Olivier22 schreef:Ik had nooit gedacht dat ik ooit zou moeten argumenteren tegen zo'n gekke uitspraak... maar ok:nikolaj schreef:Olivier22 schreef:Een luchtfilter is sowieso star, dit argument gaat niet op
Hallo, het karkas van het luchtfilter is vaak van metaal, de omtrek is een geperforeerde plaat of een roestvrijstalen rooster, maar de interne honingraatstructuur is gemaakt van verschillende vezels die zijn samengesteld, zoals kartonnen weefsels, maar ademend, anders zou de lucht nooit passeren ...maar hij beweegt veel meer dan je zegt...elke keer als de motor draait en +/- lucht aanzuigt (vandaar de vergelijking met de longen, of een accordeon)...
1- Een accordeonstructuur kan vervormen, maar het oppervlak verandert niet.
2- In 90% van de gevallen passeert de lucht het filter van buiten naar binnen, dus volgens uw redenering zou het de neiging hebben om samen te drukken, niet om op te blazen.
3- Zoals u al zei, zijn de flexibele filters (schuim of katoen) gewapend en bilateraal. Ze worden daarom in beide richtingen stevig vastgehouden. Wat betreft de papieren filters, deze zijn van nature stijf (hierop wordt de versteviging voornamelijk gebruikt om te voorkomen dat ze worden geplet vanwege de ondersteuning van de luchtkast op de gewrichten).
Als dat nog niet genoeg is, zou ik dit weekend een video moeten kunnen maken...
Hallo voor jou, de meeste luchtfilters zuigen lucht langs hun randen aan, vervolgens door de gevormde cellen oefent de lucht die ze binnendringt druk uit op alle oppervlakken die +/- doorlatend zijn voor lucht (strakke weefsels of +/- los), en hebben vaak een interne metalen rooster dat ongewenste overmatige vervorming stopt, dan circuleert de toegelaten lucht in de verbindingsbuizen richting de turbo en de toelatingskamers, wat op het eerste gezicht weinig of niet waarneembaar lijkt, onvermijdelijk gebeurt, zoals in de zeilen van een boot of de gordijnen van onze huizen....die de lucht filteren +/-... maar oké als je een video maakt, speel die dan ook in slow motion af om te vergelijken...
Vloeistofmechanica...