TF1 20-uren: revolutionaire economische kaarsen

[PITMIX]

Bon Christophe ging me voor, ik zou het artikel ook gaan publiceren.
Aan de ene kant baal ik ervan dat het niet werkt en aan de andere kant ben ik gerustgesteld omdat ik vanaf het begin dacht dat de oplossing voor me lag en ik niets had gezien.
Je ziet wat ik bedoel ??
Ik weet niet of het je dezelfde indruk gaf... Toen ik deze video zag, zei ik tegen mezelf:
"Verdorie, het is zo simpel als taart, waarom heeft niemand er eerder aan gedacht?"

[nlc]

Ik heb dit weekend 250 km gereden, met de bougies doorboord.

Geen verbetering !

[houthakker]

[...] Het verbaast me dat ze alleen het brandstofverbruik hebben gemeten, niet het koppel, niet stationair draaien, niet de vervuiling? of mis ik delen van het artikel.[...]

Autoplus meet bijna nooit vermogen, koppel en vervuiling, behalve voor heel specifieke artikelen (o.a. elektronische chips...).

U moet zich realiseren dat dit geen wetenschappelijke en ontlede test is, maar slechts een test van het type "product van de week" die niet al te veel tijd of geld mag kosten...

Het is waar dat het misschien jammer is, maar om te kunnen inschatten of die "20%" er zijn of niet, lijkt me de aanpak voldoende.

[Christophe]

Ik heb dit weekend 250 km gereden, met de bougies doorboord.

Geen verbetering !

Te laat... TF1 heeft al een verdomd goede nepadvertentie voor hem gemaakt... nogmaals, wat doet de politie?

[Targol]

Ik hoorde op France nympho (het populaire nieuwsradiostation ) gisteravond bij terugkomst een onderwerp waarop de man van autoPlus werd geïnterviewd en zei dat volgens hem het protocol van het gerechtsdeurwaardersrapport in twijfel zou worden getrokken. De monteur uit Nice, van zijn kant, verklaarde te goeder trouw te zijn, maar gaf nog steeds lippendienst toe dat de aangekondigde winst alleen kon worden behaald op oude apparatuur die niet echt door elektronica was geoptimaliseerd.

[PITMIX]

Aandacht

In het rapport wordt melding gemaakt van 2 (TWEE) te boren gaten in de bougie-elektrode...
TF1 liet niet de hele modificatie zien!!!!!
Wat u probeert te reproduceren door 1 (ÉÉN) gat in de elektrode te boren, lijkt dus niet dezelfde manipulatie te zijn als die van de monteur.

De kans is groot dat u geen resultaat bereikt door een deel van het proces over te slaan

welkom
Kan iemand verduidelijken hoe de bougies precies worden aangepast?
Het lijkt voor de hand liggend dat de monteur ook niet op tv zou laten zien hoe hij de modificatie moest doen.
Ik heb de wijziging aangebracht aan de bougie van mijn mini-chopper.
Door een gaatje in de elektrode te maken zie ik een verandering in de vonk.
Oorspronkelijk was de vonk wit, nu is hij blauw.

Ik heb de video vóór mod op Google geüpload omdat deze in AVS-indeling is en ik hem niet kan converteren (bug).
vonk voor mod
vonk na mod

[Misterloxo]

Voor de AutoPlus-test twijfel ik er niet aan. Bij recente voertuigen (elektronische injectie, enz.) lijkt de conson-winst moeilijk te bereiken.

Aan de andere kant op oude kratten?

Ik dacht in ieder geval dat de belangrijkste gaten die "onder de draad" waren omdat ze het gasmengsel zouden laten passeren en daarom aanwezig zijn tussen de 2 centrale elektroden.

QQn geprobeerd met deze gaten daar en op een oude auto?

[Capt_Maloche]

Het is bijna duidelijk dat al onze kleine manipulaties steeds minder effectief zullen zijn:

streven naar de prestaties van de nieuwe Renault 2.0 DCI-motor met voorverbrandingskamers


175 pk en 360 Nm bij 1750 tpm!!!!!!! ofwel dezelfde prestaties als de huidige 3.0 DCi of de V6
en een verbruik van 7l/100 voor een Espace!!

[zac]

welkom

met een stel als dit regime, gezien de vaardigheden van de gemiddelde bestuurder, zal het kauwgom verbranden, je moet snel Michelin-aandelen kopen

@+

[Andre]

Hallo,
We beginnen te begrijpen waarom het panton weinig interesse heeft in hun ogen, ze hadden lang aan iets consistenters gewerkt.
Maar er zijn nog steeds de oude motoren die nog een paar decennia kunnen draaien,

Met een mooi vlak koppelverloop van 2000 tot 3000 tpm
het zou de ideale motor zijn om in kleine vliegtuigen te plaatsen, het juiste toerental voor een propeller, ik denk dat het allemaal elektronisch is en alleen werkt met de juiste vloeistof die ze ons voor hun prijs zullen leveren ...

Andre