Video's van een vreemde motor

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Oli 80
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1689
Inschrijving: 02/01/09, 17:23
Plaats: moselle 57
x 113

uitvinder van deze motor




par Oli 80 » 18/06/12, 19:26

Goedenavond, hier heb ik eindelijk de naam van de uitvinder gevonden in deze twee links http://www.blooo.fr/vapeur/ma_machine/v ... aiwald.htm

http://www.quirao.com/fr/d/henry-wood.htm

deze motor bestond al lang voor de Stirling motor, Ericsson en Manson eindelijk weten we iets meer

Hier ligt een goede basis voor verder onderzoek.

Ik wens je heel goed onderzoek : Mrgreen:
0 x
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 19/06/12, 12:48

Lees de armada aan versies en werken vanaf 1699, want de stoommachine kwam niet zonder veel moeite en testen tot stand, met zeer lage opbrengsten:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hot_air_engine


Geschiedenis

De expansieve eigenschap van verwarmde lucht was bekend bij de ouden. Hero of Alexandria's Pneumatica beschrijft apparaten die kunnen worden gebruikt om automatisch tempeldeuren te openen wanneer er vuur wordt aangestoken op een offeraltaar. Apparaten die heteluchtmotoren of gewoon luchtmotoren worden genoemd, zijn al in 1699 geregistreerd, [nodig citaat] rond de tijd dat de wetten van gassen voor het eerst werden uiteengezet, en vroege patenten omvatten die van Henry Wood, vicaris van High Ercall in de buurt van Coalbrookdale Shropshire (Engels patent 739 van 1759) en Thomas Mead, een ingenieur uit Sculcoats Yorkshire (Engels patent 979 van 1791), [3] de laatste bevat met name de essentiële elementen van een motor van het verdringertype (Mead noemde het de transferrer) . Het is onwaarschijnlijk dat een van deze patenten resulteerde in een daadwerkelijke motor en het vroegste werkbare voorbeeld was waarschijnlijk de gasmotor met open cyclus van de Engelse uitvinder Sir George Cayley rond 1807[4][5]

Het is waarschijnlijk dat De luchtmotor van Robert Stirling uit 1818, waarin zijn innovatieve Economiser (gepatenteerd in 1816) was verwerkt, was de eerste luchtmotor die in de praktijk werd gebruiktDe economiser, nu bekend als de regenerator, sloeg warmte op van het hete gedeelte van de motor terwijl de lucht naar de koude kant ging, en gaf warmte af aan de gekoelde lucht toen deze terugkeerde naar de hete kant. Deze innovatie verbeterde de efficiëntie van de motor van Stirling en zou aanwezig moeten zijn in elke luchtmotor die terecht een Stirling-motor wordt genoemd.
0 x
Oli 80
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1689
Inschrijving: 02/01/09, 17:23
Plaats: moselle 57
x 113

vlammen eter




par Oli 80 » 18/07/12, 19:13

Goedenavond, we kunnen, als we meer vermogen willen krijgen, heteluchtmotoren maken met meerdere cilinders zoals hier http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Nyl ... =endscreen
http://www.youtube.com/watch?v=e3yjXSUP ... re=related
lineair of V
http://www.youtube.com/watch?v=Cf0GtTt6 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=21xyKBRO ... re=related

dit is geldig voor motoren van Stirling, Ericsson en Manson, bovendien denk ik dat we de titel van het onderwerp kunnen wijzigen, zoals
"Henry Wood's vlammenslikkende motor"
0 x

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 120-gasten