Hallo, verschillende vragen voor je verrassende project.
Allereerst zie ik niet echt in waarom ik de versnellingsbak met een elektromotor houd. Normaal gesproken is dat niet nodig: bekijk de discussie over de
wiel motor
Ik zie dan niet in hoe je onafhankelijker wordt? Je kunt je auto zeker opladen met de zon, maar op een lange reis is het niet genoeg voor een zwaar voertuig, bovendien zijn de elektrische terminals voor voertuigen nog niet alledaags.
Als u tenslotte een eenvoudige installatie maakt en niet te duur, zult u uw voertuig elke 100 tot 200 km moeten opladen, omdat de installaties die een groot uithoudingsvermogen mogelijk maken (meer dan 500 km elektrisch) allemaal gekoppeld zijn aan geavanceerde optimalisaties de kinematische ketting (as en transmissieriem), batterijen (laatste generaties) en motoren (zeer goede energieterugwinning bij het remmen).
Kortom, een goede installatie brengt dure kosten met zich mee! Als je aandringt op het pad van elektrificatie, raad ik je aan om te kijken wat je kunt doen om een hybride voertuig te hebben. In dat geval heb je minder zorgen om je voertuig op te laden tijdens lange reizen (omdat een bewoonbaar busje bijvoorbeeld Parijs-Barcelona kan toelaten om deel te nemen aan een festival ... maar ik heb misschien een paar ideeën).
Je kunt de elektrificaties bekijken die ik het meest veelbelovend vind:
- Mini QED in
Engels ou
Frans.
- Pick-up Ford F150 in
Engels.
Hun idee is simpel, we verwijderen het voertuig van alles wat energie verspilt tussen de motor en het wiel: versnellingsbak, transmissie-as, differentieel ... We vervangen alles door een paar wielmotoren ... Sommigen zouden zeggen dat het niet geweldig is om de onafgeveerde massa van het voertuig te vergroten, maar het is in wezen nadelig voor snel rijden of zeer ruwe wegen ...
De wielmotoren maken elektrische voertuigen met grote autonomie mogelijk en hebben niets te benijden van de verbrandingsmotor wat betreft koppel en vermogen, verre van dat ...
Fouten: grote, dure onafgeveerde massa's, weinig feedback van serieproductie, vereist elektronische rijhulp, moeilijk te repareren, vereist de installatie van batterijen met hoge capaciteit of hybride (thermisch-elektrische) installatie ) ...
Veel succes met dit geweldige maar moeilijke project.
PS: je dacht eraan om je motor gewoon te pantoniseren ... of hem in olie te laten draaien ... (sorry, het werkt niet als je in Frankrijk bent, het is illegaal!?
