Anti-erosie epicyclische rotatieklep (SAERE)

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Projéthée
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 77
Inschrijving: 30/10/08, 17:53




par Projéthée » 10/06/10, 14:57

Misschien een goede kandidaat hier: http://www.leboncoin.fr/motos/89689844.htm?ca=3_s

een eenvoudige, stevige en toegankelijke molen
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79111
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 10/06/10, 15:02

Ah, de beroemde stadspolitiemotorfiets! Ja, het is niet slecht, maar dit model is blijkbaar niet zo sterk:

voor een klusjesman begint het om de dag en het klikt


Bij 33 km is het verdacht... het zou een drijfstang/zuiger/krukaslager kunnen zijn en daardoor andere waarschijnlijk aanzienlijke schade veroorzaken... duur om te repareren, zelfs bij een 000...

Ik voorspel in het verleden een olietekort...of beter gezegd een km bij 133 km : Cheesy:
0 x
Projéthée
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 77
Inschrijving: 30/10/08, 17:53




par Projéthée » 10/06/10, 16:34

Oké, dus zijn neef: http://www.leboncoin.fr/motos/116380421.htm?ca=3_s

iets duurder maar betere basis.
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79111
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 10/06/10, 18:53

+1 deze ziet er gezonder uit!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15989
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5187




par Remundo » 11/06/10, 08:04

Bonjour à tous,

bedankt voor de links, de 2e fiets lijkt de moeite waard.

Ik ben op zoek naar een 125cc eencilinder omdat ik geen motorrijder ben en deze makkelijker in elkaar te zetten is dan een tweecilinder.

Wat je op een mono kunt, kun je ook op een dual of quad.

Wat zeg jij, Pascal, over deze Yamaha 125 SR?
0 x
Beeld
Projéthée
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 77
Inschrijving: 30/10/08, 17:53




par Projéthée » 11/06/10, 09:27

Hi Remundo,
aan een mono werken lijkt mij ook verstandig. Verder lijkt het mij dat dit type motor niet erg geavanceerd is (57 waarbij de ontwikkeling zeker minder zwaar is dan bij een sportwagen.
De grote onbekende is de krukas/saere-bedieningsaansluiting. Ik ben bang dat de compactheid van de motor beperkend zal zijn, maar aan de andere kant zal dit het gebruikelijke lot van dit type machine zijn. Verplichting om dezelfde gaten te gebruiken voor de bevestiging, met dezelfde aanhaalmomenten etc... Ik herinner me hoe gemakkelijk ik de draad van een van de kleppendekselschroeven op een soortgelijke motorfiets (CB250 Honda) had verprutst. Een 4-kleppen mono waar ik enkele slechte dingen over heb laten zien (wilde uitlaatdemper legen enzovoort). Het gebruikte aluminium blijkt relatief zacht te zijn en bij deze luchtkoelsystemen wordt er op dikte bespaard.
Voor de rest van de fiets zie ik geen problemen; licht (113 kg leeg), handig, elektrisch eenvoudig en gegeven de beperkingen blijft indien nodig zelfs een aanpassing aan het frame mogelijk (die kronkelt in ieder geval al af fabriek).
Moet proberen het technische tijdschrift te vinden voor meer informatie.
Uit mijn geheugen als deze zie ik geen enkel model dat meer voordelen (noch nadelen) zou hebben dan dit.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15989
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5187




par Remundo » 11/06/10, 17:55

Hier is de recensie Technische motorfiets nr. 55

en ik heb veel geluk, want Pascal heeft een indrukwekkende verzameling van dit "verzamelaarsmagazine". 8)

@+
0 x
Beeld
Projéthée
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 77
Inschrijving: 30/10/08, 17:53




par Projéthée » 11/06/10, 18:10

Ga jij dan aan de slag?

Het is grappig, synchroniciteiten, toen ik net terugkwam van het winkelen zag ik er een geparkeerd staan. Ik had geen tijd om het uit te werken zoals ik wilde, omdat een groot zwaargewicht achter mij ongeduldig begon te worden. Maar het lijkt mij zeker een goede basis voor jouw project.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15989
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5187




par Remundo » 11/06/10, 20:01

Misschien moeten we de motor zien en of ik de technische documentatie heb, omdat ik het cilinderkoponderdeel wil vervangen...

@+
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1461
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 25

beter dan onze Duitse buren!




par Pascal HA PHAM » 30/06/10, 08:53

hallo vrienden,

Duitse roterende klep "FROEDE" gevonden op de MUSEUM-website:

Beeld

Ik denk serieus dat onze vriend Raymond het veel beter deed met zijn SAERE...

Raymond! ....een klein gifje van SAERE? is dit mogelijk ?

Ik plaag je.

A+

Pascal
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 140-gasten