Verbrandingsbenzine en diesel voor injectie ...

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12

Verbrandingsbenzine en diesel voor injectie ...




par Andre » 04/08/06, 06:15

Het onderwerp gaat over brandstof en brandstof, hier is de info:

http://www.ldi5.com/phys/combustal-injectal.php


Dag

Waterstof vertegenwoordigt een groot percentage van de verbrandingswaarde van de brandstof (43%). Zodra het vrijkomt, combineert het met de toegevoerde zuurstof in de lucht om drijvende waterdamp te geven
.


Tijdens de verbranding wordt hoge energie geabsorbeerd voor de scheiding van de twee hoofdelementen (koolstof en waterstof), ten nadele van vermogen


Interessant motief waterdamp!
De 14% waterstof vertegenwoordigt 43% van de calorische waarde van de brandstof!

83% van de koolstof afgezien van nadelige gevolgen voor zijn scheiding, levert alleen
57% energie

Dit betekent dat als we de brandstof zodanig behandelen dat deze meer waterstof produceert of gemakkelijker waterstof afgeeft, we erin slagen een winst te behalen op de motor.

Het blijft de waterstof bekend wat is de maximale compressieverhouding vóór zelfontbranding?


Andre
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79295
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11028




par Christophe » 04/08/06, 10:09

Ja, dit stemt overeen met de ex-oceano-hypothese over radicale reacties ...

Ik heb nog nooit het octaangetal van waterstof gevonden maar ik denk dat het een heel hoger getal moet hebben (> 150?) Omdat methaan (CH4) al een index van 120 heeft terwijl de benzine (C8H16 zonder toevoegingen) moeite heeft om boven de 90 te boete .. .

Houthakker jouw mening hierover?
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 623
Inschrijving: 18/07/05, 15:12




par abyssin3 » 04/08/06, 16:26

de bijlagen zijn hier beschikbaar:
http://www.ldi5.com/phys/combustal-injectal.php
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 623
Inschrijving: 18/07/05, 15:12




par abyssin3 » 04/08/06, 16:35

De pdf hier:
http://www.ldi5.com/pdf/combustal.pdf

In feite doet het artikel me denken aan André's 7e brandstof. De brandstof injecteert gas (in feite lucht) in de brandstof, wat een depressie veroorzaakt ... het is minder duidelijk na ... kortom, het verhoogt het vermogen en verlaagt het verbruik.
0 x
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 06/09/06, 16:05

Christophe schreef:Ja, dit stemt overeen met de ex-oceano-hypothese over radicale reacties ...

Ik heb nog nooit het octaangetal van waterstof gevonden maar ik denk dat het een heel hoger getal moet hebben (> 150?) Omdat methaan (CH4) al een index van 120 heeft terwijl de benzine (C8H16 zonder toevoegingen) moeite heeft om boven de 90 te boete .. .

Houthakker jouw mening hierover?
Weed ..... :|

"octaangetal waterstof"Het maakt me vreemd om dit te lezen ... aangezien het normaal gesproken een index is die wordt gebruikt om het verbrandingsgedrag van een koolwaterstofproduct uit te drukken ...
Ik geef toe dat ik daar niet echt weet ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
renaud67
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 638
Inschrijving: 26/12/05, 11:44
Plaats: Marseille
x 8




par renaud67 » 14/09/06, 14:16

de link naar het patent van Mr. Ricou
http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=FR2501793&F=0

titel van genoemd octrooi: WERKWIJZE EN INRICHTING VOOR HET VERSPREIDEN VAN BRANDSTOF UIT VERBRANDINGSAPPARATEN EN VOERTUIGEN
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79295
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11028




par Christophe » 14/09/06, 19:04

Houthakker schreef:"octaangetal waterstof"Het maakt me vreemd om dit te lezen ... aangezien het normaal gesproken een index is die wordt gebruikt om het verbrandingsgedrag van een koolwaterstofproduct uit te drukken ...


Octane incide vertaalt de weerstand tegen zelfontbranding / verbranding van een brandstof ... Ik weet niet zeker of de naam beperkt is tot HC, maar aan de andere kant vormen deze 99,999999% van de brandstoffen. ..

Het bewijs: we hebben het over een octaangetal voor bio-ethanol of methanol als ze geen HC zijn ....
0 x
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 14/09/06, 23:14

Christophe schreef:[...] Het bewijs: men spreekt goed over een octaangetal voor bio-ethanol of methanol terwijl ze geen HC zijn ....
Oh ja! :!:
Het koolwaterstofskelet is er, zelfs als de bindingen zijn "geopend" en "alcohol" -functies verschijnen.

Ik beperkte de koolwaterstofproducten niet alleen koolwaterstoffen...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79295
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11028




par Christophe » 20/09/06, 23:15

Houthakker schreef:Ik beperkte de koolwaterstofproducten niet alleen koolwaterstoffen...


Pfff je kibbelt !!
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79295
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11028




par Christophe » 21/09/06, 00:07

Te laat ... met bedriegers moet je bedriegen ...

Ik heb de links naar het systeem op de site voor ketters daarentegen verlaten ... het moet de voorkeur hebben om op dit soort sites te worden vermeld ... mdr
0 x

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 156-gasten