Pantone en Marathon Shell?
Pantone en Marathon Shell?
Hallo,
Zo'n idee om de waarde van het pantoneproces aan te tonen:
waarom niet deelnemen aan een race in marathon-sheel-stijl?
Buiten, door deel te nemen aan een door een handelaar georganiseerde race
olie, deze marathon is erg beroemd en is regelmatig onderwerp van artikelen
in de pers en zelfs in de reguliere pers.
Het zicht is erg sterk!
Het kan een geweldige manier zijn om energiebesparing aan te tonen
dat kan worden bereikt met het proces!
Koi, denk je?
Emmanuel
Zo'n idee om de waarde van het pantoneproces aan te tonen:
waarom niet deelnemen aan een race in marathon-sheel-stijl?
Buiten, door deel te nemen aan een door een handelaar georganiseerde race
olie, deze marathon is erg beroemd en is regelmatig onderwerp van artikelen
in de pers en zelfs in de reguliere pers.
Het zicht is erg sterk!
Het kan een geweldige manier zijn om energiebesparing aan te tonen
dat kan worden bereikt met het proces!
Koi, denk je?
Emmanuel
0 x
-
- Ik begrijp econologic
- berichten: 175
- Inschrijving: 17/12/04, 16:11
- Plaats: 81 - Zuid-Tarn
- x 10
Hallo,
het beste verbruik wordt bereikt door de motor alleen in stappen van 6 tot 8 seconden in te schakelen op zeer specifieke punten op het circuit.
In deze bedieningsmodus mag de pantone niet super werken
@+
het beste verbruik wordt bereikt door de motor alleen in stappen van 6 tot 8 seconden in te schakelen op zeer specifieke punten op het circuit.
In deze bedieningsmodus mag de pantone niet super werken
@+
0 x
RPS (Dpt Tarn Zuid 81)
i-Alleen degenen die niets te doen zijn nooit verkeerd
ii-Alles is mogelijk zolang er een beetje tijd er wordt besteed
i-Alleen degenen die niets te doen zijn nooit verkeerd
ii-Alles is mogelijk zolang er een beetje tijd er wordt besteed
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Precies, de marathon gaat meer over rijmanagement dan over technologische ontwikkelingen ...
In ieder geval is het toevoegen van water verboden door de regelgeving ... zoals in F1 en WRC ...
Het debat komt niet eens meer op ...
In ieder geval is het toevoegen van water verboden door de regelgeving ... zoals in F1 en WRC ...
Het debat komt niet eens meer op ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
[quote = "econology"]
In ieder geval is het toevoegen van water verboden door de regelgeving ... zoals in F1 en WRC ...
[/ Quote]
Hallo,
Ik had dit punt inderdaad niet gezien in de regelgeving.
Weten we waarom het verboden is? Is het omdat het de verbruiksberekeningen bemoeilijkt of is het door "angst" om de prestaties te verhogen (zoals in het geval van de Pantone) of ...?
E.
In ieder geval is het toevoegen van water verboden door de regelgeving ... zoals in F1 en WRC ...
[/ Quote]
Hallo,
Ik had dit punt inderdaad niet gezien in de regelgeving.
Weten we waarom het verboden is? Is het omdat het de verbruiksberekeningen bemoeilijkt of is het door "angst" om de prestaties te verhogen (zoals in het geval van de Pantone) of ...?
E.
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
emlaurent schreef:
Hallo,
Ik had dit punt inderdaad niet gezien in de regelgeving.
Weten we waarom het verboden is? Is het omdat het de verbruiksberekeningen bemoeilijkt of is het door "angst" om de prestaties te verhogen (zoals in het geval van de Pantone) of ...?
E.
Ben zou degenen die het reglement schrijven moeten vragen ... Voor mij heb je de vraag beantwoord ...
Hallo van een andere Elzasser
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- houthakker
- Econologue expert
- berichten: 4731
- Inschrijving: 07/11/05, 10:45
- Plaats: Mountain ... (Trièves)
- x 2
Het oneens zijn ! Toen Honda deelnam, hadden ze veel aan motortijdbeheer gewerkt tijdens een cyclus ...econology schreef:Precies, de marathon gaat meer over rijmanagement dan over technologische ontwikkelingen ... [...]
