Mix diesel + benzine of ethanol E85: verbruik minder en reinig uw dieselmotor

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23




par carburologue » 08/07/10, 17:30

Hedge schreef:
coucou789456 schreef:het is nieuwsgierig naar deze recente discussies, alsof je was vergeten dat sommigen deze mengsels al op bijna vergelijkbare soorten auto's hebben getest en al geruime tijd een goede feedback hebben, zie bijvoorbeeld dit bericht, daarnaast de eerste van het onderwerp https://www.econologie.com/forums/post89658.html#89658

voordat u begint met vragen waarop u het antwoord niet weet, begint u met het raadplegen van wat al is geschreven, we kunnen dit vergelijken met een gigantische FAQ.


Nee, niets nieuwsgierigs, en aangezien je jezelf moet rechtvaardigen, stel je voor dat ik alles lees ... :schok:

En er zijn zoveel berichten en erger nog, er zijn ook zoveel HS, dat het op den duur het bericht vervuilt (bv. Recente berichten gaan over HBV in een onderwerp voor MS, waardoor Marco (met respect voor jou) mijn vraag verkeerd begrepen) :?

Maar als je ook de hele draad herleest, zul je zien (tenzij mijn geheugen me in de steek laat vanwege al deze berichten, plus die gewijd aan andere onderwerpen die ik tegelijkertijd lees, en in dit geval ben ik met excuus) dat de precisie met betrekking tot de HDI zeer zeldzaam is, met uitzondering van de xantia HDI van ................ uw zoon:
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... 9-770.html
En je zult zien dat het dubbelzinnig is en dat het niet toelaat om te weten of je zoon het mengsel gebruikt ... goed voor een beginner zoals ik ...

Wat ik nieuwsgierig vind van mijn kant, is de vreemde, enigszins agressieve omgeving die hier heerst forums, wanneer iemand die niet een van de vaste klanten is een bericht plaatst, bestaan ​​de eerste antwoorden vaak ten onrechte door hem te proberen te bewijzen dat hij beter had kunnen doen om alles te lezen of dat hij niet doet wat hij doet. dat is nodig, of dat het niet de juiste manier is !!
Bijvoorbeeld het antwoord, naast Marco's HS die ik respecteer, die mij vertelt dat het verkrijgen van informatie een slechte start is ??? :schok:

Oké, je moet vervuild zijn met luie noobs die posten zonder iets te lezen en die constant vragen om wat al is uitgelegd, maar alsjeblieft een beetje onderscheidingsvermogen en tolerantie hebben, en wachten op een echte fout voordat typen !!
Afwachten om te zien met wie je ook te maken hebt en te bedenken dat het onbekende noodzakelijkerwijs een idioot is in de mechanica, het zal je behoeden om je CV zo regelmatig tussen jullie te moeten herinneren, en om steeds opnieuw uit te leggen wat een forum of een faq ... :)
Dank je wel! : Mrgreen:

Deze lezen forums wordt ook erg moeilijk gemaakt door de hoeveelheid berichten die, net als de mijne, bedoeld zijn om een ​​goede aanpak te rechtvaardigen die onmiddellijk in twijfel werd getrokken of door eindeloos geschreeuw ... er zijn hier boeken. .. Het is jammer dat het nutteloos is, en het is bijna ontmoedigend, elke keer dat we hier posten weten we van tevoren dat we aangevallen gaan worden ... cool!

Dus als je geen beginners accepteert die willen meedoen, plaats dan een groot bord op de site: verboden voor zulke beginners zal het me redden om te posten, en om te zien of je inspanningen zo betaalbaar zijn voor een gus lambda zoals ik ... : Cheesy:

Nou, ik ga 10% SP in mijn GO me stoppen : Mrgreen:

vriendschappelijk


hallo meneer die voor niets racet,

wat heb je eraan om benzine toe te voegen om rommel te besparen, toen een hele armada van ingenieurs zijn hoofd ruim van tevoren brak, juist om te voorkomen dat je doet wat je wilt doen ...

verpest eigenlijk je mal

laat uw motor met rust ... het is goede technologie, dus breng er hulde aan; ... laat de armen met rust : Cheesy:

Denk je dat het toevoegen van vijf procent van de benzine uren en uren van testen kan vervangen, evenals al het geld dat in dit soort motor wordt geïnvesteerd ... een beetje serieus ...

a+
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...

futuristische gezegde
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 08/07/10, 17:30

hallo

carburologue schreef:ps: felicia en polo is dezelfde motor


er zijn turbo voor polo, we zouden het kunnen aanpassen onze skoda omdat het op dit moment niet zo goed is.

