Redelijk helpen is goed, systematisch assisteren (= assisteren) is minder goed en het creëert een volledige vervalsing van marktprijzen.
U kent mijn standpunt over de overdaad aan subsidiëring en staatsinterventie...interventie die vooral neigt naar verhoog de prijzen en beheers de groei van de markt!!
Maar als ik onderstaand artikel lees, zit mijn veiligheidsventiel los!!
We willen nu een belastingvermindering "geven" voor de aankoop van een simpele... FIETS? Wie houden we voor de gek? Zijn de Fransen zo arm geworden dat ze zonder hulp geen fiets meer kunnen kopen? (aan de andere kant de gsm, highshit en co... we zien er miljoenen!!).
Wat is deze grap? Eerlijk gezegd???
In het bijzonder, het gebruik van de fiets zou kunnen worden aangemoedigd door een belastingvermindering die een deel van de aankoopprijs van een fiets zou vergoeden, of door een "fietsbon" die wordt aangeboden aan iedereen die zich met dit middel wil verplaatsen in de stad. Deze “fiscale inspanning” zou evenredig zijn aan de aankoopprijs, bijvoorbeeld 40% van de kostprijs, en zou kunnen oplopen tot 200 euro voor een “klassieke” fiets en 400 euro voor een elektrisch ondersteunde fiets. De Club beschouwt deze steun dan ook als een vergoeding aan de burger voor zijn Klimaat-Energiebijdrage (CEE).
http://www.developpementdurablelejourna ... rticle5146
Wat gaan mensen straks denken en geloven bij dit soort bullshit maatregelen? Het wordt zoiets als:
Als een "ecolo"-product niet wordt gesubsidieerd, koop ik het niet!
Denk je dat dit soort dingen goed zijn voor het milieu en de maatschappij?
ps: voor de kleine info, bijna 10 jaar geleden stelde ik de CUS voor als onderdeel van een project bij ENSAIS om de gefietste kilometers in het stadscentrum te belonen voor al diegenen die hun fiets namen in plaats van hun auto! Nou, dit idee was toen niet mogelijk omdat "de staat individuen niet kon betalen" ja ja ik vind het niet erg... maar we hadden een advertentiesysteem op fietsen kunnen overwegen... Kortom, ik denk niet dat het een slecht idee was.
En weet je wat? Een paar maanden later verscheen er in Straatsburg een bedrijf dat advertenties op auto's voor stadsbewoners verkocht: hoe meer je in de stad reed, hoe meer je betaald kreeg!
Kortom, het tegenovergestelde van ecologie...
Het is moeilijk om te snel gelijk te hebben!
reps: merk op dat met het geld dat de staat aan autofabrikanten (maffia) geeft ... het geen "schaamte" is om een paar cacaoueth te ontvangen voor een paar fietsen ...