https://www.econologie.com/
Respiratoire toxiciteit van dieselpartikels - door Christophe 24 / 01 / 2006: 12: 50
De luchtkwaliteit is een belangrijk thema in het milieubeleid van de geïndustrialiseerde landen.
Inderdaad, indirect bewijs uit epidemiologische studies die de afgelopen twintig jaar, gebruikt om een mogelijke relatie tussen bepaalde verontreinigende stoffen, zoals de lucht zwevende deeltjes en sterfte of ziekte van de luchtwegen en hart- en vast te stellen.
Het is echter niet altijd gemakkelijk om een duidelijk oorzakelijk verband tussen een bepaalde verontreinigende stof en een gezondheidseffect te stellen. Roetdeeltjes zijn betrokken bij snel verslechterende ademhalingsziekten zoals astma, voor zover hun kleine grootte maakt het toegang tot de diepe long.
Recente experimentele studies hebben licht werpen op de moleculaire mechanismen die ten grondslag liggen aan de ontstekingsreactie die door deze deeltjes wordt veroorzaakt. Deze zouden de productie kunnen doormaken van geactiveerde zuurstofsoorten die bij veel ziekten een centrale rol spelen, die momenteel wordt erkend.
Ik heb ergens gelezen dat de deeltjes die door de recente motoren Hdi worden uitgestoten, zelfs met katalysator en deeltjesfilter, deze fijne deeltjes gevaarlijk maken? Dus, als dit het geval is, waarom dan diesel + in Frankrijk blijven ontwikkelen, behalve dat het iets minder CO2 in de atmosfeer stuurt dan andere brandstoffen
Wat is het beleid van andere Europese landen op dit gebied?