Het is alweer 3 maanden geleden dat ik op de forum van christophe en ik besloten om mijn eigen ideeën en mijn magere prestaties mee te nemen, hier zijn enkele schetsen die ik een controlebank noem, het is vrij eenvoudig maar vrij nauwkeurig als het gaat om het verbruik van diesel en ook water in een bepaalde tijd.
Het maakt het in ieder geval mogelijk om het verbruik per minuut (bijna in realtime) en in stilstand ... van een tractor en in zekere zin een motorvoertuig te volgen. Naast de controle van de niveaus die handmatig wordt gedaan, met de liniaal of iets anders, maar nauwkeurig tot op de dichtstbijzijnde halve millimeter, is het ook noodzakelijk om de temperatuur van de uitlaatgassen te controleren.
Ik merkte dat elke keer dat de temperatuur van het water in de bubbler in temperatuur daalde, dit overeenkwam met de bevestiging van de reactor en in de minuut die volgde op het verbruik van go
viel ook op de tutau Rylsan!
Het is duidelijk dat de bubbler wordt verwarmd door de uitlaatpijp / wat wil misschien bewijzen? ...
die energie (warmte) wordt in ieder geval door de werkende reactor afgenomen. dit fenomeen is reproduceerbaar.
Enkele voorbeelden van verbruikscontroles bij warme motor (35 min voor de Zetor trekker bij 1000 tpm)
Zetor 4712 (2600cc cil)
Leeg geeft het:
toerental hoogte G. O x oppervlakte basis x tijd = cm3 = L
over 1 min
1000 14.5 mm 10.9 cm2 60 minuten =948.3 = 0.948
Met Gyro van 2 m 50 aan de aftakas, stationaire stand wat gelijk staat aan halve belading:
1650 tpm 37.5 min 10.9 cm2 60 min =2452 cm3= 2.45L
BX diesel (1.9l) turbo (in voorbereiding) stationair
1000 tpm 12 min 10.9 cm2 60 min=784 cm3= 0.784 L
1500 18 minuten 10.9 cm2 60 minuten = 1177 cm3 = 1.177 liter
2500 31 min 10.9cm2 60min = 2027cm3= 2.02 liter
Dit is wat ik je vandaag te zeggen had
Kenavo
Alex
ps: Christophe, je houdt deze post op je forum : Genre copyright =(copyright)
(editie door ex-Océano: correctie BBCode img 010506-13:23)
