Scuderi-motor

[olifant]

In zekere zin fungeert de eerste cilinder als een compressor? Je kunt net zo goed een turbo plaatsen, toch?

[chatelot16]

Het doet me denken aan de eerste benzinemotor van Lenoir! er was geen compressie: het zuigt aan het begin van de race, de inlaatklep sluit, het laat een scheet, het maakt de trigger en de uitlaat heeft de omgekeerde race

zonder compressie waren de prestaties slecht

het knalt elke draai als een 2-takt, maar het is geen 2-takt: er is geen mengsel zoals bij de zwaai van de 2-takt

Wordt de Lenoir-motor goed met aparte compressie?

om de best mogelijke thermodynamische cyclus te maken is het goed om een ​​eerste deel van de compressie te koelen (turbo intercooler) maar dan heb je een zekere adiabatische compressie nodig om de temperatuur en het rendement te verhogen: als deze compressie in een aparte cilinder gebeurt dan moet je het hete gas in een klep tussen de 2 cilinders doorlaten: groot warmteverlies schadelijk voor het rendement

het principe van de huidige motor waarbij we comprimeren en exploderen in dezelfde cilinder blijft beter ... de evolutie zal gewoon zijn om meer te comprimeren in de turbo en om de compressie in de klassieke cilinder te verminderen

als dit systeem goed was, welk idee om de cilinders zo verschoven te plaatsen met drijfstangen overdwars? het zou beter werken met de cilinders goed in lijn