Dag
met een pantone precies, zou de motor toleranter moeten zijn wat betreft de fijnheid van raffinage van diesel en ruwe plantaardige olie !!!
de olie moet worden gefilterd op 5 micron, anders zorgt het autofilter ervoor, het maakt niet uit om van plan te zijn om het vaker te vervangen als de olie niet al te schoon is.
De panton doet hetzelfde werk als op de dieselmarkt en heeft bovendien het voordeel dat hij de segmentatie schoner houdt wat een probleem is bij elke koude start met de olie, maar ik heb pas 13000km met de olie gedaan, kon Zac op tijd meer bevestigen ..
ok voor de nadelen, mijn vraag is:
Is er een HV/dieselmengsel dat nog beter is dan alleen diesel?
Ik zal zeker aan het einde van de week de gelegenheid krijgen om het verbruik te testen als de montage in orde is...
Zoon loopt met verhoudingen van 30% olie bij koud weer tot -5 in de zomer 50% olie de enige aanpassing is een wisselaar op de dieselleiding vlak voor de Jetta auto diesel filter bosch pomp als je voorzichtig wilt lopen 30% olie zonder modificatie, meng het van tevoren. (maak geen prop pure olie op de bodem van de tank, eenmaal onderweg met de belangrijke retour mengt het zich, het is niet nodig om de pomp de eerste ronden koud te forceren..
Ik start koud nog steeds op diesel, zodra de motor warm is en de LDR dus de wisselaar, bereikt de olie 60c Ik stap over op 100% olie, als de stop kort is, stop ik hem op de olie en begin ik opnieuw op de olie, de laatste stop doe ik een volledige zuivering met diesel
(een minuut in slow motion met de belangrijke terugkeer wordt alles gezuiverd
100% olie is voordelig voor lange ritten, de kleine doe-het-zelver van 10km is het niet waard om over te stappen op olie. Dit is een van de redenen waarom, om het simpel te houden, sommigen er de voorkeur aan geven om op 30% of meer te draaien, afhankelijk van het seizoen, de motor is het type olie.
Heb jij, zo met een pollepel, een idee van HV/diesel rantsoen??
ha, ja ook, daar voor de testen welke olie zouden jullie mij adviseren??
-> pinda
-> zonnebloem
-> koolzaad
.............
30% je hebt geen ongelijk, begin minder om eraan te wennen
de olie is meestal koolzaad en pinda's, soms is het gemengd
Koolzaad blijft vloeibaarder in de kou, pinda's heb ik liever in de zomer, die bevriezen vrij snel bij +5, ze worden minder vloeibaar.
maar als u gemengd met diesel werkt, kan het een of het ander verschillen.
In mijn geval, zelfs als het dik was, duw ik het in een wisselaar en het passeert het filter rond 78c tot 82 C
het moet vloeibaar zijn om door het filter van 5 micron te gaan
Zonnebloem hier niet verkrijgbaar of in ieder geval weinig gebruikt..
Andre
(het is alweer 2 maanden geleden dat ik hier iets gepost heb 
)
