Ramjet ... weet je wel?

[jean63]

Ik stelde de vraag en hier is het antwoord ===>

Hallo Jean,

Nee, het heeft niets te maken met de Pantone-reactor die ik heel goed ken.

Ramjet is een mini-compressie- / decompressiekamer waarmee het onverbrande mengsel meer gasvormig kan worden teruggestuurd wanneer het via de "PC-klep" terugkeert naar de "inlaat". Binnen Ramjet bevinden zich onder andere 2 ballen met verschillende diameters die een bepaalde verdamping mogelijk maken, evenals een klep die het mengsel blokkeert of toegang tot het mengsel geeft.

Bonne journee,

Jacques Nadeau

[Christophe]

Ik heb nog nooit van dit proces gehoord, zou u een link hebben met een verklarend diagram?

Dat is het?

ramjet-pour-andre-pic326.gif (228.54 KiB) 1783 keer bekeken

[jean63]

Ik weet niet eens waar ik dit adres heb gevonden ..... Ik denk dat het in een forum hier ... maar niet zeker! eindelijk hier ==>
http://www.autoplusecono.com/

[Andre]

Hallo, Cristophe
Nou, dus jij bent het die het aantrekt forum in patent om op te slaan (nog een)
Het lezen van de cijfers zoals deze zijn allemaal Amerikaanse voertuigen en ik ken het verbruik op deze voertuigen goed, ik vind de cijfers een kleine boost voor de tests,
J, ik heb een beetje moeite met de kleine oliedamp die in de PCV passeert en het creëren van een pulsatie in de admmissionn die cijfers geeft die zo spectaculair zijn.
Omdat het lokaal in Quebec wordt verkocht, zal ik proberen degenen die het hebben geprobeerd te kennen, het is de enige manier om te beoordelen
Ik ben klaar om alles te bekijken, maar niet om alles te proberen, ik heb niet genoeg tijd om te leven ...

Andre

[jean63]

Dus het is niet noodzakelijk een zwendel ???

[lau]

Er is een sectie voor dit soort onderwerpen

eat-minder-auto / economisers-wonder-mythen-of-realiteit-t1296.html

[jean63]

hun communicatiesysteem is goed ingeburgerd: ik vraag om de documentatie en ontvang deze onmiddellijk in mijn e-mailbox ==>

Lombard,

Bedankt voor uw interesse in Ramjet.

Ik wil mijn partner Eric Éthier voorstellen. Hij bezit
geweldige ervaring in het veld en het zal zeker jou zijn
professioneel advies geven over uw
RENAULT R25 GTX elektronische benzine-injectie 1989 B29E (type) 2,2 liter

Hij neemt binnenkort contact met u op ...

Met vriendelijke groet,

Jacques Nadeau
jacques@autoplusecono.com
Tel: 1-866-220-3391

[Christophe]

http://www.autoplusecono.com/ heb je het gezicht van deze site gezien ???

Hoe wil je het geloofwaardigheid geven?

ps: onderwerp verplaatst

[jean63]

Je vergat dat jij het was die de info in het nieuws gaf, denk ik (vraag André om bevestiging, hij weet waar hij is).
Hallo.

[Andre]

Hallo John 63

De beste manier om te weten of het goed is, er een te kopen, te installeren en te rollen, het is veel minder ingewikkeld om te installeren dan een broek en het is gemakkelijk te verwijderen, het kost slechts honderd $
en daar heb je het juiste moment, (je vertelt ons of je het goed hebt gemaakt)
Persoonlijk kan ik niet zeggen, ik ben gewoon sceptisch
zoals ik hierboven al zei, kunnen we met de oliedampen die de motor afwijst zulke besparingen realiseren.
Als we het hebben over een nieuwe motor, zijn de oliedampontladingen minimaal.
Het klopt dat er naast de oliedampen ook waterdampen zijn
Over het algemeen spuugt een oude versleten segmentmotor (voor een cilinderinhoud van 6 liter) 80 ml water per uur door de ontluchter
Ik weet het omdat ik een herstelcanisse in mijn vliegtuig heb
om de onderkant van de romp niet te beboteren.

Andre