Bonjour à tous,
Onlangs en na op internet, op de 'Quanthomme'-site, de montage en de mogelijke besparing met behulp van de WITH te hebben gezien, heb ik er een gebouwd voor een 406 SVDT 110 CV, uitwendige dia ca. 62 mm, 2 mm roestvrij staal, 9 bladen ongeveer 2 cm hoog, stroming naar links draaiend, brandstofverbruik = 0, aan de andere kant veel verbeterd koppel, in stijl op het vlakke, ongeveer 1200 RPM en ongeveer 60 Km/u, in vijfde versnelling, de motor lijkt niet moe te worden, zou interessant zijn voor mensen die meer van de stad doen, ik denk dat je 1 versnelling en motortoeren kunt winnen (altijd beter dan niets).
Met of zonder Saver
-
- Modérateur
- berichten: 79128
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10975
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 12 antwoorden
- 16185 bekeken
-
laatste bericht par Macro
Bekijkt laatste berichten
29/11/13, 20:21Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 7 antwoorden
- 11005 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
06/06/12, 19:12Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 21 antwoorden
- 14483 bekeken
-
laatste bericht par Hyst
Bekijkt laatste berichten
26/05/11, 19:38Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 1 antwoorden
- 3599 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
06/11/08, 07:57Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 0 antwoorden
- 5054 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
22/01/08, 17:07Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 200-gasten