de vergasser werkte als volgt:
kachel: onvolledige verbranding --> vorming van CO + Deeltjes
motor: verbranding van CO + Deeltjes --> CO2
Het werkte, maar had een zeer laag algemeen rendement van ongeveer 5%... Ik raad u aan om in plaats daarvan naar de Stirling-motor te leunen. (moeilijker om te doen, maar met betere prestaties)
vergasser?
-
- Modérateur
- berichten: 79304
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11037
-
- Modérateur
- berichten: 79304
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11037
oula Ik denk dat Alko aan huishoudelijk gebruik dacht...de sites die je gaf zijn industrieel (behalve dat we het kunnen doen, maar de site is uiteindelijk niet erg technisch :/)...er is (voor zover ik weet) maar één fabrikant van individuele warmtekrachtkoppeling Ecopower.ch zijn de kosten van een dergelijk systeem helaas momenteel onbetaalbaar en niet rendabel (12 euro exclusief belasting lijkt mij voor een levensduur van 000 jaar) en daarom eenvoudigweg voorbehouden aan rijke mensen die zich zorgen maken over de omgeving.
kenmerken:
http://www.ecopower.ch/download/bhkw01_fr_prospekt.pdf
kenmerken:
http://www.ecopower.ch/download/bhkw01_fr_prospekt.pdf
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Zo zou uw kofferbak er na installatie uit moeten zien.
LPG is nog steeds minder volumineus, zeker als je een smat hebt
of een twingo.
Dit zou echter alleen mogelijk moeten zijn bij ambachtelijke warmtekrachtkoppeling.
Het zou vooral voor de warmte goed zijn, de geproduceerde elektriciteit
zou alleen maar een pluspunt zijn.
Vraag wanneer we het geproduceerde gas wassen, met water denk ik,
Zou het afval geen creosoot zijn?
In dit geval niet zo goed voor de natuur.
Uit de Garzogene-serie: http://www.montpellier.cemagref.fr/umritap...thodo-proj20.htm
http://www.tract-old-engines.com/gazo.htm
LPG is nog steeds minder volumineus, zeker als je een smat hebt
of een twingo.
Dit zou echter alleen mogelijk moeten zijn bij ambachtelijke warmtekrachtkoppeling.
Het zou vooral voor de warmte goed zijn, de geproduceerde elektriciteit
zou alleen maar een pluspunt zijn.
Vraag wanneer we het geproduceerde gas wassen, met water denk ik,
Zou het afval geen creosoot zijn?
In dit geval niet zo goed voor de natuur.
Uit de Garzogene-serie: http://www.montpellier.cemagref.fr/umritap...thodo-proj20.htm
http://www.tract-old-engines.com/gazo.htm
0 x
welkom
Ik denk dat we in een technologiefase leven waarin Systeem D levensvatbaar wordt.
motoren (4t of diesel) van ‘kartonnen’ auto’s zijn voor een schijntje verkrijgbaar
(zie gratis als je hulpeloos bent), de Pantone-reactor (die draait op gerecyclede olie)
ook is de gasgenerator, zelfs met een laag rendement, interessant als je op het platteland woont.
de motor kan een generator worden (gekoppeld aan een dynamo die robuuster is dan
origineel) en de grote fout van zijn lage prestaties (wrijving + hitte) wordt bijna een voordeel
als we van plan zijn warmte terug te winnen voor huishoudelijk gebruik.
Gekoppeld aan een systeem voor het terugwinnen van warmte uit de zon (zelfs zelfgemaakt lijken ze interessant)
heeft verlichting met een laag verbruik, zie diodes, en waarom geen schoorsteen en/of methaantank
(houtafval en diverse compost) en allerlei ecologische alternatieven verkrijgbaar bij
gemiddelde klusjesman, voeg in het begin een goed ontworpen hut toe (isolatie, belichting), alles wat zou moeten
laat de gemotiveerde persoon op het platteland wonen (plaats en beschikbaarheid van grondstoffen)
om chi te sturen... alle bloedzuigers van EDF, Lyonnaise des Eaux enz...
een minimum aan grijze massa, herstel, advies en daar gaan we
Ik denk dat we in een technologiefase leven waarin Systeem D levensvatbaar wordt.
motoren (4t of diesel) van ‘kartonnen’ auto’s zijn voor een schijntje verkrijgbaar
(zie gratis als je hulpeloos bent), de Pantone-reactor (die draait op gerecyclede olie)
ook is de gasgenerator, zelfs met een laag rendement, interessant als je op het platteland woont.
de motor kan een generator worden (gekoppeld aan een dynamo die robuuster is dan
origineel) en de grote fout van zijn lage prestaties (wrijving + hitte) wordt bijna een voordeel
als we van plan zijn warmte terug te winnen voor huishoudelijk gebruik.
Gekoppeld aan een systeem voor het terugwinnen van warmte uit de zon (zelfs zelfgemaakt lijken ze interessant)
heeft verlichting met een laag verbruik, zie diodes, en waarom geen schoorsteen en/of methaantank
(houtafval en diverse compost) en allerlei ecologische alternatieven verkrijgbaar bij
gemiddelde klusjesman, voeg in het begin een goed ontworpen hut toe (isolatie, belichting), alles wat zou moeten
laat de gemotiveerde persoon op het platteland wonen (plaats en beschikbaarheid van grondstoffen)
om chi te sturen... alle bloedzuigers van EDF, Lyonnaise des Eaux enz...
een minimum aan grijze massa, herstel, advies en daar gaan we
0 x
Ik heb liever een con lopen drie zitten intellectuelen uitdrukken (dank u Audiart).
Bonjour à tous,
Ik heb een werk uit 1981, "De bio-energetische conversie van zonnestraling en biotechnologie", uitg. Tec et Doc., 300 pagina's, zeer goed geproduceerd voor een geïnformeerde amateur.
We praten onder meer over vergassing met gedetailleerde chemische formules en warmteopbrengsten. Dit is geschreven door doctoren in de wetenschappen uit Lyon 1. Kan ik hun resultaten gemakkelijk op deze site publiceren?
Dit zou veel antwoorden opleveren voor alle econologen die wij zijn.
Ik heb een werk uit 1981, "De bio-energetische conversie van zonnestraling en biotechnologie", uitg. Tec et Doc., 300 pagina's, zeer goed geproduceerd voor een geïnformeerde amateur.
We praten onder meer over vergassing met gedetailleerde chemische formules en warmteopbrengsten. Dit is geschreven door doctoren in de wetenschappen uit Lyon 1. Kan ik hun resultaten gemakkelijk op deze site publiceren?
Dit zou veel antwoorden opleveren voor alle econologen die wij zijn.
0 x
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Google [Bot] en 132 gasten