Vortex om brandstof te besparen?

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Avatar de l'utilisateur
wirbelwind262
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 238
Inschrijving: 29/06/05, 11:58
Plaats: fouras
x 29

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par wirbelwind262 » 26/10/16, 20:40

izentrop schreef:De amateur-klusjesman op een hoger niveau dan de laboratoriumingenieur?

HAHAHA het is de grap van de Franse wetenschapper : Mrgreen:

voor de rest was ik ook sceptisch over de effectiviteit ervan op dieselmotoren met voorkamer, maar de daling van het verbruik en de verbetering van het koppel bij lage en middelhoge toerentallen deden me van gedachten veranderen.
voor montage van een VSLA; één belangrijk ding: inlaatluchtverwarmer op atmosferische motoren
1 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
berichten: 14138
Inschrijving: 13/02/07, 22:38
Plaats: Bayonne
x 839

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Flytox » 26/10/16, 22:38

izentrop schreef:Van wat ik begreep, zegt het document dat:
  1. Turbulentie vindt plaats in de verbrandingskamer
  2. Het wordt gegenereerd door de inlaatklep en is ook afhankelijk van de geometrie van deze kamer
  3. Het moet worden geoptimaliseerd om effectief te zijn
  4. Het toevoegen van externe turbulentie zou contraproductief zijn
Of is geplaatst met, ik zie niet de actie die het nuttig kan hebben in dit apparaat.
Op het eerste gezicht heeft het een vorm die het luchtinlaatgebied vermindert: er wordt gevreesd voor een gebrek aan vermogen op hoge snelheid en hoogte, zoals een vuile luchtfilter. :(

Ik ben nog niet klaar met het analyseren van het ding, maar ik heb nog geen bevestiging gevonden van uw punt nr. 4.
Het toevoegen van externe turbulentie zou daarom contraproductief zijn.

Van wat ik in andere documenten heb gezien, is de turbulentie die wordt veroorzaakt door een klep die 'turbuleert' veel 'krachtiger' dan wat stroomopwaarts kan worden gecreëerd, zoals bij een draaikolk. Maar precies....wat heb je nodig als turbulentie om de prestaties te verbeteren?

Op het eerste gezicht heeft het een vorm die het luchtinlaatgebied vermindert: er wordt gevreesd voor een gebrek aan vermogen op hoge snelheid en hoogte, zoals een vuile luchtfilter.

Normaal gesproken vallen turbulatoren en andere wervels in de categorie "economizer", dus een hoog toerental, wat maakt het uit of dat iets in het "zuinige" bedrijfsbereik brengt / dicht bij het maximale toerental.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Nikolaj » 01/11/17, 05:30

ferrages schreef:Hallo, het VORTEX-brandstofbesparende apparaat werkt echt en op welke motor
Bedankt voor de antwoorden

Hallo, ja perfect, (voorbeeld kampeerauto hymer b544 td-1998) zie mijn berichten:
verbruik-minder-auto/een-turbulator-brandstofbesparing-met-t2212-180.html
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: vortex




par Nikolaj » 01/11/17, 05:33

marc91 schreef:
marc91 schreef:hallo
Ik vond een apparaat met de naam Supercharger
dat is een dubbele helix heeft turbinne fitting in
de luchttoevoer los van de motor intake
iedereen weet dat je dit apparaat en het heeft een effect op de motor?


Beeld

Hallo, ja, dit model blaast het luchtfilter automatisch een beetje op, bij elke versnelling of luchtstroom, en laat sneller meer lucht door...Ik heb een dubbele op mijn camper gemonteerd... .zie mijn berichten...
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Nikolaj » 01/11/17, 05:53

izentrop schreef:Hoe ziet uw AVEC eruit en waar wordt deze geplaatst?
Kun je foto's plaatsen?

Hallo, hier zijn enkele van mijn modellen...
nikolaj-u20309/
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Nikolaj » 01/11/17, 05:57

Janic schreef:izentrop hello
Hoe ziet uw AVEC eruit en waar wordt deze geplaatst?
Kun je foto's plaatsen?
U vindt de 102-varianten op deze site al gegeven:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... EC2014.htm

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ...EK2014.htm
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Nikolaj » 01/11/17, 06:04

nikolaj schreef:
izentrop schreef:Hoe ziet uw AVEC eruit en waar wordt deze geplaatst?
Kun je foto's plaatsen?

Hallo, hier zijn enkele van mijn modellen...
nikolaj-u20309/

nikolaj-u20309/topics/
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par Nikolaj » 02/11/17, 20:34

bonjour, voici mon dernier CYCLONE AIR hauteur 55 mm à deux fois onze pales, pour des tuyaux d'admission d'air de 69 mm à 75/80 mm intérieur...Les jonctions se glissent l'une sur l'autre, voir de foto's...
Het voordeel van dit soort modellen is de universele betekenis ervan, je hoeft niet te vragen op welke manier je het in de luchtbuis moet plaatsen, en de luchtwervelingen wervelen als een rappel...besparing als je ons vasthoudt...
toebehoren
CYCLONE LUCHT DUBBELE BLADEN 69-79 mm-5.jpg
CYCLONE LUCHT DUBBELE BLADEN 69-79 mm-4.jpg
CYCLONE LUCHT DUBBELE BLADEN 69-79 mm-3.jpg
CYCLONE LUCHT DUBBELE BLADEN 69-79 mm-2.jpg
CYCLONE LUCHT DUBBELE BLADEN 69-79 mm-1.jpg
0 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 173
Inschrijving: 17/08/17, 18:38
Plaats: ring 35120 pican
x 14

Re: vortex




par Nikolaj » 15/11/17, 06:58

marc91 schreef:hallo
Ik vond een apparaat met de naam Supercharger
dat is een dubbele helix heeft turbinne fitting in
de luchttoevoer los van de motor intake
iedereen weet dat je dit apparaat en het heeft een effect op de motor?

hallo, ja ik heb een dubbele in de luchtinlaat geïnstalleerd net voor een luchtfilter, deze "blaast" het luchtfilter een beetje op, waardoor het beter doorlaatbaar wordt en de lucht beter naar de slaapkamers kan stromen. verbranding...zeer efficiënt. ..aanbevolen...
Met vriendelijke groeten... :pijl: : Idee: :D
toebehoren
DUBBELE TURBINE.jpg
DOUBLES TURBINE.jpg (10.48 KiB) 7128 keer bekeken
1 x
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
gildas
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 879
Inschrijving: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: Vortex om brandstof te besparen?




par gildas » 15/11/17, 17:04

+1, Gezien deze turbine op een benzine Ibiza, betere acceleratie opgemerkt door de eigenaar.. :)
1 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 174-gasten