Als het alleen rijbeheer zou zijn, zou iedereen tot hetzelfde resultaat komen (op een gelijkwaardig niveau van aerodynamische complexiteit), aangezien dit beheer op computers moet worden gemodelleerd ...
Dernière édition par houthakker de 09 / 01 / 06, 15: 18, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Misschien, maar er is geen echte overdracht van technologie ... het blijft proto ... om niet te zeggen speelgoed ...
Het bewijs is dat er maar heel weinig patenten moeten worden ingediend door de deelnemende teams (logica aan de andere kant omdat de regelgeving bepaalde innovaties beperkt) ... maar ik kan het mis hebben ...
In ieder geval was het ENSAIS-team (mijn technische school) tevreden met motor- en managementoptimalisaties ... niets heel spannends (daarom heb ik er toch niet aan deelgenomen). .. de meeste leden van deze club zijn tevreden met het zoeken naar sponsors voor het financieren van het grote drinkfeest dat de marathon is (maar laten we niet generaliseren ... dit was alleen het geval voor bepaalde leden die ik kende van de club) de Essais) ...
Het bewijs is dat er maar heel weinig patenten moeten worden ingediend door de deelnemende teams (logica aan de andere kant omdat de regelgeving bepaalde innovaties beperkt) ... maar ik kan het mis hebben ...
In ieder geval was het ENSAIS-team (mijn technische school) tevreden met motor- en managementoptimalisaties ... niets heel spannends (daarom heb ik er toch niet aan deelgenomen). .. de meeste leden van deze club zijn tevreden met het zoeken naar sponsors voor het financieren van het grote drinkfeest dat de marathon is (maar laten we niet generaliseren ... dit was alleen het geval voor bepaalde leden die ik kende van de club) de Essais) ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
het is duidelijk, het weekend van de Shell-marathon, het is een heilige teuf !!
Aan de ene kant degenen die pro zijn en die geld hebben (proto set tip top), die niet op hun stand willen doneren en guinquent zijn als ziek (om nog maar te zwijgen over wat er in tenten gebeurt) ) en aan de andere kant de mensen die hard opkomen, voor wie allemaal shit: de auto vliegt in brand door naar de technische controle te gaan, de brandstofpomp propt, de krukas loopt vast, de motor verdrinkt, de remmen starten .... en die 3 dagen zonder slaap doorbrengen om de bouzin te laten werken ... onvergetelijk aan beide kanten!
(Wat betreft de techniek, het is waar dat er niets revolutionairs is, behalve de motoren met verlengde aanslag die de opbrengsten van onze tdci-tractoren enigszins zouden kunnen verhogen ...)
Aan de ene kant degenen die pro zijn en die geld hebben (proto set tip top), die niet op hun stand willen doneren en guinquent zijn als ziek (om nog maar te zwijgen over wat er in tenten gebeurt) ) en aan de andere kant de mensen die hard opkomen, voor wie allemaal shit: de auto vliegt in brand door naar de technische controle te gaan, de brandstofpomp propt, de krukas loopt vast, de motor verdrinkt, de remmen starten .... en die 3 dagen zonder slaap doorbrengen om de bouzin te laten werken ... onvergetelijk aan beide kanten!
(Wat betreft de techniek, het is waar dat er niets revolutionairs is, behalve de motoren met verlengde aanslag die de opbrengsten van onze tdci-tractoren enigszins zouden kunnen verhogen ...)
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 0 antwoorden
- 6530 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
14/06/16, 23:04Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 22 antwoorden
- 32557 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
08/12/13, 11:57Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 0 antwoorden
- 11202 bekeken
-
laatste bericht par carmelo42
Bekijkt laatste berichten
03/05/13, 09:33Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 13 antwoorden
- 29017 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
22/03/16, 23:19Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 5 antwoorden
- 18799 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
24/10/12, 19:39Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 131-gasten