Retour rol stop Automatische modus

speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderendiesel auto: verbruiken minder met een beetje SP95

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2992
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 41

Message non lupar Macro » 19/07/10, 13:55

oiseautempete schreef:
coucou789456 schreef:hallo

met een halve ton van 38, een is voor de economie, zelfs als het mengsel werd beoefend verwachten?

jeff

zaaien is 40 ton een lange tijd ... en het is het bestuderen van de mogelijkheid van 60 ton (reeds in sommige Europese landen goedgekeurd)
Gezien de enorme kosten van de gebruikte machines en hun grote kilometer uithoudingsvermogen, ik denk dat geen enkele maatschappij (behalve op een vrachtwagen verbrand) zou genieten van het doen van experimenten die de motor kunnen beschadigen ... naast de PL tanks zijn "iets" groter dan een auto ...


Opleggers 2 assige trekker twee assen nog steeds relevant is (vooral machines laadbakken voor het slippen minder) en PTC alles is 38 ton ...

De Franse vervoerders hebben moeite om een ​​44tonnes pas voor leeftijden en kan het ... 60 ton niet ... Het is gelukkig niet voor nu ...

Een drager zou een dergelijke ervaring voor de eenvoudige reden dat het niet van invloed zou zijn terugbetaling van belastingen op sp95 niet maken ...
Alles is goed voor hen om minder te verbruiken ... U kunt me croire..Comme meeste tractoren worden verhuurd Ik kan u ook verzekeren dat ze niet veel aan een motorstoring doen. ..L'entretien geoefend op een dergelijke inrichting is heel vaak zie overzicht verkocht ... ik vvois rijdt onder mijn raam tussen de 120 200 en een dag ... in de binnenplaats van mijn TAF omvatten bloedplaatjes hiel van de opgeblazen remmen regelmatig Feraille ... een ruime meerderheid van de bestuurders zijn gougeats die niets heeft gedaan, we GEAR toevertrouwd aan hen ... het enige dat telt is om zo snel naar huis te krijgen mogelijk ...
0 x

Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Locatie: Narbonne

Message non lupar coucou789456 » 19/07/10, 15:35

re

inderdaad bekend dat dit type toestel, kan de tank 1000 of meer dubbele ... zij (de dragers en algemene transportprofessionals) bereikt hebben dus terugbetaling van de TIPP brandstof. Ik denk niet dat dezelfde economie 10% is in de agenda, tenzij ze kunnen winnen op een andere manier, zoals hoogspanningskabels bijvoorbeeld. (In aanvulling op de inning van de BTW)

mijn vraag geen betrekking had op deze functie, maar de mogelijkheid van het brandstofverbruik, niets anders.

jeff
0 x
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23

Message non lupar carburologue » 07/08/10, 21:55

44 ton semi en er zijn tien ton per as als het helpt ... : Cheesy:
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...

futuristische gezegde
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23

Message non lupar carburologue » 07/08/10, 21:57

coucou789456 schreef:re

inderdaad bekend dat dit type toestel, kan de tank 1000 of meer dubbele ... zij (de dragers en algemene transportprofessionals) bereikt hebben dus terugbetaling van de TIPP brandstof. Ik denk niet dat dezelfde economie 10% is in de agenda, tenzij ze kunnen winnen op een andere manier, zoals hoogspanningskabels bijvoorbeeld. (In aanvulling op de inning van de BTW)

mijn vraag geen betrekking had op deze functie, maar de mogelijkheid van het brandstofverbruik, niets anders.

jeff


duizend liter, is niet al te ... meestal rond de vijfhonderd liter ...
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...



futuristische gezegde
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2992
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 41

Message non lupar Macro » 01/10/10, 08:50

900litres bij de meeste, zo niet onmogelijke om 1000 zij onderworpen zijn aan de regulering van het vervoer van gevaarlijke stoffen.
0 x

Avatar de l'utilisateur
olifant
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6646
Inschrijving: 28/07/06, 21:25
Locatie: Charleroi, centrum van de wereld ....
x 4
Neem contact op met:

Message non lupar olifant » 01/10/10, 12:59

Macro zei:

een ruime meerderheid van de bestuurders zijn gougeats dat is niets om de spullen aan hen toevertrouwde doen ... Het enige dat telt is de terugkeer naar huis zo snel mogelijk ...