elke keer dat we hier posten, weten we van tevoren dat we zullen worden aangevallen ... cool!
dat klopt, daar ben ik het mee eens. zoals je je kunt voorstellen, sommige mensen houden er niet van om ongelijk te hebben, dus de enige manier om gelijk te hebben, wordt vaak gezien als agressief, en dezelfde personages beseffen niet hoeveel schade ze aanrichten, altijd klaar om te zinken anderen.

zie carburoloog niet als een agressor, de manier waarop hij gebruikt is in ieder geval best aardig in vergelijking met anderen veel agressiever en directer, zie dit bericht dat ik voor een van deze heb gepost . (( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

jeff
Dernière édition par coucou789456 de 08 / 07 / 10, 17: 41, 2 keer bewerkt.
0 x
Haag
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 65
Inschrijving: 16/09/09, 22:17




par Haag » 08/07/10, 17:36

carburologue schreef:wat heb je eraan om benzine toe te voegen om rommel te besparen, toen een hele armada van ingenieurs zijn hoofd ruim van tevoren brak, juist om te voorkomen dat je doet wat je wilt doen ...

verpest eigenlijk je mal

laat uw motor met rust ... het is goede technologie, dus breng er hulde aan; ... laat de armen met rust : Cheesy:

Denk je dat het toevoegen van vijf procent van de benzine uren en uren van testen kan vervangen, evenals al het geld dat in dit soort motor wordt geïnvesteerd ... een beetje serieus ...


: Cheesy: een ander en interessant standpunt, inderdaad!
Maar waarom zijn er dan sommigen die al deze tests doen?
Van Pantone tot de toevoeging van SP en vele anderen ...

En Capt_Maloche die dit al lang probeert zonder zorgen?

: Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3547
Inschrijving: 26/04/05, 10:14
x 6




par Cuicui » 08/07/10, 19:07

Hedge schreef:Maar waarom zijn er dan sommigen die al deze tests doen?

Er zijn er die dingen proberen te verbeteren binnen hun mogelijkheden, en er zijn er die er de voorkeur aan geven alles te laten zoals het is en vertrouwen op de "pro's" en "specialisten".
0 x
oiseautempete
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 848
Inschrijving: 19/11/09, 13:24




par oiseautempete » 08/07/10, 19:46

coucou789456 schreef:hallo

carburologue schreef:ps: felicia en polo is dezelfde motor


er zijn turbo voor polo, we zouden het kunnen aanpassen onze skoda omdat het op dit moment niet zo goed is.

jeff


We kunnen het niet doen op een Athmo-dieselmotor: de compressie is veel lager op de turbo en de zuigers zijn met een intern oliekoelkanaal ... zonder andere verschillen te tellen, die hier niet zinvol zijn. .
0 x
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 08/07/10, 19:59

goedenavond
carburoloog schreef dit op 25 oktober 2009
De beste manier om een ​​dieselmotor op te ruimen is nog steeds benzine met een snelheid van 10 procent per volle stookolie, dat realiseren we ons de volgende ochtend vooral met de wolk grijze rook die uit de uitlaat komt. .


daarom is hij in bepaalde gevallen, zoals het doorgeven van een technische controle, nog steeds voorstander van dit mengsel. hij geeft toe dat het uitschot is, maar erkennen dat het elke dag kan worden gebruikt, is een uitdaging. voor hem is alleen de frituurolie geldig, maar als je frituurolie gaat zoeken, vooral als je 30 l per dag nodig hebt, loopt hij niet op straat ... (dit is natuurlijk een voorbeeld)

jeff
0 x
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23




par carburologue » 09/07/10, 10:37

Hedge schreef:
carburologue schreef:wat heb je eraan om benzine toe te voegen om rommel te besparen, toen een hele armada van ingenieurs zijn hoofd ruim van tevoren brak, juist om te voorkomen dat je doet wat je wilt doen ...

verpest eigenlijk je mal

laat uw motor met rust ... het is goede technologie, dus breng er hulde aan; ... laat de armen met rust : Cheesy:

Denk je dat het toevoegen van vijf procent van de benzine uren en uren van testen kan vervangen, evenals al het geld dat in dit soort motor wordt geïnvesteerd ... een beetje serieus ...


: Cheesy: een ander en interessant standpunt, inderdaad!
Maar waarom zijn er dan sommigen die al deze tests doen?
Van Pantone tot de toevoeging van SP en vele anderen ...

En Capt_Maloche die dit al lang probeert zonder zorgen?

