Janic schreef:denis schreef:
we hebben niet dezelfde logica
, voor mij is de lucht beter "wervelend" (het is een mooi woord
) in de andere richting, dit voorbeeld klopt niet, kijk maar naar de maat van de rubberen slang (die zelfs ovaal is!).
de elice staat daar, maar het is zeker niet die plek!
vervolgd ...
hallo, cycloon lucht ovaal gemaakt: het werkt perfect...
zowel lucht als water zijn vloeistoffen die bewegen, ongeacht het kanaal waar ze doorheen gaan. Zo rond, ovaal, vierkant of bizar, ze passeren met slechts verstoringen die precies verband houden met de vormen. VSLA's initiëren alleen een formulier voor deze vloeistoffen om de negatieve effecten van verstoorde snelle stromingen te voorkomen.
Dus
experimenteel ongeacht het aantal, de vorm, de grootte van de vinnen, het enige belangrijke punt is het initiëren van deze wervels (deze kunnen hoogstens deze stromingen ook verstoren).
hallo, ik merk op dat in het geval van aerodynamische luchtcyclonen (MET) de wervels grof zijn met 3, 4, 5 bladen, en fijner worden met 6,7,8,9,10, enz. bladen, als de bladen kort zijn , de stromen worden langer en verliezen hun rotaties, als de bladen langer zijn, gaan de wervels verder op hun pad van de slangen...naar de inlaatkamers...als de hoeken van de bladen ongeveer 45° zijn, draaien de stromen maar bewegen langzaam, als de hoeken 55° tot 65° overschrijden, zijn hun rotaties en hun snelheden effectief...
waarnemingen gedaan door experimenten, en reacties onder het gaspedaal, en de stijging van de snelheid, en ribben...
Een mysterie bestendigt alleen wanneer er een weigering is om het te bestuderen (Georges Charpak?)