Lout! Macro! en opnieuw, weeg je je woorden : Mrgreen: :onheil:

Wat stoort me het meest is dat ze de cruisecontrol en liever je toetert als ossen in plaats van te vertragen!
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
lelyon
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 18
Inschrijving: 21/01/10, 18:57
Locatie: Poitiers (86)

Message non lupar lelyon » 01/10/10, 15:25

[HS on]
Als ze konden de cruise control op 50 zetten in stedelijke gebieden in plaats van rijden sneller! :onheil:
[HS uit]

Als we afdwalen van het onderwerp van de eerste, kunnen we spreken van SP95 in diesel : Cheesy:
0 x
Avatar de l'utilisateur
lelyon
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 18
Inschrijving: 21/01/10, 18:57
Locatie: Poitiers (86)

Message non lupar lelyon » 22/10/10, 08:48

Hallo, hier is de informatie over mijn boodschap van juni op de magneet montage en het gebruik van SP95:
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-790.html


Ik heb geprobeerd om samen te vatten en uit te leggen mijn ervaringen en ontdekkingen op een ander forum waar ik ben een:
http://www.civicyume.com/forum/viewsujet.php?f=11&t=5933&p=231280#p231280

550km aangedreven met de halve of volledige 25 liter:
Beeld

Natuurlijk noemde ik mijn bronnen DAC econology het forum. : Cheesy:
Veel leesplezier
0 x
Avatar de l'utilisateur
Juju26
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 20
Inschrijving: 27/11/09, 17:37
Locatie: drome

Message non lupar Juju26 » 03/01/11, 18:56

bonjour

Ik geef u het resultaat van mijn test met een aantal SP95 in diesel.
Mijn voertuig is een 106 1.5 van 95d.

Ik herinner me dat ik al vol 3 afgelopen winter had gemaakt met SP:
-4.4% = 4.3l / 100
-7.2% = 4.9l
-6.8% = 4.2l

Dan ben ik 3 vol diesel:
-3.9l / 100
-3.9l
3.7l

Hervatte toen ik met de SP:
-6.7% = 3.7l / 100
-10.4% = 4l
-5.1% = 3.9l

En tenslotte met diesel:
-4.1l / 100

Voor mij is het resultaat is heel duidelijk dat er geen significant verschil op het verbruik van mijn auto met de toevoeging van SP95. Door nadelen met een dosis van 10% ik heb gezien een toename van de motor slam en een scherper geluid. Het werd ook een trilling in de motorruimte nooit eerder gehoord. Mijn olieverbruik is ook toegenomen omdat het gebruik van de SP, maar dit is niet per se met elkaar verbonden.

Ik zet je de grafiek van mijn verbruik. Het gebruik van MS wordt gekenmerkt door rode stippen en het is duidelijk dat er geen impact. Het verbruik wordt afgevlakt door het gemiddelde 3 opeenvolgende vol.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 8graph.png

Om brandstof te besparen, raad ik meer eco-rijden en over-opblazen van de banden.

PS: Ik heb TCB, maar zijn minder overtuigend dan tijdens mijn eerste tests. Als u foto's wilt vertellen me.
0 x
Julian
Avatar de l'utilisateur
gildas
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 490
Inschrijving: 05/03/10, 23:59
x 23

Message non lupar gildas » 24/03/11, 18:54

Hallo,

Vandaag heb ik een test doek (Dimension 50par50) op 21 KM mijn Clio diesel met een mengsel experimenteel naar ~ 15% raapzaadolie + 7 95% MS + 78% diesel.
Beeld
(Clio turtleneck 500 KM met dit mengsel voor de proef)
Conclusie, Lijkt in vergelijking met Capt_Maloche testen
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849.html
maar mijn Clio geen katalysator (année95)
Beeld


Bovendien is er minder geur in de uitlaat en de motor lijkt om macht te krijgen.
0 x




  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 1