werkte om dingen te vereenvoudigen, omdat de dichtheid van water 1000 keer groter is dan die van lucht. (1 m3 lucht weegt ongeveer 1,2 kg, 1 m3 water weegt 1 ton). Echter, zonder wind of te zwak, vaart de boot niet vooruit. Het is geen voortdurende beweging !!!
Destijds verscheen er een artikel op de uitvindingspagina van "Mickey magazine" GEOTROUVETOU.
Evenzo hebben uitvinders patenten aangevraagd. Omdat ze geen financiële middelen hadden, verwoestten ze zichzelf met twee prototypes, een monohull en een catamaran. Omdat ze hun tijd te ver vooruit waren, geen aantrekkingskracht hadden op het gebied van zeilen, belandde hun geweldige idee op de achtergrond. snuiven snuiven !!!!!!
Het is verre van mij om uw uitstekende prestaties te kleineren. Verbreed gewoon het debat door een beetje de wereld van wiskundigen te verlaten en als we willen handelen voor de planeet en waar de mensheid, is het noodzakelijk om betrouwbare en economisch winstgevende middelen te verschaffen.
Ik herhaal mijn bewondering voor uw inventieve genie.
Trouwens, je drielobbige motor, die ik een motor met zeer lage druk zal noemen, is voor mij redelijk levensvatbaar in zonnige en koude streken.
Een zonne-oven zou water koken in een boiler, de geleverde stoom zou de motor en een stroomgenerator laten draaien, waarna deze stoom door een condensor een huis zou kunnen verwarmen, voordat het opnieuw in de boiler onder vloeibare vorm Dergelijke gebieden bestaan. We vinden ze bijvoorbeeld in de bergen, in Siberië in Mongolië in de Andes etc.
In de hoop u niet geslagen te hebben, smeek ik u, heren, mijn oprechte bewondering te accepteren
dit zijn