: Mrgreen:


nieuwsgierigheid kan zijn of de gekke kant van de wetenschapper zal het weten ... ??? maar ik bekritiseer ze niet, zo gaat het ... zolang het hart daar is, de passie is intact dan is het altijd profiteren ...

nu is mijn opmerking over uw 307 hdi gewoon gebaseerd op gezond verstand, niets meer ... voordat u iets doet, is het van vitaal belang om meer te weten te komen over de ins en outs van de manoeuvre, hier impliceert het perfecte kennis van uw motor, de onderdelen die een rol spelen ... de kwaliteit van het onderdeel, hoe u ook rijdt ... de gebruikte brandstof enz ... zoveel parameters waarvan ik denk dat ze u precies kunnen tegenwerken ... d 'of de simpele opmerking die ik maakte, om bescheiden te zijn en vooral niet om boven alles geplaatst te worden ... dat zeg ik niet voor jou ... maar het is mijn manier om realistisch te zijn ...
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...



futuristische gezegde
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23




par carburologue » 09/07/10, 10:48

coucou789456 schreef:hallo

carburologue schreef:ps: felicia en polo is dezelfde motor


er zijn turbo voor polo, we zouden het kunnen aanpassen onze skoda omdat het op dit moment niet zo goed is.

elke keer dat we hier posten, weten we van tevoren dat we zullen worden aangevallen ... cool!
dat klopt, daar ben ik het mee eens. zoals je je kunt voorstellen, sommige mensen houden er niet van om ongelijk te hebben, dus de enige manier om gelijk te hebben, wordt vaak gezien als agressief, en dezelfde personages beseffen niet hoeveel schade ze aanrichten, altijd klaar om te zinken anderen.

zie carburoloog niet als een agressor, de manier waarop hij gebruikt is in ieder geval best aardig in vergelijking met anderen veel agressiever en directer, zie dit bericht dat ik voor een van deze heb gepost . (( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

jeff


welkom : Cheesy: ,

Ik zie niet de noodzaak om het vermogen of het koppel op dit soort motor te verhogen ... al, ik ben groen van hart : Mrgreen: (meer kracht betekent voor mij meer vervuiling :!: ); ... dan bereidt de motor zich voor, ik denk dat je het mis hebt forum... probeer het liever forums mechanica, motorsport enz ...
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...



futuristische gezegde
carburologue
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 183
Inschrijving: 14/05/06, 15:23




par carburologue » 09/07/10, 10:55

coucou789456 schreef:goedenavond
carburoloog schreef dit op 25 oktober 2009
De beste manier om een ​​dieselmotor op te ruimen is nog steeds benzine met een snelheid van 10 procent per volle stookolie, dat realiseren we ons de volgende ochtend vooral met de wolk grijze rook die uit de uitlaat komt. .


daarom is hij in bepaalde gevallen, zoals het doorgeven van een technische controle, nog steeds voorstander van dit mengsel. hij geeft toe dat het uitschot is, maar erkennen dat het elke dag kan worden gebruikt, is een uitdaging. voor hem is alleen de frituurolie geldig, maar als je frituurolie gaat zoeken, vooral als je 30 l per dag nodig hebt, loopt hij niet op straat ... (dit is natuurlijk een voorbeeld)

jeff



van oktober 2009 tot vandaag, zoals ze zeggen, stroomde water onder de brug ... iedereen evolueert en verandert, inclusief ik ... je zou hetzelfde moeten doen in plaats van onnodig op zoek te gaan naar het kleine beest. ..A +
0 x
naderen het einde, zullen we allemaal besteden ... geen grapje ... een beetje humor is goed voor het moreel ...



futuristische gezegde
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1019
Inschrijving: 22/08/08, 05:15
Plaats: Narbonne




par coucou789456 » 09/07/10, 10:58

hallo

persoonlijk ben ik niet ten koste van alles verbonden, maar tijdens een kleine heuvel verlies ik veel snelheid als ik terugschakel, en daar begint het te roken, vooral als ik geen SP in de tank stop. .. of zelfs E85 in dezelfde verhouding, het hangt allemaal af van de beschikbaarheid om het te vinden!

aan de andere kant, roep deze mogelijkheid op om een ​​beetje SP bij de concessie te plaatsen om hun mening te schatten ... Ik had er beter aan gedaan om te zwijgen, ik werd meer meegenomen voor een marsmannetje! (Ik noemde zelfs de pantone, daar werd ik niet weggegooid maar de interesse die ze me droegen was in staat met wat ze dachten ... toch ben ik op mijn derde nieuwe skoda gekocht de laatste heeft 235000 km (100000 of niet ver met SP)

jeff
0 x

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 201-gasten